Kočni sustav — opis izvedbe Naravno, A4 treba učinkovit sustav kočenja, jer, uostalom, maksimalna brzina raznih modela kreće se od 190 do 245 km / h. Drugi čimbenik o kojem ovisi dizajn...
Detaljan sustav protiv blokiranja kotača Dijelovi sustava protiv blokiranja kotača i sustava kontrole stabilnosti vozila: 1 - nosač za montažu hidrauličkih jedinica, 2 - vakuum pumpa za pojačivač...
Provjera razine kočione tekućine 1. Spremnik tekućine za kočnice nalazi se na lijevoj strani odjeljka akumulatora, izravno na glavnom kočionom cilindru. Redovito provjeravajte razinu tekućine...
Provjera stanja kočionog sustava 1. Donja strana vozila mora biti suha kako bi se moglo identificirati curenje. 2. Provjerite ogranke cijevi i spojeve crijeva i cjevovoda, kao i nosače...
Provjera pojačivača kočnice Preduvjet za rad pojačivača kočnice je pravilno podešavanje kuglaste glave: 1 — nosiva površina za ugradbenu dimenziju a=159±0,5 mm. Prilikom mjerenja kuglasta...
Provjera kočnica Tražite ravnu cestu, sa što manje prometa. Dolje opisani test možete provesti samo ako imate dovoljno vozačkih sposobnosti i ne smijete ometati ili ugrožavati...
Mjerenje debljine kočione obloge Jastučići na prednjim disk kočnicama izloženi su većem opterećenju nego jastučići na stražnjim kotačima, stoga se brže troše. Redovito provjeravajte debljinu...
Provjera stanja kočionih diskova i rotora Za ovu provjeru prednji kotači moraju biti uklonjeni. Prilikom provjere stanja kočionih diskova svakako pregledajte kočione obloge. U tome će vam pomoći...
Uklanjanje zraka iz kočionog sustava Ako je zrak ušao u kočioni sustav, mora se ukloniti. To se mora učiniti, na primjer, nakon svih radova, tijekom kojih se uklanjaju kočiona crijeva ili otvaraju...
Tekućina za kočnice — opis i sigurnosne mjere Glavni sastojci kočione tekućine su glikol i poliglikol. Ova smjesa ostaje tekuća čak i na -40°C, počinje ključati tek na temperaturi od 270°C. Međutim, budući...
Zamjena kočione tekućine Kao što je gore spomenuto, kočiona tekućina mora se mijenjati jednom svake dvije godine, ako je moguće nakon završetka hladne sezone. U radionicama se za to...
Uklanjanje i ugradnja spremnika kočione tekućine 1. Kako biste uklonili spremnik, demontirajte poklopac odjeljka za baterije. 2. Skinite konektor s senzora plovnog prekidača. 3. Stavite crijevo na čeljust...
Glavni kočioni cilindar i pojačivač kočnice Glavni kočioni cilindar se ne može popraviti, u slučaju kvara mijenja se u kompletu. Glavni kočioni cilindar uklanja se zajedno s pojačivačem sile kočenja. Da...
Demontaža i montaža kočionog crijeva Glavni cilindar i kočnice na četiri kotača međusobno su povezani krutim kočionim cijevima i jakim fleksibilnim kočionim crijevima. Metalne kočione vodove treba...
Zamjena kočionih obloga kočnica prednjih kotača Jastučići se moraju zamijeniti s obje strane u isto vrijeme. Nakon ugradnje novih pločica, tijekom prvih 200 km treba se suzdržati od čestog punog kočenja,...
Demontaža i ugradnja kočionih pločica stražnjih kotača Demontaža i ugradnja obloga disk kočnica na stražnjim kotačima u osnovi se izvodi na isti način kao i na prednjim kotačima. Kod opisa radnih operacija ističemo...
Demontaža i montaža kočionih diskova Kočione diskove treba mijenjati s obje strane odjednom. Zamjena kočionih diskova samo na jednoj strani može uzrokovati neravnomjerno djelovanje kočnica....
Ručna kočnica — opći podaci Uz pomoć ručne kočnice u stanju mirovanja štitite vozilo od nenamjernog pomicanja. Ručna kočnica djeluje na oba stražnja kotača i mehanički se aktivira. Time...
Provjera rada ručne kočnice 1. Auto bi trebao lerati na cesti s blagim nagibom. Zategnite polugu ručne kočnice do prvog utora za zaključavanje - kočnica bi trebala početi djelovati (auto...
Zamjena sajli ručne kočnice 1. Postavite vozilo na postolje dizalice tako da možete raditi ispod njega. Da biste lakše pristupili stražnjim čeljustima, uklonite stražnje kotače, ali to...
Podešavanje ručne kočnice Novo podešavanje ručne kočnice potrebno je izvršiti samo kod zamjene sajli, kočionih čeljusti i kočionih diskova. Prije podešavanja provjerite je li kabel...