Verificarea regulatorului de tensiune
1. Conectați un voltmetru între polii pozitiv și negativ ai bateriei.
2. Porniți motorul. Tensiunea poate scădea la 8V la pornire (la temperatura exterioară +20°С).
3. Ridicați turația motorului la 3000 rpm. În acest caz, tensiunea ar trebui să fie de la 13,5 la 14,5 V. Aceasta indică faptul că generatorul și regulatorul sunt operaționale. Tensiunea generatorului (tensiune la bord) trebuie să fie mai mare decât tensiunea bateriei, astfel încât bateria să fie încărcată în timpul conducerii.
4. Verificați stabilitatea regulatorului de tensiune. Pentru a face acest lucru, aprindeți faza lungă și repetați măsurarea la 3.000 rpm. Tensiunea măsurată nu trebuie să depășească 0,4 V din valoarea măsurată anterior.
5. Dacă tensiunea nu îndeplinește valorile cerute, cauza defecțiunii poate fi periile uzate ale alternatorului, arcuri slabe ale periei, un regulator de tensiune defect, o diodă defectă, o înfășurare a statorului ruptă sau inele colectoare defecte ale rotorului.
Comentariile vizitatorilor