Повежите волтметар на терминале батерије.
Док посматрате очитавања волтметра, покрените мотор. У режиму покретања, напон може пасти на 8 В (на спољној температури од 20°Ц).
Повећајте број обртаја мотора на 3000 о/мин, а напон би требало да се повећа на 13,7-14,6 В. Ово указује да генератор и регулатор напона раде исправно.
При брзини мотора од 3000 о/мин укључите дуга светла или друге моћне потрошаче енергије, док пад напона не би требало да буде већи од 0,4 В.
У случају значајних одступања напона током испитивања, генератор се мора проверити у специјализованој радионици.
Бензински мотор
Уклањање
Приказано је скидање и уградња генератора бензинског мотора 1.8-1 са клима уређајем.
Уклоните кабл за уземљење из батерије.
Пажња
- Приликом одспајања терминала акумулатора, подаци о забележеним грешкама се бришу из меморијских јединица управљачких уређаја, па је пре одвајања терминала акумулатора препоручљиво контактирати специјализовану радионицу за опозив кварова забележених у меморији. Након повезивања терминала акумулатора, потребно је активирати и репрограмирати електричне подизаче стакала, као и положај ретровизора и седишта.
- Такође, ако аутомобил има радио пријемник са кодом, онда пре него што одспојите терминале са акумулатора, проверите да ли имате код за поновно активирање пријемника. У супротном, радио пријемник се може пустити у рад само на специјализованој станици.
Одврните, уклоните из држача и померите експанзиони резервоар заједно са цревима спојеним на страну.
Уклоните ваздушну цев 1 (слика 14.11) која повезује склоп лептира за гас и хладњак пуњења.
Уклоните поли клинасти ремен.
Уклоните механизам затезача поликлинастог ремена.
Отпустите две стезаљке 2 (слика 14.12) и уклоните држач 1.
Скините жице са стартера и генератора са држача 1 (слика 14.12).
Одврните спојни држач 1 (слика 14.13) цевовода система климатизације који се налази на врху носача за компензацију обртног момента.
Одврните матице и одвојите жице са терминала "30/Б +" и "Д +" генератора (слика 14.14).
Одврните матицу 2 (слика 14.15) горњег носача генератора, држећи вијак 1 од окретања. Уклоните горњи монтажни вијак генератора.
Одврните доњи монтажни вијак генератора 3 (слика 14.15) и уклоните генератор. Приликом скидања генератора пазите да не оштетите цевовод система клима уређаја.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
Проверите да ли је поликлинасти ремен правилно постављен на ременицама.
Затегните доњи вијак за монтажу генератора на 45 Нм.
Затегните матицу за монтажу генератора на 22 Нм.
Затегните матице које причвршћују жице за терминал "30/Б+" са обртним моментом од 16 Нм, до терминала "Д+" - са обртним моментом од 4 Нм.
Ако ваше возило има радио са кодом, репрограмирајте га.
Подесите време на сату.
Активирајте подизачи са електричним погоном.
Разлике на моторима 2,4-/2,8-I
Уклоните поли клинасти ремен.
Одвојите ваздушни канал 3 (слика 14.16) са задње стране генератора.
Одврните матице и одвојите жице са терминала "30/Б +" и "Д +" генератора (слика 14.16).
Мотор TDI
Уклањање
Уклоните кабл за уземљење из батерије.
Пажња. Приликом одспајања терминала акумулатора, подаци о забележеним грешкама се бришу из меморијских јединица управљачких уређаја, па је пре одвајања терминала акумулатора препоручљиво контактирати специјализовану радионицу за опозив кварова забележених у меморији. Након повезивања терминала акумулатора, потребно је активирати и репрограмирати електричне подизаче стакала, као и положај ретровизора и седишта.
Такође, ако аутомобил има радио пријемник са кодом, онда пре него што одспојите терминале са акумулатора, проверите да ли имате код за поновно активирање пријемника. У супротном, радио пријемник се може пустити у рад само на специјализованој станици.
Уклоните поли клинасти ремен.
Одврните матице и одвојите жице са терминала "30/Б +" и "Д +" генератора (слика 14.17).
Одвојите електрични конектор 3 од генератора (слика 14.17).
Одврните завртње 1 и 2 (слика 14.18) и уклоните генератор. Када скидате генератор, гурните црево система за хлађење у страну и уклоните генератор нагоре.
Мотор AFB. Одвојите конектор од носача хидрауличног мотора и уклоните генератор надоле. Приликом скидања генератора пазите да не оштетите цевовод система клима уређаја.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће тачке.
Мотор AFB
Прикључите конектор на носач хидрауличног мотора.
Затегните вијак 1 (слика 14.18) са обртним моментом од 45 Нм.
Затегните вијак 2 (слика 14.18) са обртним моментом од 20 Нм.
Затегните матице које причвршћују жице за терминал "30/Б+" са обртним моментом од 16 Нм, до терминала "Д+" - са обртним моментом од 4 Нм (види слику 14.17).
Ако ваше возило има радио са кодом, репрограмирајте га.
Подесите време на сату.
Активирајте подизачи са електричним погоном.