Cric și remorcare (Audi A4 B6)

Multe operațiuni de întreținere și reparații la un vehicul necesită ca vehiculul să fie ridicat și sprijinit pe două sau patru suporturi solide. La stația de service, mașina este de obicei ridicată cu ajutorul unui lift.

Dacă urmează să fie efectuată vreo lucrare sub vehicul, vehiculul trebuie sprijinit în siguranță. Utilizarea unui cric este permisă numai la schimbarea roților. În acest caz, este interzisă efectuarea de reparații și alte lucrări sub vehicul. Amenințător de viață!

Ridicați doar un vehicul descărcat. Instalați suporturi sub partea inferioară.

Puncte de ridicare și susținere a cricului auto

Pe partea inferioară a corpului există locuri caracteristice care indică locația prizelor din față și din spate pentru instalarea cricului (săgețile din ilustrație). Fiecare roată îi corespunde doar o singură priză. Nu este permisă ridicarea cu cric în alte locuri. Distanța de la mufa cricului până la pasajul roții din față corespunzător este de aproximativ 15 cm, iar față de cel din spate de aproximativ 25 cm.



Puncte de ridicare și susținere pentru un cric de mașină.



Așezați cricul sub grinda inferioară și, rotind mânerul, ridicați laba de ridicare la o astfel de înălțime încât laba să fie situată direct sub nervura situată vertical a longonului.

Aliniați cricul astfel încât cama labei de ridicare (A) să acopere marginea elementului lateral, iar călcâiul mobil (B) să se sprijine cu întreaga sa suprafață pe bază.



Jack.

Rotiți mânerul cricului pentru a ridica vehiculul până când roata defectă se ridică de la sol.

Puneți pene sub roțile care rămân pe sol pentru a împiedica mișcarea vehiculului. Nu vă bazați pe frâna de parcare. La efectuarea unor reparații se eliberează frâna de mână.

Puncte de ancorare pentru lift și lift de garaj

Avertisment: Pentru a preveni deteriorarea părții inferioare a vehiculului, așezați tampoane din cauciuc sau din lemn. În niciun caz nu trebuie să ridicați vehiculul utilizând unitatea de putere, baia de ulei, suspensia față sau spate, deoarece acest lucru poate provoca daune. Acest lucru poate cauza daune grave.

Puncte de sprijin în față. Sunt amplasate pe armătura verticală a grinzii inferioare la înălțimea marcajului pentru cricul lateral. Armarea grinzii inferioare trebuie să fie amplasată în centrul plăcii de susținere a ascensorului.





Puncte de sprijin în față.

Puncte de sprijin la spate. Ele sunt situate pe armătura verticală a grinzii inferioare în zona marcajului ștampilat (săgeată pe ilustrație) pentru cricul lateral. Armarea grinzii inferioare trebuie să fie amplasată în centrul plăcii de susținere a ascensorului.



Puncte de sprijin la spate.

Remorcare

Autovehiculul trebuie tractat numai folosind inelele de remorcare special prevăzute în acest scop.

Trebuie respectate cerințele "Regulamentului de circulație rutieră" privind remorcarea.

Cablul de remorcare trebuie să fie flexibil pentru a evita deteriorarea ambelor vehicule. Trebuie folosită numai frânghie din fibre sintetice sau materiale elastice similare. Cu toate acestea, este mai sigur să folosiți o bară de remorcare!



Trebuie avut grijă să vă asigurați că nu există o tensiune inacceptabil de mare și, în același timp, că nu există o rezistență semnificativă la rulare a vehiculului.

Când tractați un vehicul pe marginea unui drum de pământ, există întotdeauna riscul de a derapa pe marginea drumului.

Înainte de a încerca să porniți motorul cu remorcare, ar trebui, dacă este posibil, să utilizați bateria altui vehicul pentru a porni motorul - consultați secțiunea relevantă.

Ambii șoferi trebuie să fie familiarizați cu măsurile de precauție de manipulare a remorcării prezentate mai jos și să aibă suficientă experiență. Șoferii fără experiență nu ar trebui să fie la volanul niciunui vehicul.

Când se folosește un cablu de remorcare, șoferul vehiculului tractor trebuie, la pornirea și schimbarea vitezelor, eliberați pedala de ambreiaj foarte ușor.

Șoferul vehiculului remorcat trebuie să se asigure că cablul de remorcare este ținut în permanență întins.

Ambele vehicule trebuie să aibă luminile externe sunt aprinse în conformitate cu "Regulile de circulație".

Contactul trebuie să fie pus astfel incat volanul sa nu se blocheze si sa fie posibil sa porneasca semnalizatorul de directie, claxonul, stergatoarele de parbriz si spalatoarele daca este necesar.

Amplificatorul de putere al sistemului de frânare de serviciu își îndeplinește funcția numai atunci când motorul este pornit, deci atunci când motorul este oprit este necesar să apăsați mult mai tare pedala de frână la frânare.

Deoarece servodirecția nu funcționează când motorul nu este pornit, este necesar să o utilizați atunci când virați aplicați mai multă forță pe volan.



Dacă nu există ulei în transmisia automată, vehiculul trebuie tractat numai cu roțile motoare ridicate.

Modele cu AT și tracțiune integrală: Tractarea unui vehicul cu roțile din față sau din spate ridicate nu este permisă.

Modele cu transmisie manuală și tracțiune integrală: Dacă vehiculul este tractat cu roțile din față sau din spate ridicate, viteza de remorcare nu trebuie să depășească 50 km/h, iar distanța de remorcare nu trebuie să depășească 50 km.

Modele cu transmisie automata

Rotiți cheia în contact în poziția 2.

Deplasați maneta selectorului AT în poziția "N".

Viteza maximă de remorcare: 50 km/h.

Raza maximă de remorcare: 50 km.

Nerespectarea vitezei sau distanței maxime de remorcare poate duce la deteriorarea transmisiei.

Pentru distanțe lungi sau în caz de deteriorare a cutiei de viteze, tractarea este permisă numai cu roțile motoare ridicate.

La tractarea cu puntea din față ridicată sau la verificarea frânei de mână pe un stand de testare a frânei, motorul trebuie oprit. În caz contrar, din cauza activării frânelor de către sistemul electronic de control al derapajului (ESP), se va produce deteriorarea frânelor punții spate.

Instalarea unui cablu/bară de remorcare

Ochiul de remorcare din față

Luați inelul de remorcare din trusa de scule de la bord, în partea stângă a deschiderii roții de rezervă.

Scoateți capacul (1). Pentru a face acest lucru, apăsați degetul mare în jos în zona piciorului (2) și apăsați puțin cu degetele în partea de sus, eliberând capacul (cleme cu arc).



Înșurubați urechea în orificiul filetat până când se oprește cu mâna, apoi introduceți o șurubelniță sau o cheie pentru roată în ureche din lateral și strângeți urechea.

Avertisment: După terminarea remorcării, puneți inelul de remorcare în trusa de scule de la bord.

Conectați capacul cu urechea (2) în partea de jos, apăsați-l de sus și astfel fixați-l. Ochiul de remorcare din spate

Execuția 1: Înșurubați inelul de remorcare din spate în același mod ca și cel din față.

Versiunea 2: inelul de remorcare este sudat sub bara de protecție. Pornirea de urgență a mașinii prin remorcare

Pe modelele cu AT - nu este posibil.

Pentru a evita deteriorarea convertorului catalitic, nu porniți vehiculul cu motorul cald prin remorcare sau împingere.

Mai întâi încercați să porniți motorul folosind bateria altei mașini.

Atenție: Modelele cu AT nu pot fi pornite cu remorcare.

Modele cu motor pe benzină poate fi remorcat în scopul pornirii motorului de la distanță nu mai mult de 50 m, pentru că În caz contrar, există riscul deteriorării convertorului catalitic.

Mai întâi încercați să porniți motorul folosind bateria altei mașini.

Atenție: Modelele cu AT nu pot fi pornite cu remorcare.

Modele cu motor pe benzină poate fi remorcat în scopul pornirii motorului de la distanță nu mai mult de 50 m, pentru că În caz contrar, există riscul deteriorării convertorului catalitic.

Înainte de remorcare, cuplați treapta a 2-a sau a 3-a, apăsați și mențineți apăsată pedala de ambreiaj.

Porniți contactul.

Cuplați încet ambreiajul dacă ambele vehicule încep să se miște.

Odată ce motorul pornește, apăsați pedala de ambreiaj și schimbați viteza pentru a evita alergarea în vehiculul tractor.