Obsah: Kontrola hladiny elektrolytu ↓ Prevádzka v zimných podmienkach ↓ Ak bol akumulátor odpojený od… ↓ Vybratie a vloženie batérie ↓ Inštalácia ↓
Pri práci s batériami musíte nosiť ochranné okuliare. Zabráňte tomu, aby sa kvapky kyseliny a častice obsahujúce zlúčeniny olova dostali do kontaktu s očami, pokožkou alebo odevom.
Elektrolyt je veľmi agresívny. Používajte ochranné rukavice a okuliare. Batériu nenakláňajte, pretože z ventilačných otvorov môže vytekať elektrolyt. Ak sa vám elektrolyt dostane do očí, okamžite ich niekoľko minút vyplachujte čistou vodou. Potom sa určite poraďte s lekárom. Ak sa vám elektrolyt dostane na pokožku alebo odev, musíte kyselinu okamžite neutralizovať alkalickým mydlom a zasiahnuté miesto umyť veľkým množstvom čistej vody. Ak dôjde k náhodnému požitiu elektrolytu, okamžite vyhľadajte lekársku pomoc.
Pri nabíjaní batérií sa uvoľňuje výbušná zmes plynov.
Pri práci s drôtmi a elektrickými zariadeniami je zakázané používať oheň, iskriace zariadenia, otvorené osvetľovacie zariadenia nebezpečné pre oheň a fajčiť. Pri manipulácii s drôtmi a elektrickými zariadeniami zabráňte iskreniu. Nikdy neskratujte priamo póly batérie - existuje vysoké riziko zranenia v dôsledku silného iskrenia.
Pred vykonaním akejkoľvek práce na elektrickom systéme vozidla odpojte záporný kábel od batérie. Pri výmene žiaroviek jednoducho vypnite príslušné spínače.
Pri odpájaní batérie od elektrického systému vozidla najskôr odpojte záporný kábel, potom kladný kábel. Neodpájajte akumulátor, keď motor beží, inak sa poškodia elektronické zariadenia elektrického systému.
Pri inštalácii batérie do auta by ste mali najskôr pripojiť kladný vodič a potom záporný vodič.
Batériu neskladujte na priamom dennom svetle, aby ste ju chránili pred ultrafialovým žiarením.
Kontrola hladiny elektrolytu
Kresba 2–30. Umiestnenie značiek na kontrolu hladiny elektrolytu v batérii
Za normálnych prevádzkových podmienok vozidla nevyžaduje akumulátor prakticky žiadnu údržbu. Pri vysokých teplotách okolia sa odporúča z času na čas skontrolovať hladinu elektrolytu v batérii. Hladinu elektrolytu je potrebné kontrolovať aj pri nabíjaní batérie. Vždy by mala byť medzi značkami MIN a MAX umiestnenými na pozdĺžnych stranách batérie (kresba 2–30).
Keď hladina elektrolytu klesne, pridajte destilovanú vodu do príslušných pohárov až po značku MAX. Toto by sa malo vykonať skôr, ako hladina elektrolytu klesne pod značku MIN.
Nenapĺňajte elektrolyt nad požadovanú úroveň, pretože vytečie cez odvzdušňovací otvor. Môže to mať za následok poškodenie laku a koróziu karosérie.
Po pridaní elektrolytu by mali byť príslušné nádoby na batérie tesne uzavreté zátkami.
Prevádzka v zimných podmienkach
V zime je batéria mimoriadne zaťažená. Navyše pri nízkych teplotách batéria pri štartovaní motora dodáva len časť výkonu, ktorý má pri plusových teplotách. Preto sa odporúča skontrolovať batériu pred začiatkom zimnej sezóny a v prípade potreby ju dobiť.
Ak vozidlo nie je používané na niekoľko týždňov, vo veľmi silné mrazy, vyberte batériu a neprechovávajte ho v horúcom miestnosti tak, že nie je zmraziť, a preto nie je kolaps.
Ak bol akumulátor odpojený od elektrického systému vozidla a potom k nemu znova pripojený
Ak je akumulátor odpojený od elektrického systému vozidla:
- vymažú sa všetky informácie v pamäti palubného počítača;
- všetky informácie v pamäťovom zariadení polohy sedadla vodiča sa vymažú;
- hodinky so šípkovou indikáciou stop, hodinky s digitálnou indikáciou sa stratia;
- prijímač nainštalovaný vo výrobe je zablokovaný;
- zariadenie na automatické zdvíhanie a spúšťanie okien s elektrickým ovládaním okien nefunguje.
Po pripojení batérie k elektrickému systému vozidla by ste mali znova nastaviť hodiny, a to ako pomocou ukazovateľa, tak aj digitálneho displeja.
Potom je potrebné obnoviť fungovanie automatického zariadenia na zdvíhanie a spúšťanie okien.
Okrem toho by sa mala načítať pamäťová jednotka polohy sedadla vodiča.
Továrensky nainštalované rádio možno uviesť do prevádzkyschopného stavu iba zadaním príslušného kódu (pozri Používateľskú príručku rádia v časti 1).
Vybratie a vloženie batérie
Vypnite zapaľovanie.
Demontujte pravý bočný panel obloženia a panel podlahy kufra.
Odpojte uzemňovaciu zbernicu batérie umiestnenú v podlahovom paneli.
Kresba 2–31. Upevňovacie a spojovacie prvky batérie: 1 – záporný pól; 2 – kladná svorka; 3 – montážna skrutka konzoly; 4 – hadica na výstup plynu
Odstráňte záporný pól 1 (kresba 2–31) z batérie a posuňte ho nabok.
Odpojte výfukovú hadicu 4 od batérie.
Odskrutkujte skrutku 3 a vyberte montážnu konzolu batérie.
Pomocou rukovätí zdvihnite batériu a vyberte ju z vozidla.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
Pri inštalácii batérie nepriškripnite hadicu určenú na odstránenie plynov uvoľnených počas prevádzky batérie. Vo výstupnom potrubí plynu je ventil, ktorý chráni batériu pred spätným vzplanutím.
Zaistite batériu pomocou konzoly a zaskrutkujte upevňovaciu skrutku konzoly a utiahnite ju na krútiaci moment 20 Nm.
Skontrolujte, či je batéria bezpečne upevnená, inak sa môže výrazne znížiť jej životnosť.
Najprv pripojte kladný pól k batérii, potom záporný pól a zaistite ich utiahnutím montážnych matíc na krútiaci moment 5 N·m.
Zapnite rádio a zadajte do neho kód.
Zdvihnite okná s elektrickým ovládaním okien až na doraz. Potom znova stlačte všetky spínače okien aspoň na 1 sekundu do zatvorenej polohy, aby sa aktivovala jednotka ovládania okien.
Nastavte čas na hodinách.
Článok je dotlačou materiálu z: AUDIMANUAL.ru