Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Batéria je zariadenie na uchovávanie energie v chemickej forme, ktorú možno použiť ako elektrinu.
Batéria funguje, pretože dva rôzne kovy, keď sú umiestnené v kyslom roztoku, vytvárajú elektrinu.
Batéria má 100% účinnosť pri 27°C. Pri -18°C klesá účinnosť tej istej batérie na 40%. Teraz na naštartovanie motora potrebujete viac ako dvojnásobok energie, ako bolo potrebné pri 27°C.
Štartovací výkon (štartovacie ampéry) ukazuje schopnosť batérie naštartovať vozidlo vo veľmi chladnom počasí. Zobrazuje množstvo ampérov, ktoré dokáže batéria vyprodukovať počas 30 sekúnd pri teplote -18°C bez poklesu napätia pod 7,2 V (minimálna úroveň potrebná na spoľahlivé spustenie). Čím vyššie je toto číslo, tým väčší je štartovací výkon batérie.
Rezervná kapacita udáva čas v minútach, počas ktorého batéria dodáva 25 A pri 27°C. Tento faktor predstavuje čas, počas ktorého bude batéria napájať všetky pomocné zariadenia vo vozidle v noci a za zlých poveternostných podmienok, keď je alternátor chybný.
V zimných podmienkach pri teplote -18°C a nižšej sa batéria bude slabo nabíjať v dôsledku zvýšenia vnútorného odporu. Počas krátkych jázd v zime sa energia vynaložená batériou na štartovanie nekompenzuje. V dôsledku toho sa batéria opotrebuje, neustále sa vybíja a nakoniec zlyhá.
Počas letných mesiacov, po dlhých cestách, sa motor veľmi zahrieva a často je ťažké reštartovať. Tieto "horúce štarty" niekedy vyžadujú toľko energie, ako začína chladné počasie, alebo viac. To platí najmä pre vysokotlakové motory s veľkým zdvihovým objemom a vozidlá s klimatizáciou. To opäť zdôrazňuje dôležitosť výberu správnej batérie pre motor vášho vozidla.
Vozidlá sú z výroby vybavené bezúdržbovou batériou, ktorá nevyžaduje žiadnu údržbu okrem udržiavania skrine a svoriek v čistote. Ak chcete vyčistiť svorky, odpojte ich od batérie a vyčistite ich drôtenou kefou. Silne oxidované koncovky by mali byť ošetrené roztokom sódy bikarbóny naneseným zubnou kefkou. V takom prípade nedovoľte, aby sa roztok dostal do batérie. Pred pripojením svoriek batérie namažte svorky vazelínou alebo antikoróznou zmesou.
Pri výmene batérie by sa mal používať iba moderný model batérie s centralizovaným odvodom plynu.
Ak sú súčasťou konštrukcie batérie ventilačné zátky, je potrebné zabezpečiť ich ochranu pred striekajúcou vodou plastovým krytom
Batéria je umiestnená za prepážkou motorového priestoru, pod čelným sklom. Ak chcete získať prístup k batérii, musíte odstrániť vzduchovú mriežku.
Odstránenie
Pozornosť
- Pri odpájaní svoriek batérie sa údaje o zaznamenaných poruchách vymažú z pamäťových jednotiek ovládacích zariadení, preto je vhodné pred odpojením svoriek batérie kontaktovať špecializovanú dielňu, aby vyvolala poruchy zaznamenané v pamäti. Po pripojení terminálu batérie je potrebné aktivovať a preprogramovať elektrické ovládanie okien, ako aj polohu spätných zrkadiel a sedadiel.
- Ak má vozidlo rádiový prijímač s kódom, potom pred odpojením svoriek od batérie skontrolujte, či máte kód na opätovnú aktiváciu prijímača. V opačnom prípade možno rádioprijímač uviesť do prevádzky len na špecializovanej stanici.
Vypnite zapaľovanie.
Otvorte kapotu.
Odstráňte vzduchovú mriežku.
Uvoľnite skrutku, odstráňte záporný (-) pól batérie a posuňte ho nabok (kresba 14.7).
Uvoľnite skrutku a vyberte kladný (+) pól batérie (pozri kresba 14.7).
V spodnej časti batérie odskrutkujte skrutku 3 (kresba 14.8) a vyberte platňu 2 zaisťujúcu batériu 3.
Posuňte batériu na stranu, čím sa uvoľní upevnenie na druhej strane batérie, a vyberte batériu.
Na batérii je nálepka s výstražnými symbolmi (pozri kresba 14.9).
Inštalácia
Pozornosť. Pri inštalácii batérie nepriškripnite hadicu určenú na odstránenie plynov uvoľnených počas prevádzky batérie. Vo výstupnom potrubí plynu je ventil, ktorý chráni batériu pred spätným vzplanutím.
Nainštalujte batériu.
Batériu zaistite doskou 2 (kresba 14.8) a zaskrutkujte skrutku 3 a utiahnite ju krútiacim momentom 15 Nm. Skontrolujte, či je batéria bezpečne pripevnená, a to tak, že sa ňou pokúsite pohnúť doľava alebo doprava, inak sa môže výrazne znížiť životnosť batérie.
Skontrolujte, či hadica určená na odstraňovanie plynov uvoľnených počas prevádzky na batériu nie je privretá.
Najprv pripojte kladný pól k batérii, potom záporný pól a zaistite ich utiahnutím montážnych matíc na krútiaci moment 6 Nm.
Pozornosť. Pred prvým naštartovaním motora zapnite zapaľovanie na 10 sekúnd. V dôsledku toho sa aktivuje regulátor motora.
Ak má vaše vozidlo rádio s kódom, preprogramujte ho.
Nastavte čas na hodinách.
Zapnite elektrické ovládanie okien:
1. Stlačte spínač okna a zdvihnite okno, kým sa nezastaví.
2. Znova stlačte spínač okien a podržte ho v tejto polohe aspoň jednu sekundu.
Bezpečnostné pokyny
- Pri bežiacom motore sa nesmie odpájať akumulátor, inak dôjde k poškodeniu elektronických zariadení elektrického systému.
- Nikdy neskratujte póly batérie priamo, to znamená, že kladné (+) a záporné (-) póly nemožno spojiť. Pri skratovaní sa batéria veľmi zahreje a môže prasknúť alebo explodovať.
- Batériu nenakláňajte, pretože z ventilačných otvorov môže vytekať elektrolyt. Ak sa vám elektrolyt dostane do očí, okamžite si ich niekoľko minút vyplachujte čistou vodou. Potom okamžite vyhľadajte lekára. Ak sa elektrolyt dostane do kontaktu s pokožkou alebo odevom, okamžite neutralizujte kyselinu alkalickým mydlom a zasiahnuté miesto umyte veľkým množstvom čistej vody.
- Elektrolyt je veľmi agresívny. Pri servise batérie používajte ochranné rukavice a okuliare.
- Pri nabíjaní batérií sa uvoľňuje výbušná zmes plynov.
- Pri práci s drôtmi a elektrickými zariadeniami je zakázané používať oheň, iskriace zariadenia, otvorené osvetľovacie zariadenia nebezpečné pre oheň a fajčiť. Pri manipulácii s drôtmi a elektrickými zariadeniami zabráňte iskreniu.
- Pred vykonaním akejkoľvek práce na elektrickom systéme vozidla odpojte záporný kábel od batérie. Pri výmene žiaroviek jednoducho vypnite príslušné spínače.
- Batériu neskladujte na priamom dennom svetle, aby ste ju chránili pred ultrafialovým žiarením.
Pôvodný článok je dostupný na online zdroji AUDIMANUAL.ru