Mjerenje debljine kočione obloge (Audi A4 B6)

Obloge na prednjim disk kočnicama podložne su većem opterećenju od obloga na stražnjim kotačima i stoga se brže troše. Redovito provjeravajte debljinu obloga, to treba učiniti najmanje svakih 15 tisuća km. Ako je debljina kočionih pločica 7 mm (uključujući stražnju ploču), to znači da su obloge dosegle granicu istrošenosti i da ih je potrebno zamijeniti. Na jednom mostu potrebno je promijeniti sve obloge odjednom.





1. Vanjske kočione obloge mogu se pregledati bez skidanja kotača. Za to vam je potrebna džepna svjetiljka, jastučići se vide kroz rupu. Unutarnja podstava se može vidjeti samo uz pomoć ogledala. Ako ste u nedoumici, uklonite kotačić kako biste lakše pristupili podlozi.



2. Novčić je prikladan kao mjera. Držite ga između kočionog diska i kočione pločice. Ako je debljina sloja jednaka debljini kovanice, vrijeme je da ga promijenite.

Papučica kočnice i kočiona pločica

Slobodni hod papučice kočnice ne smije biti veći od jedne trećine ukupnog hoda. Ako se papučica može pritisnuti niže (provjerite rukom), odmah provjerite diskove kočnica - možda su jako istrošeni ili zaglavljeni. Čeljust kočnice je možda zahrđala.

Međutim, provjera papučice kočnice ne zamjenjuje provjeru kočionih obloga: prilikom kočenja klip kočionog cilindra pomiče istrošenu oblogu tako da nakon otpuštanja papučice ona uvijek zauzima isti osnovni položaj u odnosu na kočni disk. Na taj način hod papučice ostaje gotovo isti dok se jastučići ne istroše do minimalne debljine. Ako se hod pedale smanji prilikom "pumpanja", zrak je možda ušao u sustav. U tom slučaju potrebno je ukloniti zrak i pronaći uzrok.