Tartalomjegyzék: Normál akkumulátor - teszt ↓ Karbantartásmentes akkumulátor –… ↓
Normál akkumulátor - teszt
1. Ha a jármű éves futásteljesítménye alacsony, háromhavonta ellenőrizze az elektrolit sűrűségét, hogy meghatározza az akkumulátor állapotát. Mérje meg az elektrolit fajsúlyát hidrométerrel, és hasonlítsa össze az eredményeket az alábbi táblázattal. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az elektrolitsűrűség adatok 15°C-os hőmérsékletre vonatkoznak. 15°C alatt minden 10°C-hoz vonjon le 0,007 - et, és minden 15°C feletti 10°C-hoz adjon hozzá 0,007 - et. Az akkumulátor töltöttségi állapotáról és a benne lévő elektrolit sűrűségéről a Műszaki adatok című részben olvashat.
2. Ha az akkumulátor állapota nem pontosan ismert, ellenőrizze az elektrolit sűrűségét minden cellában. A különbség 0,040 (vagy több) bármely cella között elektrolitveszteséget vagy a belső lemezek kopását jelzi.
3. Ha az elektrolitsűrűség különbsége a különböző cellákban 0,040 (vagy több), az akkumulátort ki kell cserélni. Ha ez a különbség kisebb, mint 0,040, de az akkumulátor lemerült, akkor a fejezetben leírtak szerint kell feltölteni.
Karbantartásmentes akkumulátor – Teszt
4. Zárt, karbantartást nem igénylő akkumulátor beépítése esetén az egyes cellákban az elektrolit újratöltése és sűrűségének ellenőrzése nem lehetséges. Az akkumulátor állapotát csak megfelelő indikátorral vagy voltmérővel lehet ellenőrizni.
5. A Delco karbantartást nem igénylő akkumulátora beépített töltöttségi szintjelzővel rendelkezik. A jelző az akkumulátorház felső falán található, és az akkumulátor töltöttségi szintje a színe alapján határozható meg. Ha a jelzőfény zöld, az akkumulátor teljesen fel van töltve. Ahogy az akkumulátor lemerül, a jelzőfény sötétebbé válik, és végül feketévé válik, jelezve, hogy az akkumulátort a jelen fejezetben leírtak szerint fel kell tölteni. Ha a jelzőfény világosra/sárgára vált, akkor az akkumulátor elektrolitszintje túl alacsony, és az akkumulátort ki kell cserélni. Ez idő alatt ne próbálja meg feltölteni az akkumulátort, vagy ugrásszerűen indítsa be a motort.
6. Az akkumulátor feszültségmérővel történő teszteléséhez csatlakoztassa a voltmérőt az akkumulátor kapcsaihoz. A mérés eredménye csak akkor lesz pontos, ha az akkumulátort az elmúlt hat órában nem töltötték fel. Ha ezt a feltételt megsértették, kapcsolja be a fényszórókat, és hagyja bekapcsolva 30 másodpercig. A fényszóró kikapcsolása után várjon 4-5 percet, és végezzen méréseket. Minden más elektromos áramkört ki kell kapcsolni. Győződjön meg arról, hogy minden ajtó megfelelően be van csukva.
7. Ha a mért feszültség kisebb, mint 12,2 volt, az akkumulátor teljesen lemerült, míg a 12,2-12,4 voltos feszültség részleges lemerülést jelez.
8. Ha az akkumulátort fel kell tölteni, vegye ki a járműből (3. fejezet), és végezze el a töltést a fejezet későbbi részében leírtak szerint.
Normál akkumulátorok - Töltés
Megjegyzés: A következő információk általános útmutatóként szolgálnak. Az akkumulátor töltése előtt mindig olvassa el a gyártó ajánlásait.
9. Az akkumulátort 3,5-4 A áramerősséggel tölti fel. Folytassa az akkumulátor töltését ezzel az árammal, amíg az elektrolit sűrűsége nem nő. Az utolsó sűrűségnövelés óta eltelt négy óra elteltével az akkumulátor töltése leállítható.
10. Alternatív megoldásként az akkumulátor töltése 1,5 A-es csepptöltővel biztonságosan elvégezhető éjszaka.
11. A túl gyors töltés, amely lehetővé teszi az akkumulátor teljes feltöltését 1-2 órán belül, nem javasolt, mert a túlmelegedés miatt súlyosan károsíthatja az akkumulátor lemezeit.
12. Az akkumulátor töltésekor ügyeljen arra, hogy az elektrolit hőmérséklete soha ne haladja meg a 37,8°C-ot.
Karbantartást nem igénylő akkumulátor - töltés
Megjegyzés: A következő információk általános útmutatóként szolgálnak. Az akkumulátor töltése előtt mindig olvassa el a gyártó ajánlásait.
13. Az ilyen típusú akkumulátorok teljes feltöltése lényegesen tovább tart (legfeljebb három napig jelentős váladékozással).
14. A töltéshez állandó feszültséget biztosító töltő szükséges. A csatlakoztatás után a készüléket 13,9-14,9 V feszültségre kell beállítani 25 A alatti áramerősség mellett. Ezzel a töltési módszerrel az akkumulátor három óra múlva készen áll a használatra, és 12,5 V feszültséget állít elő. Ez a töltési idő reális, ha az akkumulátor csak részben merül le, a teljes feltöltéshez lényegesen több időre van szükség.
15. Ha az akkumulátort teljesen lemerült állapotból töltik (feszültség 12,2 volt alatt), a töltést egy Audi/VAG márkakereskedővel végeztesse el, mivel ez a folyamat állandó szakember felügyeletet igényel.
[Az eredeti cikk megtalálható a forráson: AUDIMANUAL.RU]