Дизање и вуча (Audi A4 B6)

Многе операције одржавања и поправке на возилу захтевају да се возило подигне и ослони на два или четири чврста постоља. У сервисној станици, аутомобил се обично подиже помоћу лифта.

Ако се било који рад изводи испод возила, возило мора бити безбедно подупрто. Употреба дизалице је дозвољена само при промени точкова. У овом случају је забрањено обављање поправки и других радова испод возила. Опасно по живот!

Подижите само неоптерећено возило. Поставите носаче испод дна.

Тачке за подизање и потпорне дизалице за аутомобиле

На доњем бочном делу каросерије налазе се карактеристична места која указују на локацију предњих и задњих утичница за уградњу дизалице (стрелице на слици). Сваки точак одговара само једној утичници. Дизање на другим местима није дозвољено. Удаљеност од утичнице до одговарајућег лука предњег точка је око 15 цм, а до задњег око 25 цм.



Тачке за подизање и потпоре за ауто дизалицу.



Поставите дизалицу испод доње греде и окретањем ручке подигните њену шапу за подизање на такву висину да се шапа налази директно испод вертикално постављеног ребра бочног носача.

Поравнајте дизалицу тако да гребен шапе за подизање (А) покрива ивицу бочног носача, а покретна пета (Б) целом површином лежи на бази.



Јацк.

Окрените ручицу дизалице да подигнете возило све док неисправни точак не одвоји од тла.

Поставите клинове испод точкова који остају на тлу како бисте спречили кретање возила. Не ослањајте се на паркирну кочницу. Приликом обављања неких поправки, паркирна кочница се отпушта.

Сидрене тачке за лифт и гаражни лифт

Упозорење: Да бисте спречили оштећење доње стране возила, поставите гумене или дрвене јастучиће. Ни у ком случају не бисте требали подизати возило помоћу агрегата, уљног корита, предњег или задњег огибљења јер то може узроковати оштећење. Ово може изазвати озбиљну штету.

Тачке подршке испред. Налазе се на вертикалном ојачању доње греде у висини ознаке за бочну дизалицу. Ојачање доње греде мора бити лоцирано у средини плоче носача подизања.



Тачке подршке испред.



Тачке подршке позади. Налазе се на вертикалном ојачању доње греде у пределу утиснуте ознаке (стрелица на слици) за бочну дизалицу. Ојачање доње греде мора бити лоцирано у средини плоче носача подизања.



Тачке подршке позади.

Вуча

Возило се сме вући само помоћу ушица за вучу које су посебно предвиђене за ову сврху.

Морају се поштовати захтеви "Правила саобраћаја на путевима" у вези вуче.

Уже за вучу мора бити флексибилно да не би дошло до оштећења оба возила. Треба користити само конопац од синтетичких влакана или сличних еластичних материјала. Међутим, сигурније је користити куку за вучу!

Мора се водити рачуна о томе да не постоји неприхватљиво висока напетост и, у исто време, да не постоји значајан отпор котрљања возила.

Када вучете возило уз ивицу земљаног пута, увек постоји опасност од клизања на ивицу пута.

Пре него што покушате да покренете мотор шлепом, требало би, ако је могуће, да користите акумулатор другог возила за брзо покретање мотора – погледајте одговарајући одељак.

Оба возача морају бити упозната са мерама предострожности при руковању вучом наведеним у наставку и имати довољно искуства. Неискусни возачи не би требало да буду за воланом ниједног возила.



Приликом коришћења ужета за вучу, возач вучног возила мора, приликом поласка и промене степена преноса, посебно глатко отпустите педалу квачила.

Возач буксируемого возила мора да се побрине да руду уже је стално протезао.

Оба возила морају имати спољна светла су укључена у складу са "Правилима саобраћаја".

Паљење мора бити укључено тако да се волан не закључава и могуће је укључити показивач правца, сирене, брисаче и пераче по потреби.

Појачавач снаге система радне кочнице обавља своју функцију само када мотор ради, па када је мотор угашен потребно је при кочењу много јаче притиснути педалу кочнице.

Пошто серво управљач не ради када мотор не ради, потребно га је користити приликом окретања примените више силе на волан.

Ако нема уља у аутоматском мењачу, возило се мора вући само са подигнутим погонским точковима.

Модели са АТ и погоном на сва четири точка: Вуча возила са подигнутим предњим или задњим точковима није дозвољена.

Модели са ручним мењачем и погоном на сва четири точка: Ако се возило вуче са подигнутим предњим или задњим точковима, брзина вуче не сме бити већа од 50 км/х, а пут вуче не сме бити већи од 50 км.

Модели са аутоматским мењачем

Окрените кључ у брави за паљење у положај 2.

Померите АТ ручицу мењача у положај "Н".

Максимална брзина вуче: 50 км/х.

Максимални домет вуче: 50 км.

Непоштовање максималне брзине вуче или удаљености може довести до оштећења мењача.

За велике удаљености или у случају оштећења мењача, вуча је дозвољена само са подигнутим погонским точковима.

Приликом вуче са подигнутом предњом осовином или провере паркирне кочнице на сталку за испитивање кочница, мотор мора бити искључен. У супротном, због активирања кочница електронским системом против клизања (ESP), доћи ће до оштећења кочница задње осовине.

Инсталирање ужета за вучу / шипке

Предње око за вучу

Узмите ушицу за вучу из уграђеног комплета алата, на левој страни отвора резервног точка.

Скините поклопац (1). Да бисте то урадили, притисните палцем на дну, у пределу стопала (2) и мало притисните прстима на врху, отпуштајући поклопац (опружне стеге).



Ушрафите ушицу у отвор са навојем док се не заустави руком, а затим убаците шрафцигер или кључ са стране у ушицу и затегните ушицу.

Упозорење: Након што је вуча завршена, поставите ушицу за вучу у уграђени комплет алата.

Повежите поклопац са језичком (2) на дну, притисните га одозго и тако га причврстите. Задње ушицу за вучу

Извршење 1: Заврнути задње ушицу за вучу на исти начин као и предњу.

Верзија 2: Ушица за вучу је заварена испод браника. Хитно покретање аутомобила вучењем

На моделима са АТ - није могуће.

Да бисте избегли оштећење катализатора, немојте стартовати возило са загрејаним мотором вучењем или гурањем.

Прво покушајте да покренете мотор користећи акумулатор другог аутомобила.

Упозорење: Модели са АТ не могу да се покрену.

Модели са бензински мотор може да се вуче ради покретања мотора на даљину не више од 50 м, јер У супротном, постоји опасност од оштећења катализатора.



Прво покушајте да покренете мотор користећи акумулатор другог аутомобила.

Упозорење: Модели са АТ не могу да се покрену.

Модели са бензински мотор може да се вуче ради покретања мотора на даљину не више од 50 м, јер У супротном, постоји опасност од оштећења катализатора.

Пре вуче, укључите 2. или 3. брзину, притисните и држите педалу квачила.

Укључите паљење.

Полако укључите квачило ако оба возила почну да се крећу.

Када се мотор покрене, притисните педалу квачила и искључите брзину да бисте избегли налет на вучно возило.

Оригинални материјал се налази на веб-сајту: AUDImanual.ru