Електролит је веома агресиван. Користите заштитне рукавице и наочаре. Немојте нагињати батерију јер би електролит могао да исцури из вентилационих отвора. Ако вам електролит доспе у очи, одмах их исперите чистом водом неколико минута. Након тога, обавезно се обратите лекару. Ако електролит дође у контакт са кожом или одећом, одмах неутралишите киселину алкалним сапуном и исперите захваћено подручје са пуно чисте воде. Ако се електролит прогута грешком, одмах се обратите лекару.
Када се батерије пуне, ослобађа се експлозивна мешавина гасова.
При раду са жицама и електричним апаратима забрањено је коришћење ватре, варничких уређаја, отворених запаљивих светлосних уређаја и пушење. Треба избегавати варнице приликом руковања жицама и електричним уређајима. Никада не кратко кратко спајајте полове батерије - постоји велики ризик од повреда услед јаких варница.
Пре извођења било каквих радова на електричном систему возила, искључите га «негативан» жица батерије. Приликом замене сијалица са жарном нити, довољно је искључити одговарајуће прекидаче.
Када одвајате акумулатор од електричног система возила, прво га искључите «негативан» жица, онда «позитивним». Када мотор ради, акумулатор се не сме одвојити, иначе ће се оштетити електронски уређаји електричног система.
Када уграђујете батерију у возило, прво морате да се повежете «позитивним» жица а затим «негативан».
Да бисте заштитили кућиште батерије од УВ зрачења, немојте држати батерију на директном дневном светлу.
Провера нивоа електролита
Сл. 2–30. Локација ознака за проверу нивоа електролита у батерији
Батерија је практично без одржавања у нормалним условима рада возила. На високим температурама околине, препоручује се повремено проверавати ниво електролита у батерији. Ниво електролита такође треба проверити када се батерија пуни. Увек мора бити између ознака МИН и МАКС на уздужним странама батерије (пиринач. 2–30).
Када ниво електролита падне, додајте дестиловану воду у одговарајуће тегле до ознаке МАКС. Ово се мора урадити пре него што ниво електролита падне испод ознаке МИН.
Немојте пунити електролит изнад потребног нивоа, јер ће истећи кроз отвор за вентилацију. Ово може оштетити боју и корозију каросерије.
Након допуњавања електролита, добро затворите одговарајуће батерије батерија чеповима.
Рад у зимским условима
Зими, батерија има посебно велико оптерећење. Осим тога, на ниским температурама батерија при покретању мотора испушта само део снаге коју има на позитивној температури. Због тога се препоручује да проверите батерију пре почетка зимске сезоне и, ако је потребно, допуните је.
Ако се аутомобил не користи неколико недеља по веома хладном времену, батерију треба извадити и одложити у загрејану просторију како се не би смрзла и, као резултат, не срушила.
Ако је батерија искључена из мреже на возилу и поново повезана на њу
Ако је батерија искључена са мреже на возилу:
- све информације у уређају за складиштење рачунара на возилу се бришу;
- све информације у меморији положаја возачевог седишта се бришу;
- сатови са показивачем стоп, са дигиталном индикацијом - залутају;
- фабрички инсталиран пријемник је онемогућен;
- аутоматски уређај за подизање и спуштање прозора са електричним прозорима не ради.
Након повезивања батерије на мрежу на возилу, морате ресетовати сат и стрелицом и дигиталним дисплејом.
Затим је потребно вратити функционисање аутоматског уређаја за подизање и спуштање прозора.
Поред тога, меморија положаја возачевог седишта мора бити учитана.
Фабрички инсталиран радио може постати оперативан само уношењем одговарајуће шифре (погледајте Упутство за употребу радија у одељку. 1).
Уклањање и постављање батерије
Искључите паљење.
Уклоните десну украсну бочну плочу и подну плочу пртљажника.
Одвојите траку за уземљење батерије која се налази на подној плочи.
Сл. 2–31. Елементи за причвршћивање и повезивање акумулатора: 1 - негативни терминал; 2 - позитивни терминал; 3 – вијак за причвршћивање руке; 4 - црево за одвод гаса
Уклоните негативни терминал 1 (пиринач. 2–31) из батерије и померите га у страну.
Одвојите црево за излаз гаса 4 од акумулатора.
Одврните вијак 3 и уклоните држач за монтирање батерије.
Подигните батерију за ручке и извадите је из возила.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Када постављате батерију, немојте штипати црево дизајнирано да уклони гасове који се ослобађају током рада батерије. У издувној цеви за гас се налази вентил који штити батерију од повратног удара.
Причврстите батерију помоћу држача и заврните вијак за причвршћивање носача, притегните га на 20 Нм.
Проверите да ли је батерија добро причвршћена, јер се у супротном може значајно смањити њен радни век.
Прво повежите позитивни терминал са акумулатором, а затим негативни пол и причврстите их затезањем причврсних матица на обртни момент од 5 Нм.
Укључити радио и унесите код у њега.
Подигните прозоре са електричним прозорима до краја. Затим поново притисните све прекидаче електричних прозора на најмање 1 секунду до затвореног положаја да бисте активирали контролну јединицу електричних прозора.
Подесите време на сату.
Коментари посетилаца