Az akkumulátor azért működik, mert két különböző fém savas oldatban termel áramot.
Az akkumulátor 100%-os hatásfokú 27°C-on. -18°C-on ugyanennek az akkumulátornak a hatásfoka 40%-ra csökken. Most a motor beindításához több mint kétszer annyi energiára van szükség, mint amennyire 27°C-on volt szükség.
indító teljesítmény (indító erősítők) jelzi, hogy az akkumulátor képes-e elindítani a járművet nagyon hideg időben. Megmutatja az amperek számát, amelyet az akkumulátor 30 másodpercig termel -18°C-on anélkül, hogy a feszültség 7,2 V alá csökkenne (a megbízható induláshoz szükséges minimális szint). Minél magasabb ez a szám, annál nagyobb az akkumulátor indítóereje.
A készenléti állapot azt az időtartamot jelzi percben, ameddig az akkumulátor 25 A-t biztosít 27°C-on. Ez a tényező az az idő, ameddig az akkumulátor az autóban lévő összes tartozékot működésben tartja éjszaka és rossz időben egy meghibásodott generátorral.
Téli körülmények között -18°C és az alatt az akkumulátor rosszul töltődik a belső ellenállás növekedése miatt. Rövid téli utak esetén az akkumulátor által az indításhoz felhasznált energia nem kompenzálódik. Ennek eredményeként az akkumulátor elhasználódik, folyamatosan lemerül, és a végén meghibásodik.
A nyári hónapokban, hosszú utak után a motor nagyon felforrósodik, és gyakran előfordul, hogy nehéz újraindítani. Ilyen "forró indítások" néha annyi energiát igényel, mint hideg időben, vagy többet. Ez különösen igaz a nagy lökettérfogatú, nagy kompressziós motorokra és a légkondicionált járművekre. Ez ismét rávilágít a jármű motorjához megfelelő akkumulátor kiválasztásának fontosságára.
A járművek gyárilag karbantartást nem igénylő akkumulátorral vannak felszerelve, amely nem igényel más karbantartást, mint a ház és a kivezetések tisztán tartása. A kivezetések tisztításához válassza le azokat az akkumulátorról, és tisztítsa meg drótkefével. Az erősen oxidált érintkezőket fogkefével felvitt szódabikarbóna oldattal kell kezelni. Ebben az esetben az oldat nem kerülhet az akkumulátorba. Az akkumulátor bilincseinek csatlakoztatása előtt kenje meg a kivezetéseket vazelinnel vagy korróziógátló keverékkel.
Az akkumulátor cseréjekor csak modern, központi gázkivezetéssel rendelkező akkumulátormodellt szabad használni.
Ha az akkumulátorcsomag kialakításában szellőződugók vannak, gondoskodni kell arról, hogy azokat műanyag burkolat védje a fröccsenő víztől
Az akkumulátor a motortér válaszfala mögött, a szélvédő alatt található. Az akkumulátorhoz való hozzáféréshez a légrácsot el kell távolítani.
Visszavonás
Figyelem
- Az akkumulátor kivezetéseinek leválasztásakor a rögzített meghibásodásokra vonatkozó adatok törlődnek a vezérlőkészülékek memóriablokkjaiban, ezért az akkumulátor kivezetéseinek leválasztása előtt célszerű egy szakműhelyhez fordulni, hogy a benne rögzített meghibásodásokat visszahívják a memóriából.. Az akkumulátor érintkezőjének csatlakoztatása után aktiválni és újra kell programozni az elektromos ablakemelőket, valamint a visszapillantó tükrök és az ülések helyzetét.
- Továbbá, ha kóddal ellátott rádió van beszerelve az autóba, akkor mielőtt leválasztja az akkumulátor érintkezőit, ellenőrizze, hogy rendelkezik-e a vevő újraaktiválásához szükséges kóddal. Ellenkező esetben a rádióvevőt csak erre szakosodott állomáson lehet üzembe helyezni.
Kapcsolja le a gyújtást.
Nyissa ki a motorháztetőt.
Távolítsa el a légrácsot.
Lazítsa meg a csavart, távolítsa el a negatívot (-) az akkumulátor érintkezőjét, és mozgassa oldalra (rizs. 14.7).
Lazítsa meg a csavart, és távolítsa el a pozitívat (+) akkumulátor terminál (lásd az ábrát. 14.7).
Csavarja ki a 3. csavart az akkumulátor alján (rizs. 14.8) és távolítsa el az akkumulátor rögzítőlemezét 2 3.
Mozgassa oldalra az akkumulátort, ezzel kioldja az akkumulátor második oldalának rögzítését, és vegye ki az akkumulátort.
Az akkumulátoron figyelmeztető szimbólumokkal ellátott matrica található (lásd az ábrát. 14.9).
Telepítés
Figyelem. Az akkumulátor beszerelésekor ne csípje be az akkumulátor működése során felszabaduló gázok eltávolítására szolgáló tömlőt. A kipufogócsőben van egy szelep, amely megvédi az akkumulátort a visszatűztől.
Helyezze be az akkumulátort.
Rögzítse az akkumulátort a 2-es lemezzel (rizs. 14.8) és csavarja fel a 3. csavart 15 Nm nyomatékkal. Ellenőrizze, hogy az akkumulátor biztonságosan rögzítve van-e úgy, hogy megpróbálja balra vagy jobbra mozgatni, ellenkező esetben az akkumulátor élettartama jelentősen csökkenhet.
Ellenőrizze, hogy az akkumulátor működése során felszabaduló gázok eltávolítására szolgáló tömlő nincs-e megtörve.
Először csatlakoztassa a pozitív pólust az akkumulátorhoz, majd a negatív pólust, és rögzítse a rögzítőanyák 6 Nm nyomatékkal történő meghúzásával.
Figyelem. A motor első indítása előtt kapcsolja be a gyújtást 10 másodpercre, ennek eredményeként a motorvezérlő aktiválódik.
Ha az autóban van kódolt rádió, programozzuk át.
Állítsa be az időt az órán.
Aktiválja az elektromos ablakemelőket:
1. Nyomja meg az elektromos ablakemelő kapcsolóját, és emelje fel az üveget ütközésig.
2. Nyomja meg ismét az elektromos ablakemelő kapcsolóját, és tartsa ebben a helyzetben legalább egy másodpercig.
Biztonsági utasítások
- Járó motornál az akkumulátort nem szabad leválasztani, különben az elektromos rendszer elektronikus eszközei megsérülnek.
- Soha ne zárja rövidre közvetlenül az akkumulátor érintkezőit, ez pozitívat jelent (+) és negatív pólus (-) nem tud csatlakozni. Ha rövidzárlat lép fel, az akkumulátor nagyon felforrósodik, és felrobbanhat vagy felrobbanhat.
- Ne döntse meg az akkumulátort, mert az elektrolit kifolyhat a szellőzőnyílásokon. Ha elektrolit kerül a szemébe, azonnal öblítse ki a szemet tiszta vízzel néhány percig. Ezt követően azonnal forduljon orvosához. Ha az elektrolit bőrrel vagy ruházattal érintkezik, azonnal semlegesítse a savat lúgos szappannal, és mossa le az érintett területet bő tiszta vízzel.
- Az elektrolit nagyon agresszív. Az akkumulátor szervizelésekor viseljen védőkesztyűt és védőszemüveget.
- Az akkumulátorok töltésekor robbanásveszélyes gázkeverék szabadul fel.
- Vezetékekkel és elektromos készülékekkel végzett munka során tilos tüzet, szikrázó eszközöket, nyílt éghető világító eszközöket és dohányzást használni. A vezetékek és elektromos eszközök kezelésekor kerülni kell a szikrákat.
- Mielőtt bármilyen munkát végezne a jármű elektromos rendszerén, válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról. Az izzólámpák cseréjekor elegendő a megfelelő kapcsolókat kikapcsolni.
- Az akkumulátorház UV-sugárzás elleni védelme érdekében ne tárolja az akkumulátort közvetlen napfényben.
Látogatói megjegyzések