Dizanje i vuča (Audi A4 B6)

Mnogi postupci održavanja i popravka na vozilu zahtijevaju da se vozilo podigne i podupre na dva ili četiri čvrsta postolja. Na servisu se automobil obično podiže dizalicom.

Ako se ispod vozila izvode bilo kakvi radovi, vozilo mora biti sigurno poduprto. Korištenje dizalice dopušteno je samo prilikom mijenjanja kotača. U tom slučaju zabranjeno je obavljanje popravaka i drugih radova ispod vozila. Opasno po život!

Podižite samo neopterećeno vozilo. Ugradite nosače ispod dna.

Točke za podizanje i potporne dizalice

Na donjem bočnom dijelu karoserije postoje karakteristična mjesta koja označavaju mjesto prednjih i stražnjih utičnica za ugradnju dizalice (strelice na ilustraciji). Svaki kotačić odgovara samo jednoj utičnici. Dizanje na drugim mjestima nije dopušteno. Udaljenost od utičnice dizalice do odgovarajućeg luka prednjeg kotača je oko 15 cm, a do stražnjeg oko 25 cm.



Točke za podizanje i potporu za autodizalicu.



Postavite dizalicu ispod donje grede i okretanjem ručke podignite njegovu podiznu šapu do takve visine da se šapa nalazi izravno ispod okomito postavljenog rebra bočnog elementa.

Poravnajte dizalicu tako da breg podizne šape (A) pokriva rub bočnog elementa, a pomična peta (B) cijelom svojom površinom leži na podlozi.



Utičnica.

Okrenite ručicu dizalice kako biste podigli vozilo dok se pokvareni kotač ne odvoji od tla.

Postavite klinove ispod kotača koji ostaju na tlu kako biste spriječili pomicanje vozila. Nemojte se oslanjati na parkirnu kočnicu. Prilikom izvođenja nekih popravaka parkirna kočnica se otpušta.

Sidrišne točke za lift i garažni lift

Upozorenje: Kako biste spriječili oštećenje donje strane vozila, postavite gumene ili drvene podloge. Ni pod kojim okolnostima ne smijete podizati vozilo pomoću pogonske jedinice, korita ulja, prednjeg ili stražnjeg ovjesa jer to može uzrokovati štetu. To može uzrokovati ozbiljne štete.

Točke podrške ispred. Nalaze se na okomitom ojačanju donje grede u visini oznake za bočnu dizalicu. Pojačanje donje grede mora se nalaziti u sredini potporne ploče dizala.





Točke podrške ispred.

Potporne točke na leđima. Nalaze se na okomitom ojačanju donje grede u području utisnute oznake (strelica na ilustraciji) za bočnu dizalicu. Pojačanje donje grede mora se nalaziti u sredini potporne ploče dizala.



Potporne točke na leđima.

Vuča

Vozilo se smije vući samo pomoću ušica za vuču predviđenih za ovu svrhu.

Moraju se poštovati zahtjevi "Propisa o cestovnom prometu" koji se odnose na vuču.

Uže za vuču mora biti fleksibilno kako bi se izbjeglo oštećenje oba vozila. Treba koristiti samo uže od sintetičkih vlakana ili sličnih elastičnih materijala. Ipak, sigurnije je koristiti kuku za vuču!

Mora se paziti da nema neprihvatljivo visoke napetosti i, u isto vrijeme, da nema značajnog otpora kotrljanja vozila.



Prilikom vuče vozila uz rub makadamske ceste uvijek postoji opasnost od skliznuća na rub ceste.

Prije nego što pokušate vučom pokrenuti motor, trebali biste, ako je moguće, upotrijebiti akumulator drugog vozila za pokretanje motora pomoću pomoćnog motora - pogledajte odgovarajući odjeljak.

Oba vozača moraju biti upoznati s dolje navedenim mjerama opreza pri vuči i imati dovoljno iskustva. Neiskusni vozači ne bi smjeli biti za volanom niti jednog vozila.

Prilikom korištenja užeta za vuču, vozač vučnog vozila mora prilikom kretanja i mijenjanja brzina, posebno glatko otpustite papučicu spojke.

Vozač vučenog vozila mora osigurati da uže za vuču cijelo vrijeme bude zategnuto.

Oba vozila moraju imati vanjska svjetla su upaljena u skladu sa "Pravilima prometa".

Paljenje mora biti uključeno tako da se volan ne blokira te je moguće uključiti pokazivač smjera, sirenu, brisače i perače po potrebi.

Pojačalo snage sustava radne kočnice obavlja svoju funkciju samo kada motor radi, dakle kada je motor ugašen potrebno je pri kočenju znatno jače pritisnuti papučicu kočnice.

Budući da servo upravljač ne radi kada motor ne radi, potrebno ga je koristiti pri okretanju primijenite veću silu na upravljač.

Ako u automatskom mjenjaču nema ulja, vozilo se smije vući samo s podignutim pogonskim kotačima.

Modeli s AT i pogonom na sve kotače: Vuča vozila s podignutim prednjim ili stražnjim kotačima nije dopuštena.

Modeli s ručnim mjenjačem i pogonom na sve kotače: Ako se vozilo vuče s podignutim prednjim ili stražnjim kotačima, brzina vuče ne smije biti veća od 50 km/h, a duljina vuče ne smije biti veća od 50 km.

Modeli s automatskim mjenjačem

Okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 2.

Pomaknite polugu mjenjača AT u položaj "N".

Najveća brzina vuče: 50 km/h.

Maksimalni domet vuče: 50 km.

Nepoštivanje maksimalne brzine vuče ili udaljenosti može dovesti do oštećenja mjenjača.

Za velike udaljenosti ili u slučaju oštećenja mjenjača, vuča je dopuštena samo s podignutim pogonskim kotačima.

Prilikom vuče s podignutom prednjom osovinom ili provjere ručne kočnice na ispitnom postolju, motor mora biti ugašen. U suprotnom, uslijed aktiviranja kočnica od strane elektroničkog sustava kontrole proklizavanja (ESP), doći će do oštećenja kočnica stražnje osovine.

Postavljanje užeta/šipke za vuču

Prednja ušica za vuču

Uzmite ušicu za vuču iz seta alata, s lijeve strane otvora za rezervni kotač.

Uklonite poklopac (1). Da biste to učinili, pritisnite palac prema dolje u području stopala (2) i malo pritisnite prstima na vrhu, otpuštajući poklopac (opružne stezaljke).



Uvrnite jezičak u rupu s navojem dok se ne zaustavi rukom, zatim umetnite odvijač ili ključ za kotače u jezičak sa strane i zategnite jezičak.

Upozorenje: Nakon što je vuča završena, stavite ušicu za vuču u komplet alata na vozilu.

Spojite poklopac s jezičcem (2) na dnu, pritisnite ga s gornje strane i tako fiksirajte. Stražnja ušica za vuču

Izvedba 1: Zavrnite stražnju ušicu za vuču na isti način kao i prednju.

Verzija 2: ušica za vuču zavarena je ispod odbojnika. Hitno pokretanje automobila vučom

Na modelima s AT - nije moguće.

Kako biste izbjegli oštećenje katalizatora, nemojte pokretati vozilo s toplim motorom vučom ili guranjem.

Prvo pokušajte pokrenuti motor pomoću akumulatora drugog automobila.

Upozorenje: Modeli s AT ne mogu se pokrenuti vučom.

Modeli sa benzinski motor može se vući u svrhu pokretanja motora na daljinu ne više od 50 m, jer U protivnom postoji opasnost od oštećenja katalizatora.

Prvo pokušajte pokrenuti motor pomoću akumulatora drugog automobila.

Upozorenje: Modeli s AT ne mogu se pokrenuti vučom.

Modeli sa benzinski motor može se vući u svrhu pokretanja motora na daljinu ne više od 50 m, jer U protivnom postoji opasnost od oštećenja katalizatora.

Prije vuče uključite 2. ili 3. brzinu, pritisnite i držite papučicu spojke.

Uključite paljenje.

Polako uključite kvačilo ako se oba vozila počnu kretati.

Nakon što se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke i izbacite iz brzine kako biste izbjegli nalet na vučno vozilo.