Kontrola regulátora napätia
1. Pripojte voltmeter medzi kladný a záporný pól batérie.
2. Naštartujte motor. Napätie môže pri štarte klesnúť na 8V (pri vonkajšej teplote +20°С).
3. Zvýšte otáčky motora na 3000 ot./min. V tomto prípade by napätie malo byť od 13,5 do 14,5 V. To znamená, že generátor a regulátor sú funkčné. Napätie generátora (palubné napätie) musí byť vyššie ako napätie batérie, aby sa batéria nabíjala počas jazdy.
4. Skontrolujte stabilitu regulátora napätia. Za týmto účelom zapnite diaľkové svetlo a zopakujte meranie pri 3 000 ot./min. Namerané napätie nesmie presiahnuť 0,4 V predtým nameranej hodnoty.
5. Ak napätie nespĺňa požadované hodnoty, príčinou poruchy môžu byť opotrebované kefy alternátora, slabé pružiny kefiek, chybný regulátor napätia, chybná dióda, prasknuté vinutie statora alebo chybné zberné krúžky rotora.
Komentáre návštevníkov