Az akkumulátor a vízgyűjtő rekeszben, a motortér és a szélvédő között található.
Az akkumulátor tervezett élettartama csak akkor érhető el, ha mindig megfelelően fel van töltve.
Ha az autót főként rövid távolságra használja, vagy hosszabb ideig parkol, javasoljuk, hogy gyakrabban ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi állapotát.
Az akkumulátor karbantartásához szükséges eszközök és anyagok
- 1 - Arcvédő/ védőszemüveg - a korróziós nyomok merev kefével történő eltávolításakor a kikristályosodott savrészecskék könnyen a szembe kerülhetnek.
- 2 - Szódabikarbóna - szódabikarbóna vizes oldatát használják a korróziós nyomok semlegesítésére.
- 3 - Savmentes vazelin - az akkumulátor érintkezőinek kenése segít elkerülni a korrózió kialakulását a jövőben.
- 4 - Akkumulátor terminál/huzalsaruk lehúzó - a speciálisan kialakított kemény huzalból készült kefefejek segítenek hatékonyan megtisztítani az akkumulátor kivezetéseit és a kapocsbilincseket.
- 5 - Impregnált filc alátétek - ha egy ilyen alátétet közvetlenül a kapocsbilincs alá szerel, elkerüli a korrózió kialakulását.
- 6 - Húzó - néha a huzalbilincsek nagyon szorosnak bizonyulnak a kapcsokon, és még akkor sem távolíthatók el, ha a rögzítők teljesen ki vannak oldva.
- 7 - Akkumulátor terminál/huzalsaruk lehúzó - a (4) bekezdésben említetttől való konstruktív eltérés ellenére ugyanazokat a feladatokat hivatott ellátni.
- 8 - Gumikesztyű - ne becsülje alá ennek a védőanyagnak a jelentőségét - ne felejtse el, hogy az akkumulátor kénsavat tartalmaz!
Ellenőrizze és ápolja
Figyelmeztetés: Az akkumulátor kezelésekor bizonyos biztonsági óvintézkedéseket be kell tartani. Nagyon gyúlékony hidrogén mindig jelen van az akkumulátorcellákban, ezért soha ne közelítsen az akkumulátorhoz égő cigarettával vagy más nyílt lánggal. Az akkumulátor-elektrolit kénsav oldat, amely súlyos sérülést okozhat, ha szembe vagy a test szabad területére fröccsen. Ezenkívül a sav korrodálja a ruhákat és a festékeket. Az akkumulátor leválasztásakor mindig először a földkábelt húzza ki és utoljára csatlakoztassa!
Az akkumulátorkapcsok korróziója általában könnyű, bolyhos por formájában jelenik meg
A vezeték leválasztása az akkumulátor kivezetéséről egy villáskulccsal - néha, ha a korrózió tönkretette az anyát, speciális fogók szükségesek ehhez az eljáráshoz (mindig először húzza ki és utoljára kösse be a földvezetéket!)
A csupaszító típusától függetlenül az eredmény mindig tiszta, fényes csatlakozófelület legyen
A huzalsaruk csupaszítása során minden korróziónyomot el kell távolítani (a hegy belsejében kúpos, amely követi az akkumulátor érintkezőjének alakját, ezért ne távolítson el túl sok anyagot)
1. Az akkumulátor gondozása nagyon fontos eljárás, hogy elkerüljük a lemerülés miatti megállást. A karbantartási eljárás elvégzéséhez megfelelő szerszámra van szükség.
2. A karbantartási eljárás megkezdése előtt mindig először állítsa le a motort és kapcsolja ki az összes elektromos készüléket, majd válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Figyelmeztetés: Ha autója rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a helyes kódot adta meg.
3. Az autók általában alacsony karbantartást igénylő akkumulátorokkal vannak felszerelve. Leveheti az üvegek fedelét, és hozzáadhat desztillált vizet. A legújabb modellek karbantartást egyáltalán nem igénylő akkumulátorokkal szerelhetők fel, amelyek teljesen tömítettek.
4. Csúsztassa jobbra a fedelet az akkumulátorra (nyíl 1) és emelje fel (nyíl 2).
Akkumulátor kijelzővel (sorozatos verzió)
Ellenőrizze az elektrolit szintjét, szükség esetén töltsön fel desztillált vizet.
Indikátor szerint (nyíl) meghatározhatja az elektrolit szintjét és az akkumulátor töltöttségi állapotát. Világítsa meg a jelzőt egy zseblámpával. Ebben az esetben három különböző szín megjelenése lehetséges:
- zöld - az akkumulátor megfelelően fel van töltve;
- fekete - az akkumulátor nincs feltöltve vagy erősen lemerült;
- színtelen vagy sárga - alacsony elektrolitszint, desztillált víz hozzáadása szükséges.
Figyelmeztetés: A jelző alatti légbuborékok miatt előfordulhat, hogy a szín nem megfelelő. Ezért ellenőrzéskor finoman érintse meg egy tárggyal az akkumulátorházat.
Vigyázat: Ha az akkumulátor 5 évnél régebbi, és a jelzőfény nem színeződött, akkor az elemet ki kell cserélni.
Vigyázat: Csak zseblámpát használjon, hogy az akkumulátor belsejében világítson. Ehhez soha ne használjon nyílt tüzet (öngyújtó, gyufa). Robbanásveszély! Tartsa távol az égő cigarettát a nyitott elemtartótól.
Az akkumulátor feltöltése desztillált vízzel
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Távolítsa el a fóliát a parafáról.
3. Vegye le az akkumulátor fedelét. A szervizek speciális VAS 5045-ös palackot használnak az akkumulátor feltöltésére, amelynek töltőcsövének kialakítása megakadályozza az akkumulátorrészek túlcsordulását és az elektrolit kiömlését. A maximális szint elérésekor az akkumulátorrész desztillált vízellátása automatikusan leáll.
4. Ha a megadott speciális palack nem áll rendelkezésre, töltse fel vízzel a belső jelzésig (műanyag jumper) (1) vagy a külső MAX jelzésig.
5. Csavarja be az akkumulátor fedelét.
Figyelem: Soha ne adjon hozzá túl sok desztillált vizet, mint pl ellenkező esetben az akkumulátorból elektrolit szivárog, ami károsítja a szomszédos részeket.
Akkumulátor kijelző nélkül
Ellenőrizze az elektrolit szintjét, szükség esetén töltsön fel desztillált vizet.
Szemrevételezéssel ellenőrizze az elektrolitszintet az akkumulátor átlátszó házán. Csak akkor távolítsa el az akkumulátorsapkát, ha az elektrolit szintje valamelyik szakaszban a MIN jelzés alá esik.
Vigyázat: Ha nem lehet meghatározni az elektrolitszintet, húzza ki a dugót, és nézze meg a részt. Ne világítson az akkumulátorba nyílt lánggal. Robbanásveszély! Ehhez használjon zseblámpát.
Az akkumulátor feltöltése desztillált vízzel
1. Kapcsolja ki a gyújtást.
2. Az akkumulátor minden részét külön-külön töltse fel desztillált vízzel. A MAX jelzésig vagy a belső jelzésig (műanyag jumper) (1).
3. Csavarja be a dugót és húzza meg.
Figyelem: Soha ne használjon túl sok desztillált vizet. Ha az elektrolit szintje túl magas, azt le kell szívni.
Az akkumulátor érintkezőinek megbízhatóságának ellenőrzése
Figyelmeztetés: Ha az akkumulátort lazán rögzítik, vagy a kivezetéseket nem húzzák meg, akkor ennek maga az akkumulátor idő előtti meghibásodása lehet a rázkódás, a kábel megégése vagy az elektromos berendezés meghibásodása miatt. Mivel az elektronikus memóriaegységek, például egy rádióvevő adatai törlődnek, ha az akkumulátort nem csatlakoztatják, olvassa el az akkumulátor eltávolítására és behelyezésére vonatkozó utasításokat a fejezetben Az akkumulátor cseréje.
1. Mozgassa a kivezetéseket különböző irányokba (1) És (2) akkumulátort, és ellenőrizze azok rögzítésének biztonságát. Ha szükséges, húzza meg a rögzítő anyákat. Nyomaték: 6 Nm.
2. Ha az akkumulátor meglazult, rögzítse a bilincset (3) rögzítő csavar (4) pillanat 12 Nm.
3. Ha korróziós nyomokat találunk (általában laza fehér bevonat) húzza ki a vezetékeket a kivezetésekről, tisztítsa meg őket egy speciális kefével, majd csatlakoztassa újra. A korrózió minimálisra csökkenthető, ha speciálisan kezelt alátéteket szerelnek fel, amelyek az autóalkatrész-üzletekben kaphatók, vagy ha a csatlakozásokat követően savmentes vazelint vagy megfelelő kenőanyagot kennek a csatlakozókra és a vezetékkötegelőkre.
4. Győződjön meg arról, hogy az akkumulátortálca jó állapotban van, és a szorítócsavar megfelelően meg van húzva. Ha az akkumulátort eltávolítja a raklapról, győződjön meg arról, hogy a beszerelés során nincs rajta alkatrész vagy egyéb idegen tárgy. A rögzítőperem meghúzásakor ne húzza túl a csavart.
5. A serpenyőről, az akkumulátorházról és a környező felületekről a korrózió nyomait szódabikarbóna vizes oldatával lehet eltávolítani. Vigye fel a keveréket egy kis ecsettel, hagyja ülni, majd öblítse le bő tiszta vízzel.
6. A jármű korrodált fémfelületeit cink alapú alapozóval kell alapozni, majd festeni.
7. Az akkumulátorral és a motor külső forrásból történő indításával kapcsolatos további információk a fejezetben találhatók Motor elektromos rendszerek és be Adminisztrálva.
Töltő
Figyelmeztetés: A gyártók azt javasolják, hogy a töltéshez távolítsa el az akkumulátort a járműből az eljárás során felszabaduló gáz károsíthatja a festett felületeket vagy a jármű belsejét, az akkumulátor helyétől függően. A csatlakoztatott akkumulátorvezetékekkel végzett gyors töltés károsíthatja a jármű elektromos rendszerét.
1. Távolítsa el az összes kupakot az akkumulátor-edényekről (ha léteznek) és fedje le a nyílásokat egy tiszta ronggyal, hogy megakadályozza az elektrolit fröccsenését. Húzza ki az akkumulátor földkábelét, és csatlakoztassa a töltő vezetékeit a kapcsaihoz (pozitívról pozitívra, negatívról negatívra), majd csatlakoztassa a töltőt. Ha van rajta kapcsoló, győződjön meg arról, hogy állásban van.
Figyelmeztetés: Ha autója rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a helyes kódot adta meg.
2. Ha kettőnél több amperes töltőt használ, töltés közben rendszeresen ellenőrizze az akkumulátort, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem melegszik túl. Lassú töltővel biztonságosan töltve hagyhatja az akkumulátort egy éjszakán át, miután az első két órában rendszeresen ellenőrzi. Karbantartást nem igénylő akkumulátorok töltésekor bizonyos óvintézkedésekre lehet szükség (például nagyon alacsony áramerősségű töltő használatával). Ezen az akkumulátoron lehet figyelmeztető címke, de ha nem, forduljon a gyártó képviseletéhez vagy a műhely villanyszerelőjéhez.
3. Ha az akkumulátorcelláknak levehető fedelük van, a töltési ciklus utolsó néhány órájában óránként ellenőrizze az elektrolit sűrűségét hidrométerrel. Olcsó hidrométerek kaphatók az autóalkatrész-üzletekben – használatuk során kövesse a mellékelt utasításokat. Az akkumulátor akkor tekinthető feltöltöttnek, ha két órán belül az elektrolit sűrűsége nem változik, és maga az elektrolit a bankokban szabadon buborékol. Az elektrolit sűrűségének az egyes bankokban közel azonosnak kell lennie. Ha nem ez a helyzet, akkor az akkumulátor egy vagy több cellája meghibásodott, ezért ki kell cserélni.
4. Az akkumulátorról és a motor segédforrásról történő beindításáról bővebben a fejezetben olvashat Motor elektromos rendszerek és közben Adminisztrálva.
Látogatói megjegyzések