Повежите волтметар на терминале батерије.
Док посматрате очитавање волтметра, покрените мотор. У режиму покретања, напон може пасти на 8 В (на спољној температури од 20°Ц).
Повећајте брзину мотора на 3000 о/мин, док би напон требало да се повећа на 13,7-14,6 В. Ово указује на нормалан рад генератора и регулатора напона.
При брзини мотора од 3000 о/мин укључите дуга светла или друге моћне потрошаче електричне енергије, док пад напона не би требало да буде већи од 0,4 В.
У случају значајних одступања напона током испитивања, генератор се мора проверити у специјализованој радионици.
Гасни мотор
Повлачење
Дато је скидање и уградња генератора бензинског мотора 1.8-1 са клима уређајем.
Уклоните жицу «масе» са батеријом.
Пажња
- Када се терминали батерије одвоје, подаци о евидентираним кваровима се бришу у меморијским блоковима управљачких уређаја, па је пре него што одвојите терминале батерије препоручљиво контактирати специјализовану радионицу да из меморије опозове кварове који су у њему забележени.. Након повезивања терминала акумулатора, потребно је активирати и репрограмирати електричне прозоре, као и положај ретровизора и седишта.
- Такође, ако је радио са кодом инсталиран у аутомобилу, онда пре него што одспојите терминале са батерије, проверите да ли имате код за поновно активирање пријемника. У супротном, биће могуће пустити радио пријемник у рад само на специјализованој станици.
Одврните, уклоните из држача и померите експанзиони резервоар заједно са цревима спојеним на њега.
Уклоните ваздушну цев 1 (пиринач. 14.11) повезивање склопа лептира за гас и хладњака ваздуха пуњења.
Уклоните поли клинасти ремен.
Уклоните затезач клинастог ребрастог ремена.
Пустите два клипа 2 (пиринач. 14.12) и уклоните држач 1.
Уклоните из држача 1 (пиринач. 14.12) жице од стартера и алтернатора.
Одврните спојни држач 1 (пиринач. 14.13) фиксирање цевовода клима уређаја који се налази на врху носача за компензацију обртног момента.
Одврните матице и одвојите жице од терминала «30/Б+» И «D +» генератор (пиринач. 14.14).
Одврните матицу 2 (пиринач. 14.15) горња монтажа генератора, држећи вијак 1 од окретања. Уклоните горњи монтажни вијак алтернатора.
Одврните вијак доњег причвршћивања генератора 3 (пиринач. 14.15) и уклоните генератор. Када скидате алтернатор, немојте оштетити цев клима уређаја.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
Проверите да ли је клинасти ремен правилно постављен на ременицама.
Затегните доњи монтажни вијак алтернатора на 45 Нм.
Затегните причврсну матицу алтернатора на 22 Нм.
Затегните матице које причвршћују жице за терминал «30/Б+» обртни момент 16 Н м, до терминала «D+» - обртни момент 4 Нм.
Ако аутомобил има кодирани радио, репрограмирајте га.
Подесите време на сату.
Активирајте електричне прозоре.
Разлике на моторима 2.4-/2.8-И
Уклоните поли клинасти ремен.
Искључите ваздушни канал 3 (пиринач. 14.16) на задњој страни генератора.
Одврните матице и одвојите жице од терминала «30/Б+» И «D +» генератор (пиринач. 14.16).
ТДИ мотор
Повлачење
Уклоните жицу «масе» са батеријом.
Пажња. Када се терминали батерије одвоје, подаци о евидентираним кваровима се бришу у меморијским блоковима управљачких уређаја, па је пре него што одвојите терминале батерије препоручљиво контактирати специјализовану радионицу да из меморије опозове кварове који су у њему забележени.. Након повезивања терминала акумулатора, потребно је активирати и репрограмирати електричне прозоре, као и положај ретровизора и седишта.
Такође, ако је радио са кодом инсталиран у аутомобилу, онда пре него што одспојите терминале са батерије, проверите да ли имате код за поновно активирање пријемника. У супротном, биће могуће пустити радио пријемник у рад само на специјализованој станици.
Уклоните поли клинасти ремен.
Одврните матице и одвојите жице од терминала «30/Б+» И «D +» генератор (пиринач. 14.17).
Искључите из генератора електричну утичницу 3 (пиринач. 14.17).
Одврните завртње 1 и 2 (пиринач. 14.18) и уклоните генератор. Приликом скидања генератора, притисните црево система за хлађење у страну и уклоните генератор нагоре.
АФБ мотор. Одвојите конектор од хидрауличког носача мотора и уклоните алтернатор надоле. Када скидате алтернатор, немојте оштетити цев клима уређаја.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
АФБ мотор
Прикључите конектор на хидраулични носач мотора.
Затегните вијак 1 (пиринач. 14.18) обртни момент 45 Нм.
Затегните вијак 2 (пиринач. 14.18) обртни момент 20 Нм.
Затегните матице које причвршћују жице за терминал «30/Б+» обртни момент 16 Нм, до терминала «D+» - обртни момент 4 Нм (види сл. 14.17).
Ако ауто има кодирани радио, репрограмирајте га.
Подесите време на сату.
Активирајте електричне прозоре.
Коментари посетилаца