Zdvíhanie a ťahanie (Audi A4 B6)

Mnoho operácií údržby a opráv na vozidle vyžaduje, aby bolo vozidlo zdvihnuté a podopreté na dvoch alebo štyroch pevných stojanoch. Na čerpacej stanici sa auto zvyčajne zdvíha pomocou výťahu.

Ak sa majú vykonávať akékoľvek práce pod vozidlom, vozidlo musí byť bezpečne podopreté. Použitie zdviháka je povolené len pri výmene kolies. V tomto prípade je vykonávanie opráv a iných prác pod vozidlom zakázané. Životu nebezpečné!

Zdvíhajte iba nenaložené vozidlo. Nainštalujte podpery pod spodok.

Zdvíhacie a podporné body automobilového zdviháka

Na spodnom bočnom prvku tela sú charakteristické miesta označujúce umiestnenie predných a zadných zásuviek na inštaláciu zdviháka (šípky na obrázku). Každé koleso zodpovedá iba jednej zásuvke. Zdvíhanie na iných miestach nie je povolené. Vzdialenosť od zásuvky zdviháka k príslušnému podbehu predného kolesa je asi 15 cm a k zadnému asi 25 cm.



Zdvíhacie a podporné body pre automobilový zdvihák.



Zdvihák umiestnite pod spodný nosník a otáčaním rukoväte zdvihnite jeho zdvíhaciu labu do takej výšky, aby sa laba nachádzala priamo pod zvisle umiestneným rebrom pozdĺžneho nosníka.

Zarovnajte zdvihák tak, aby vačka zdvíhacej labky (A) zakrývala okraj bočného nosníka a pohyblivá pätka (B) spočívala celou svojou plochou na základni.



Jack.

Otáčajte rukoväťou zdviháka, aby ste zdvihli vozidlo, kým sa chybné koleso nezdvíha zo zeme.

Umiestnite kliny pod kolesá, ktoré zostanú na zemi, aby ste zabránili pohybu vozidla. Nespoliehajte sa na parkovaciu brzdu. Pri vykonávaní niektorých opráv sa uvoľní parkovacia brzda.

Kotviace body pre výťah a garážový výťah

Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu spodnej časti vozidla, umiestnite gumené alebo drevené podložky. Za žiadnych okolností nezdvíhajte vozidlo pomocou pohonnej jednotky, olejovej vane, predného alebo zadného odpruženia, pretože to môže spôsobiť poškodenie. To môže spôsobiť vážne poškodenie.

Podporné body vpredu. Sú umiestnené na zvislej výstuži spodného nosníka vo výške značky pre bočný zdvihák. Spodná výstuž nosníka musí byť umiestnená v strede nosnej dosky výťahu.





Podporné body vpredu.

Podporné body vzadu. Sú umiestnené na zvislej výstuži spodného nosníka v oblasti vyrazenej značky (šípka na obrázku) pre bočný zdvihák. Spodná výstuž nosníka musí byť umiestnená v strede nosnej dosky výťahu.



Podporné body vzadu.

Ťahanie

Vozidlo sa smie ťahať iba pomocou ťažných ôk, ktoré sú špeciálne určené na tento účel.

Musia sa dodržiavať požiadavky "Pravidlá cestnej premávky" týkajúce sa ťahania.

Ťažné lano musí byť pružné, aby nedošlo k poškodeniu oboch vozidiel. Používajte iba lano vyrobené zo syntetických vlákien alebo podobných elastických materiálov. Bezpečnejšie je však použiť ťažné zariadenie!

Treba dbať na to, aby nedochádzalo k neprípustne vysokému napätiu a zároveň aby vozidlu nevznikal výrazný valivý odpor.



Pri ťahaní vozidla po okraji poľnej cesty vždy hrozí šmyk na kraj cesty.

Pred pokusom o naštartovanie motora vlečením by ste mali, ak je to možné, použiť na naštartovanie motora batériu iného vozidla – pozrite si príslušnú časť.

Obaja vodiči musia byť oboznámení s nižšie uvedenými opatreniami pre manipuláciu s vlečením a musia mať dostatočné skúsenosti. Za volantom ani jedného vozidla by nemali sedieť neskúsení vodiči.

Pri použití ťažného lana musí vodič ťažného vozidla pri rozjazde a zmene prevodových stupňov uvoľnite pedál spojky obzvlášť hladko.

Vodič ťahaného vozidla musí zabezpečiť, aby bolo ťažné lano neustále napnuté.

Obe vozidlá musia mať vonkajšie svetlá sú zapnuté v súlade s "Pravidlami premávky".

Zapaľovanie musí byť zapnuté aby sa volant nezablokoval a bolo možné v prípade potreby zapnúť smerovku, klaksón, stierače a ostrekovače.

Zosilňovač systému prevádzkovej brzdy plní svoju funkciu iba pri bežiacom motore, teda pri vypnutom motore pri brzdení je potrebné stlačiť brzdový pedál oveľa silnejšie.

Keďže posilňovač riadenia nefunguje, keď motor nebeží, je potrebné ho použiť pri otáčaní aplikujte väčšiu silu na volant.

Ak v automatickej prevodovke nie je olej, vozidlo sa musí ťahať len so zdvihnutými hnacími kolesami.

Modely s AT a pohonom všetkých kolies: Ťahanie vozidla so zdvihnutými prednými alebo zadnými kolesami nie je povolené.

Modely s manuálnou prevodovkou a pohonom všetkých kolies: Ak je vozidlo ťahané so zdvihnutými prednými alebo zadnými kolesami, rýchlosť ťahania nesmie prekročiť 50 km/h a vzdialenosť ťahania nesmie presiahnuť 50 km.

Modely s automatickou prevodovkou

Otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy 2.

Presuňte páku voliča AT do polohy "N".

Maximálna rýchlosť ťahania: 50 km/h.

Maximálny dosah ťahania: 50 km.

Nedodržanie maximálnej rýchlosti alebo vzdialenosti ťahania môže viesť k poškodeniu prevodovky.

Na dlhé vzdialenosti alebo v prípade poškodenia prevodovky je ťahanie povolené len so zdvihnutými hnacími kolesami.

Pri ťahaní so zdvihnutou prednou nápravou alebo kontrole parkovacej brzdy na skúšobnom zariadení bŕzd musí byť motor vypnutý. V opačnom prípade dôjde v dôsledku aktivácie bŕzd systémom elektronického riadenia preklzu (ESP) k poškodeniu bŕzd zadnej nápravy.

Inštalácia ťažného lana/tyče

Predné ťažné oko

Vyberte ťažné oko zo súpravy palubného náradia na ľavej strane otvoru pre rezervné koleso.

Odstráňte kryt (1). Za týmto účelom zatlačte palcom nadol v oblasti chodidla (2) a prstami mierne zatlačte na vrch, čím uvoľníte veko (pružinové svorky).



Zaskrutkujte očko do otvoru so závitom rukou, kým sa nezastaví, potom vložte skrutkovač alebo kľúč na kolesá do očka zboku a utiahnite očko.

Varovanie: Po dokončení vlečenia umiestnite ťažné oko do súpravy palubného náradia.

Spojte kryt s jazýčkom (2) v spodnej časti, stlačte ho zhora a tým ho zafixujte. Zadné ťažné oko

Prevedenie 1: Zaskrutkujte zadné ťažné oko rovnakým spôsobom ako predné.

Verzia 2: Ťažné oko je privarené pod nárazníkom. Núdzové štartovanie auta ťahaním

Na modeloch s AT - nie je možné.

Aby ste predišli poškodeniu katalyzátora, neštartujte vozidlo so zahriatym motorom ťahaním alebo tlačením.

Najprv skúste naštartovať motor pomocou batérie iného auta.

Upozornenie: Modely s AT nie je možné spustiť ťahaním.

Modely s benzínový motor možno odtiahnuť za účelom naštartovania motora na diaľku nie viac ako 50 m, pretože V opačnom prípade hrozí poškodenie katalyzátora.

Najprv skúste naštartovať motor pomocou batérie iného auta.

Upozornenie: Modely s AT nie je možné spustiť ťahaním.

Modely s benzínový motor možno odtiahnuť za účelom naštartovania motora na diaľku nie viac ako 50 m, pretože V opačnom prípade hrozí poškodenie katalyzátora.

Pred ťahaním zaraďte 2. alebo 3. prevodový stupeň, stlačte a podržte pedál spojky.

Zapnite zapaľovanie.

Ak sa obe vozidlá začnú pohybovať, pomaly zošliapnite spojku.

Po naštartovaní motora stlačte spojkový pedál a vyraďte rýchlosť, aby ste nenarazili do ťažného vozidla.