kapacita prúd nabíjacej batérie by nemal byť oveľa menší ako prúd vybitej batérie.
Ako pomocné káble možno použiť len káble s dostatočne veľkou hodnotou oddiele. Venujte prosím pozornosť parametrom, ktoré uvádza výrobca kábla.
Použite pomocné káble s izolovanými svorkami.
Pozitívny kábel - zvyčajne červenej farby.
Negatívny kábel - zvyčajne čierny.
Medzi vozidlami nesmie dochádzať ku kontaktu. V opačnom prípade sa okruh uzavrie, keď sú kladné svorky pripojené.
Hrozí chemické poleptanie!
Nie štíhle cez batériu, zatiaľ čo počnúc pomocného akumulátora.
Hrozí nebezpečenstvo výbuchu!
Nepracujte s otvoreným ohňom, nefajčite, zabráňte vzniku iskier v blízkosti batérie.
Štartovanie s pomocným akumulátorom je možné pri studenom motore a chladenom katalyzátore. Treba sa však vyhnúť viacnásobným a zdĺhavým pokusom o spustenie.
Nie je dovolené štartovať motor pomocou zariadenia na rýchle nabíjanie batérií.
Nabíjanie batérie je popísané v kapitole Bežná starostlivosť a údržba.
Vybitý akumulátor musí byť správne pripojený k elektrickej sieti vozidla.
V prípade potreby vypnite svoj autotelefón. Podrobnejšie informácie v tomto prípade nájdete v používateľskej príručke k telefónu.
Pomocné káble pripojte v určenom poradí!
Prepojenie kladných svoriek s kladným káblom (červený)
1. Pripojte jeden koniec kábla ku kladnému pólu (1) vybitého akumulátora (A)
2. Druhý koniec kábla je pripojený ku kladnému pólu (2) prúdovo vodivej batérie (B).
Naštartujte motor z batérie iného auta
- A - Vybitá batéria
- B - Batéria s prúdovou väzbou
Prepojenie záporných svoriek záporným káblom (čierny)
1. Pripevnite jeden koniec kábla k zápornému pólu (3) prúdovo vodivej batérie (B).
2. Druhý koniec kábla je pripojený k zápornému pólu (4) vybitého akumulátora (A).
Štartovanie motora
1. Naštartujte motor aktuálneho vozidla. Motor zostáva vo voľnobehu.
2. Naštartujte motor auta s vybitou batériou.
3. Ak motor nenaštartuje, prestaňte sa pokúšať naštartovať po 10 sekundách a zopakujte proces štartovania po 30 sekundách.
4. Keď motor naštartuje, odpojte oba káble, postupujte presne v opačnom poradí.
Vaša autobatéria je vybavená externým ventilačným systémom. Plyn produkovaný v batérii je tak odstránený z vozidla. Uistite sa, že medzi pripojenými svorkami je dostatočný kovový kontakt.
Táto postupnosť pripájania pomocných káblov sa používa na naštartovanie vášho auta. Ak sa vaša batéria používa na štartovanie motora iného auta, záporný kábel (-) nie je pripojený k zápornému pólu vybitej batérie (4), ale k pevnej časti pevne priskrutkovanej k bloku motora alebo k samotnému bloku. Ak nie je vetranie, vybitá batéria bude hromadiť výbušný kyslíkovodíkový plyn.
(Materiál opätovne publikovaný z webovej stránky AUDIMANUAL.RU)