Sadržaj: Provjera razine elektrolita ↓ Rad u zimskim uvjetima ↓ Ako je akumulator bio odspojen od… ↓ Uklanjanje i postavljanje baterije ↓ Montaža ↓
Prilikom rada s baterijama morate nositi zaštitne naočale. Izbjegavajte da kapljice kiseline i čestice koje sadrže spojeve olova dođu u kontakt s očima, kožom ili odjećom.
Elektrolit je vrlo agresivan. Koristite zaštitne rukavice i naočale. Nemojte naginjati bateriju jer elektrolit može iscuriti iz ventilacijskih otvora. Ako vam elektrolit dospije u oči, odmah ih ispirite čistom vodom nekoliko minuta. Nakon ovoga svakako se posavjetujte s liječnikom. Ako vam elektrolit dospije na kožu ili odjeću, morate odmah neutralizirati kiselinu alkalnim sapunom i oprati zahvaćeno područje s puno čiste vode. Ako se elektrolit slučajno proguta, odmah potražite liječničku pomoć.
Prilikom punjenja baterija oslobađa se eksplozivna plinska smjesa.
Pri radu s žicama i električnim uređajima zabranjeno je koristiti vatru, uređaje koji iskre, otvorene rasvjetne uređaje opasne od požara i pušiti. Izbjegavajte iskrenje pri rukovanju žicama i električnim uređajima. Nikada nemojte izravno spajati terminale baterije - postoji veliki rizik od ozljeda zbog jakog iskrenja.
Prije izvođenja bilo kakvih radova na električnom sustavu vozila, odvojite negativni kabel od akumulatora. Prilikom zamjene žarulja sa žarnom niti jednostavno isključite odgovarajuće prekidače.
Kada odvajate akumulator od električnog sustava vozila, prvo odvojite negativni kabel, a zatim pozitivni kabel. Nemojte odspajati akumulator dok motor radi jer će se u protivnom oštetiti elektronički uređaji električnog sustava.
Prilikom ugradnje akumulatora u automobil prvo morate spojiti pozitivnu, a zatim negativnu žicu.
Kako biste zaštitili kućište baterije od izlaganja ultraljubičastom zračenju, nemojte držati bateriju na izravnoj dnevnoj svjetlosti.
Provjera razine elektrolita
Crtež. 2–30. Položaj oznaka za provjeru razine elektrolita u bateriji
U normalnim uvjetima rada vozila, baterija ne zahtijeva gotovo nikakvo održavanje. Pri visokim temperaturama okoline preporuča se povremeno provjeravati razinu elektrolita u bateriji. Razinu elektrolita također treba provjeriti prilikom punjenja baterije. Uvijek bi trebao biti između oznaka MIN i MAX koje se nalaze na uzdužnim stranama baterije (Sl. 2–30).
Kada razina elektrolita padne, dodajte destiliranu vodu u odgovarajuće staklenke do oznake MAX. To treba učiniti prije nego što razina elektrolita padne ispod oznake MIN.
Nemojte puniti elektrolit iznad potrebne razine jer će iscuriti kroz ventilacijski otvor. To može dovesti do oštećenja boje i korozije karoserije.
Nakon dodavanja elektrolita, odgovarajuće posude za baterije treba dobro zatvoriti čepovima.
Rad u zimskim uvjetima
Zimi je baterija podložna posebno velikom opterećenju. Osim toga, na niskim temperaturama baterija isporučuje samo dio snage koju ima na pozitivnim temperaturama prilikom pokretanja motora. Stoga se preporuča provjeriti bateriju prije početka zimske sezone i po potrebi je dopuniti.
Ako se automobil ne koristi nekoliko tjedana po vrlo hladnom vremenu, bateriju treba izvaditi i pohraniti u grijanu prostoriju kako se ne bi smrznula i posljedično uništila.
Ako je akumulator bio odspojen od električnog sustava vozila i zatim ponovno spojen na njega
Ako je akumulator odspojen od električnog sustava vozila:
- brišu se sve informacije u memoriji putnog računala;
- brišu se sve informacije u memorijskom uređaju za položaj vozačevog sjedala;
- satovi sa strelicom se zaustavljaju, satovi s digitalnom indikacijom se gube;
- tvornički ugrađen prijemnik je blokiran;
- uređaj za automatsko podizanje i spuštanje prozora s električnim prozorima ne radi.
Nakon što spojite bateriju na električni sustav vozila, trebali biste resetirati sat, kako pokazivačem tako i digitalnim zaslonom.
Zatim je potrebno vratiti u rad automatski uređaj za podizanje i spuštanje prozora.
Osim toga, treba učitati memorijsku jedinicu položaja vozačevog sjedala.
Tvornički instaliran radio može se dovesti u radno stanje samo unosom odgovarajuće šifre (pogledajte Radio User's Guide u odjeljku 1).
Uklanjanje i postavljanje baterije
Isključite paljenje.
Uklonite desnu bočnu oblogu i ploču poda prtljažnika.
Odvojite sabirnicu za uzemljenje baterije koja se nalazi u podnoj ploči.
Crtež. 2–31. Elementi za pričvršćivanje i spajanje baterije: 1 – minus pol; 2 – plus terminal; 3 – vijak za pričvršćivanje nosača; 4 – crijevo za odvod plina
Uklonite negativni pol 1 (Sl. 2–31) s akumulatora i pomaknite ga u stranu.
Odvojite ispušno crijevo 4 od akumulatora.
Odvijte vijak 3 i uklonite nosač baterije.
Pomoću ručki podignite bateriju i izvadite je iz vozila.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Prilikom ugradnje baterije nemojte stisnuti crijevo dizajnirano za uklanjanje plinova koji se oslobađaju tijekom rada baterije. U izlaznom vodu plina nalazi se ventil koji štiti bateriju od povratnog plamena.
Pričvrstite bateriju s nosačem i zavrnite vijak za pričvršćivanje nosača, pritežući ga momentom od 20 Nm.
Provjerite je li baterija čvrsto pričvršćena, inače bi se njezin radni vijek mogao znatno smanjiti.
Prvo spojite pozitivni pol na bateriju, zatim negativni pol i pričvrstite ih zatezanjem matica za pričvršćivanje momentom od 5 Nm.
Uključi se radio i u njega unesite šifru.
Podignite prozore s električnim prozorima do graničnika. Zatim ponovno pritisnite sve prekidače prozora najmanje 1 sekundu do zatvorenog položaja kako biste aktivirali upravljačku jedinicu prozora.
Podesite vrijeme na satu.