Pripojte voltmeter na svorky batérie.
Pri sledovaní hodnoty voltmetra naštartujte motor. V režime štartovania môže napätie klesnúť na 8 V (pri vonkajšej teplote 20°C).
Zvýšte otáčky motora na 3000 ot./min., pričom napätie by sa malo zvýšiť na 13,7-14,6 V. To naznačuje normálnu prevádzku generátora a regulátora napätia.
Pri otáčkach motora 3000 ot./min. zapnite diaľkové svetlomety alebo iných výkonných spotrebičov elektriny, pričom pokles napätia by nemal byť väčší ako 0,4 V.
V prípade výrazných odchýlok napätia počas testu je potrebné generátor skontrolovať v špecializovanej dielni.
Plynový motor
Odstúpenie
Uvedená je demontáž a montáž generátora benzínového motora 1,8-1 s klimatizáciou.
Odstráňte drôt «omši» s batériou.
Pozornosť
- Po odpojení svoriek batérie sa údaje o zaznamenaných poruchách vymažú v pamäťových blokoch ovládacích zariadení, preto sa pred odpojením svoriek batérie odporúča kontaktovať špecializovanú dielňu, aby vyvolala poruchy zaznamenané v pamäti.. Po pripojení terminálu batérie je potrebné aktivovať a preprogramovať elektrické ovládanie okien, ako aj polohu spätných zrkadiel a sedadiel.
- Ak je v aute nainštalované rádio s kódom, potom pred odpojením svoriek od batérie skontrolujte, či máte kód na opätovnú aktiváciu prijímača. V opačnom prípade bude možné uviesť rádiový prijímač do prevádzky len na špecializovanej stanici.
Odskrutkujte, vyberte z držiaka a odsuňte nabok expanznú nádrž spolu s hadicami, ktoré sú k nej pripojené.
Odstráňte vzduchovú hadicu 1 (ryža. 14.11) pripojenie zostavy škrtiacej klapky a chladiča plniaceho vzduchu.
Odstráňte poly klinový remeň.
Odstráňte napínač rebrovaného klinového remeňa.
Uvoľnite dva klipy 2 (ryža. 14.12) a odstráňte držiak 1.
Odstráňte z držiaka 1 (ryža. 14.12) vodiče zo štartéra a alternátora.
Odskrutkujte spojovací držiak 1 (ryža. 14.13) upevnenie potrubia klimatizácie umiestneného na vrchu podpery kompenzácie krútiaceho momentu.
Odskrutkujte matice a odpojte vodiče od svoriek «30/B+» A «D +» generátor (ryža. 14.14).
Odskrutkujte maticu 2 (ryža. 14.15) horná montáž generátora, držiac skrutku 1 proti otáčaniu. Odstráňte hornú montážnu skrutku alternátora.
Odskrutkujte skrutku spodného upevnenia generátora 3 (ryža. 14.15) a odstráňte generátor. Pri demontáži alternátora nepoškoďte potrubie klimatizácie.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.
Skontrolujte, či je rebrovaný klinový remeň správne umiestnený na kladkách.
Utiahnite spodnú upevňovaciu skrutku alternátora na 45 Nm.
Utiahnite upevňovaciu maticu alternátora na 22 Nm.
Utiahnite matice zaisťujúce vodiče ku svorke «30/B+» krútiaci moment 16 N·m, ku koncovke «D+» - krútiaci moment 4 Nm.
Ak má auto kódované rádio, preprogramujte ho.
Nastavte čas na hodinách.
Aktivujte elektrické ovládanie okien.
Rozdiely na motoroch 2,4-/2,8-I
Odstráňte poly klinový remeň.
Odpojte vzduchové potrubie 3 (ryža. 14.16) na zadnej strane generátora.
Odskrutkujte matice a odpojte vodiče od svoriek «30/B+» A «D +» generátor (ryža. 14.16).
Motor TDI
Odstúpenie
Odstráňte drôt «omši» s batériou.
Pozornosť. Po odpojení svoriek batérie sa údaje o zaznamenaných poruchách vymažú v pamäťových blokoch ovládacích zariadení, preto sa pred odpojením svoriek batérie odporúča kontaktovať špecializovanú dielňu, aby vyvolala poruchy zaznamenané v pamäti.. Po pripojení terminálu batérie je potrebné aktivovať a preprogramovať elektrické ovládanie okien, ako aj polohu spätných zrkadiel a sedadiel.
Ak je v aute nainštalované rádio s kódom, potom pred odpojením svoriek od batérie skontrolujte, či máte kód na opätovnú aktiváciu prijímača. V opačnom prípade bude možné uviesť rádiový prijímač do prevádzky len na špecializovanej stanici.
Odstráňte poly klinový remeň.
Odskrutkujte matice a odpojte vodiče od svoriek «30/B+» A «D +» generátor (ryža. 14.17).
Odpojte od generátora elektrickú zásuvku 3 (ryža. 14.17).
Odskrutkujte skrutky 1 a 2 (ryža. 14.18) a odstráňte generátor. Pri vyberaní generátora stlačte hadicu chladiaceho systému nabok a vyberte generátor smerom nahor.
motor AFB. Odpojte konektor od hydraulického držiaka motora a vyberte alternátor smerom nadol. Pri demontáži alternátora nepoškoďte potrubie klimatizácie.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.
Motor AFB
Pripojte konektor k hydraulickému držiaku motora.
Utiahnite skrutku 1 (ryža. 14.18) krútiaci moment 45 Nm.
Utiahnite skrutku 2 (ryža. 14.18) krútiaci moment 20 Nm.
Utiahnite matice zaisťujúce vodiče ku svorke «30/B+» krútiaci moment 16 Nm, na svorku «D+» - krútiaci moment 4 Nm (pozri obr. 14.17).
Ak má auto kódované rádio, preprogramujte ho.
Nastavte čas na hodinách.
Aktivujte elektrické ovládanie okien.
Komentáre návštevníkov