Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Tip 8L (1996-2003)

Starter — informații generale (Audi A3 8L)

  • Principal
  • Audi A3
  • Tip 8L (1996-2003)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Starter — informații generale
            0

Starter



Starter

  • 1 - capac frontal
  • 2 - releu de tractiune
  • 3 - carcasă
  • 4 - suport perie
  • 5 - stator
  • 6 - rotor
  • 7 - treapta de transmisie cu ambreiaj de rulare

Demarorul este un motor electric de curent continuu cu excitație mixtă și un releu de tracțiune electromagnetic.

Demarorul constă dintr-o carcasă sau un stator cu înfășurări de excitație, o ancoră cu ambreiaj de rulare, un capac cu suporturi pentru perii și un releu de tracțiune.

Când demarorul este pornit, curentul de la baterie începe să circule prin înfășurarea releului de tracțiune al demarorului. Ancora releului este trasă înăuntru și contactele releului sunt închise. În același timp, ancora releului deplasează ambreiajul de rulare cu treapta de viteză prin pârghie. Butucul se rotește cu ambreiajul de rulare pe canelurile elicoidale ale arborelui armăturii demarorului și, de asemenea, rotește angrenajul, ceea ce facilitează cuplarea acestuia cu roata dințată inelară a volantului. Curentul trece prin contactele închise ale releului de tracțiune, furnizând putere statorului și înfășurărilor armăturii, iar armătura demarorului începe să se rotească împreună cu butucul și ambreiajul de rulare.



După pornirea motorului, viteza de rotație a angrenajului depășește viteza de rotație a armăturii demarorului. În acest caz, ambreiajul de rulare liberă se rotește liber, iar cuplul nu este transmis de la volantul motorului la arborele armăturii demarorului. După ce cheia de contact este eliberată, circuitul de alimentare al înfășurărilor releului de tracțiune prin comutatorul de aprindere este deschis, ancora releului de tracțiune este apăsată înapoi în poziția sa inițială de către arc, contactele releului sunt deschise și roata dințată de antrenare se decuplează din inelul volantului.

Atenție: demarorul este o componentă de schimb. Aceasta înseamnă că un demaror deteriorat este acceptat de producător ca credit la achiziționarea unuia reparat sau nou. Prin urmare, este necesar să luați vechiul starter cu dvs.


[Acest articol a fost copiat dintr-o resursă online «AUDImanual»]
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A3 Tip 8L: Dispozitive de alimentare
Articole urmatoare

Verificarea si inlocuirea periilor generatorului si…
Demontare și instalare generatorului
Verificarea generatorului instalat
Generator — Informații generale și măsuri de siguranță
Verificarea sistemului de pornire a motorului
Demontare și instalare demarorului
Verificarea, demontarea și instalarea releului de tracțiune…


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Recomandări generale de întreținere Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Starter — informații generale Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Informații generale despre Audi A4 Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Informații generale Audi A6 C5 (1997-2004)
Informații generale despre motorul pe benzină de 2,8 litri Audi A8 D2 (1994-2002)
Sistem de frânare — informații generale Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Informații generale despre sistemul de injecție de combustibil Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 46 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Ventilatie si incalzire
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, capace și ferestre
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.