Tartalomjegyzék: Az akkumulátor karbantartásához… ↓ Akkumulátor biztosítékdoboz ↓ Ellenőrizze és ápolja ↓ Töltő ↓
Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és csavargok
- 1 arcvédő/védőszemüveg - a korrózió nyomainak eltávolításakor a kikristályosodott savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek
- 2 Szódabikarbóna - szódabikarbóna és víz oldata használható a korrózió semlegesítésére
- 3 savmentes vazelin – az akkumulátor érintkezőire felvitt vazelinréteg segít megelőzni azok korrodálódását
- 4 Kapocs/vezeték-kivezetés lehúzó – Ez a drótkefe-csupaszító eltávolítja a korróziós nyomokat az akkumulátor és a vezetékcsatlakozókról
- 5 impregnált filc alátét – ha ezeket az alátéteket az akkumulátor minden érintkezőjére közvetlenül a huzalvégek alá szereli, segít megelőzni a korróziót
- 6 Lehúzó – Néha nagyon nehéz eltávolítani a huzalvégeket az akkumulátor érintkezőiről, még az anyák/csavarok teljes meglazítása után is. Ezzel az eszközzel függőlegesen felfelé távolíthatja el a hegyeket sérülés nélkül
- 7. sorkapocs/vezeték-kivezetés lehúzó – egy másik típusú csupaszítószerszám, a 4. tétel kissé módosított változata, amely ugyanazt a funkciót látja el
- 8 gumikesztyű - egy másik védelmi eszköz az akkumulátorral végzett munka során; ne feledje, hogy sav van az akkumulátorban!
Akkumulátor biztosítékdoboz
- 1 terminál "-"
- 2 csavar
- 3 csavar rögzíti a pozitív kábelt, ne csavarja ki
- 4 biztosíték
Ellenőrizze és ápolja
Figyelmeztetés: Az akkumulátorokkal végzett munka során bizonyos biztonsági óvintézkedéseket kell tenni. Az akkumulátorcellák mindig nagyon gyúlékony hidrogéngázt tartalmaznak, ezért soha ne engedje, hogy valaki meggyújtott cigarettával vagy más nyílt lánggal közelítsen az akkumulátorhoz. Az akkumulátor-elektrolit egy kénsavoldat, amely súlyos sérüléseket okozhat, ha szembe kerül vagy a test fedetlen területeire kerül. Ezenkívül a sav korrodálja a ruházatot és a festékeket. Az akkumulátor leválasztásakor mindig először a negatív kábelt húzza ki, majd utoljára csatlakoztassa vissza!
1. Az akkumulátor karbantartása nagyon fontos eljárás, hogy elkerüljük az akkumulátor lemerülése miatti megállást az úton. A szervizeljárás végrehajtásához számos eszközre van szükség.
2. Mielőtt bármilyen karbantartási eljárást elkezdene, először mindig kapcsolja ki a motort és az összes elektromos berendezést, majd válassza le az akkumulátor negatív kábelét.
Figyelmeztetés: Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg róla, hogy a helyes kódot adta meg.
3. Az AUDI autók általában olyan akkumulátorokkal vannak felszerelve, amelyek kevés karbantartást igényelnek. Leveheti az üvegek fedelét, és hozzáadhat desztillált vizet. A legújabb modellek teljesen zárt, karbantartást nem igénylő akkumulátorokkal szerelhetők fel.
4. A középső csatlakozókat a fő biztosítékdoboz fedi. A biztosítékdoboz eltávolításához le kell választani az akkumulátor földkábelét (-).
Figyelmeztetés: Ez törli az elektronikus memóriaegységekben lévő adatokat, például a rádióvevő kódját. Olvassa el az alfejezetben található utasításokat A rádiókód beírása.
5. Távolítsa el a "2" hatlapú anyát, és engedje ki a fő biztosítékdoboz sarkát az akkumulátorházból.
6. Távolítsa el a kupakokat, és ellenőrizze az elektrolitszintet az egyes akkumulátorcellákban. A lemezek felett kell lennie. Általában minden dobozon van egy szintjelző. Ha az elektrolit szintje a normál alatt van, csak desztillált vizet adjon hozzá, majd zárja le az üvegek fedelét.
Figyelmeztetés: A cellák túltöltése az elektrolit túlcsordulását okozhatja a gyorsított töltés során, ami korróziót és az akkumulátor közelében lévő alkatrészek károsodását okozhatja.
7. Ha járművének pozitív akkumulátorsaru és kábelbilincs gumivédővel van felszerelve, győződjön meg arról, hogy nem szakadt vagy sérült. Teljesen le kell fednie a terminált.
8. Rendszeresen ellenőrizni kell az akkumulátor külső állapotát sérülések, például repedések szempontjából.
9. Ellenőrizze, hogy az akkumulátorkábel bilincsei elég szorosak-e a jó elektromos csatlakozás biztosításához. Ellenőrizze az egyes vezetékeket teljes hosszában, hogy nincsenek-e repedések és kopás a szigetelésen és a vezetékeken.
Az akkumulátorkapcsok korróziója általában könnyű, laza por formájában jelenik meg
A vezeték leválasztása az akkumulátor kivezetéséről egy villáskulccsal - néha, ha a korrózió tönkretette az anyát, ehhez az eljáráshoz speciális fogók szükségesek (mindig először húzza ki a földvezetéket, és csatlakoztassa utoljára!)
A csupaszítószerszám típusától függetlenül az eredmény mindig tiszta, fényes csatlakozófelület legyen
A huzalvégek csupaszításakor el kell távolítani a korróziós nyomokat (a hegy belseje kúpos, hogy illeszkedjen az akkumulátor érintkezőjének alakjához, ezért ne távolítson el túl sok csavargot)
10. Ha korróziónyomokat észlelünk (általában laza fehér bevonatként jelenik meg) húzza ki a vezetékeket a kivezetésekről, tisztítsa meg őket egy speciális kefével, majd csatlakoztassa újra. A korrózió minimalizálható speciálisan kezelt alátétek felszerelésével, amelyek az autóalkatrész-üzletekben kaphatók, vagy ha a csatlakozókat és a vezetékbilincseket a csatlakoztatás után savmentes vazelinnel vagy megfelelő kenőanyaggal vonják be.
11. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátortálca jó állapotban van, és az akkumulátor bilincs csavarja jól meg van húzva. Ha az akkumulátort kivette a tálcából, győződjön meg arról, hogy a beszerelés során nincs rajta alkatrész vagy egyéb idegen tárgy. A bilincs meghúzásakor ne húzza meg túl szorosan a szorítócsavart.
12. A korrózió nyomait a tálcáról, az akkumulátorházról és a környező felületekről szódabikarbóna vizes oldatával lehet eltávolítani. Vigye fel a keveréket egy kis ecsettel, hagyja ülni, majd öblítse le bő tiszta vízzel.
13. A jármű korrodált fémfelületeit cink alapú alapozóval kell bevonni, majd le kell festeni.
Töltő
Figyelmeztetés: A gyártók azt javasolják, hogy a töltéshez vegye ki az akkumulátort a járműből, mert Az eljárás során felszabaduló gáz károsíthatja a festett felületeket vagy a jármű belsejét, az akkumulátor helyétől függően. A csatlakoztatott akkumulátorkábelekkel végzett gyors töltés károsíthatja a jármű elektromos rendszerét.
14. Távolítson el minden kupakot az akkumulátortálcákról (ha léteznek) és fedje le a lyukakat egy tiszta ruhával, hogy megakadályozza az elektrolit kiömlését. Húzza ki a negatív akkumulátorkábelt, és csatlakoztassa a töltő vezetékeit az akkumulátor kapcsaihoz (pozitívról pozitívra, negatívról negatívra), majd csatlakoztassa a töltőt a tápegységhez. Ha van rajta kapcsoló, győződjön meg arról, hogy 12 voltos állásban van.
Figyelmeztetés: Ha járműve rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg róla, hogy a helyes kódot adta meg.
15. Ha kettőnél több ampert biztosító töltőt használ, töltés közben rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, nehogy túlmelegedjen. Lassú töltő használatával nyugodtan hagyhatja az akkumulátort egy éjszakán át tölteni, miután az első két órában rendszeresen ellenőrizte. A karbantartást nem igénylő akkumulátorok töltésekor bizonyos óvintézkedésekre lehet szükség (például nagyon alacsony áramerősségű töltő használatával). Lehet, hogy egy ilyen akkumulátoron figyelmeztető címke található, de ha nincs, forduljon egy AUDI márkakereskedőhöz vagy egy autószerelő műhely villanyszerelőjéhez.
16. Ha az akkumulátortálcák eltávolítható kupakkal rendelkeznek, a töltési ciklus utolsó néhány órájában óránként ellenőrizze az elektrolit fajsúlyát hidrométerrel. Olcsó hidrométerek kaphatók az autóalkatrész-üzletekben – használatuk során kövesse a mellékelt utasításokat. Az akkumulátor akkor tekinthető feltöltöttnek, ha az elektrolit sűrűsége két órán belül nem változik, és maga az elektrolit szabadon buborékol az üvegekben. Az egyes dobozokban lévő elektrolit sűrűségének közel azonosnak kell lennie. Ha nem ez a helyzet, akkor egy vagy több akkumulátorcella hibás, és ki kell cserélni.
17. Egyes karbantartást nem igénylő akkumulátorok tetején beépített hidrométer található, amelyen egy ablak található, amely az akkumulátor töltöttségi szintjét jelzi. Az élénk színű ablak általában azt jelenti, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve, míg a sötét szín azt jelzi, hogy további töltésre van szükség. További részletekért olvassa el az akkumulátor gyártójának utasításait.
18. Ha az akkumulátor le van zárva, és nincs beépített hidrométere, akkor ellenőrizheti a töltöttségi szintet, ha egy digitális voltmérőt csatlakoztat az akkumulátor kapcsaihoz. A teljesen feltöltött akkumulátor 12,6 voltos vagy annál nagyobb feszültséget mutat.