Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

A motor indítása segédakkumulátorról (Audi A4 B6)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B6 (2000-2006)
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • A motor indítása segédakkumulátorról
            0
Tartalomjegyzék: A pozitív kivezetések… ↓ A negatív kivezetések… ↓ A motor beindítása ↓
Ha az akkumulátor lemerült, a motor indítható áthidaló kábelekkel és egy másik jármű akkumulátorával. Mindkét akkumulátor névleges feszültségének 12 V-nak kell lennie.

kapacitás a töltő akkumulátor árama nem lehet sokkal kisebb, mint a lemerülté.

Segédkábelként csak kellően nagy értékű kábel használható szakasz. Kérjük, vegye figyelembe a kábel gyártója által megadott paramétereket.

Használjon szigetelt kapocskapcsokkal ellátott segédkábeleket.

Pozitív kábel - általában piros színű.

Negatív kábel - általában fekete.

A járművek között nem szabad érintkezni. Ellenkező esetben az áramkör zárva lesz, amikor a pozitív kapcsokat csatlakoztatják.

Fennáll a vegyi égési sérülés veszélye!


Ne hajoljon az akkumulátor fölé, ha segédakkumulátort használ.

Fennáll a robbanásveszély!


Ne dolgozzon nyílt lánggal, ne dohányozzon, kerülje a szikraképződést az akkumulátor közelében.

A segédakkumulátorral történő indítás hideg motorral és hűtött katalizátorral lehetséges. A többszöri és hosszan tartó indítási kísérleteket azonban kerülni kell.

Tilos a motort az akkumulátorok gyors töltésére szolgáló eszközzel beindítani.

Az akkumulátor töltését a fejezet tárgyalja Rendszeres gondozás és karbantartás.

A lemerült akkumulátort megfelelően csatlakoztatni kell a jármű elektromos rendszeréhez.

Ha szükséges, kapcsolja ki az autótelefonját. Részletesebb információkat ebben az esetben a telefon használati útmutatójában találhat.



Csatlakoztassa a segédkábeleket a megadott sorrendben!


A pozitív kivezetések csatlakoztatása a pozitív kábellel (piros)



1. Csatlakoztassa a kábel egyik végét a lemerült akkumulátor (A) pozitív pólusához (1)

2. A kábel másik vége az áramvezető akkumulátor (B) pozitív pólusához (2) csatlakozik.

Indítsa be a motort egy másik autó akkumulátoráról

Indítsa be a motort egy másik autó akkumulátoráról

  • A - Lemerült akkumulátor
  • B - Áramcsatoló akkumulátor

A negatív kivezetések csatlakoztatása negatív kábellel (fekete)



1. Rögzítse a kábel egyik végét az áramvezető akkumulátor (B) negatív pólusához (3).

2. A kábel másik vége a lemerült akkumulátor (A) negatív pólusához (4) csatlakozik.

A motor beindítása



1. Indítsa be az áramot szállító jármű motorját. A motor alapjáraton marad.

2. Indítsa be az autó motorját lemerült akkumulátorral.

3. Ha a motor nem indul be, 10 másodperc múlva hagyja abba az indítási kísérletet, és 30 másodperc elteltével ismételje meg az indítási folyamatot.

4. Amikor a motor beindul, húzza ki mindkét kábelt, szigorúan fordított sorrendben.

Az autó akkumulátora külső szellőzőrendszerrel van felszerelve. Az akkumulátorban keletkező gáz így eltávolítható a járműből. Győződjön meg arról, hogy megfelelő fémes érintkezés van a csatlakoztatott kapocsbilincsek között.



A segédkábelek ezt a sorozatát az autó indításához használják. Ha az Ön akkumulátorát egy másik autó motorjának indítására használják, a negatív kábelt (-) nem a lemerült akkumulátor negatív pólusához (4), hanem egy szilárd alkatrészhez kell csatlakoztatni, amely szorosan a motorblokkhoz van rögzítve, vagy magához a blokkhoz. Ha nincs szellőzés, a lemerült akkumulátorban robbanásveszélyes oxigén-hidrogén gáz halmozódik fel.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B6: A jármű leírása
Következő cikkek

A jármű műszaki adatai és méretei
Hibaelhárítás
Autóipari vegyszerek, olajok és kenőanyagok
Emelés és vontatás


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
A motor beindítása Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Hideg motor alapjárati fordulatszámának beállítása Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A motor indítása segéderőforrásról Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Hengerfej — 1.8-I motor (125/150 LE) Audi A6 C5 (1997-2004)
A motor beindítása Audi A8 D2 (1994-2002)
A motor specifikációi Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Vontatás a motor indításához Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 29 + 15 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.