Preduvjet za rad pojačivača kočnice je pravilno podešavanje kuglaste glave: 1 — nosiva površina za ugradbenu dimenziju a=159±0,5 mm. Prilikom mjerenja kuglasta glava mora biti usmjerena pod pravim kutom u odnosu na površinu pojačivača kočnica. Mjerenje treba izvršiti bez brtvljenja na kraju glave. Moment pritezanja kuglaste glave pojačivača kočnice: 30 Nm.
1. Ugasite motor, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice i držite je u najnižem položaju.
2. Pokrenite motor. Nakon toga, pedala bi se trebala malo spustiti, ako se papučica ne spusti, to je u većini slučajeva uzrokovano sljedećim razlozima:
- Propuštanje u vakuumskom crijevu 1 između usisnog razvodnika i pojačivača snage kočnice. U tom slučaju zamijenite crijevo.
- Gumeni prsten 14 između glavnog kočionog cilindra i pojačivača kočnice je istrošen. Za zamjenu prstena, cilindar se mora rastaviti.
- Neispravna membrana pojačala. Membrana se ne može popraviti. Neka cijeli komplet pojačivača kočnice zamijeni servis.
Dvostruki pojačivač kočnice i glavni kočioni cilindar (dijagram ožičenja): 1a - vakuumsko crijevo (1,6 L, 2,0 L - ručni mjenjač), 1b - vakuumsko crijevo (1,6 l, 2,0 l, 3,0 l - automatski mjenjač, 3,0 l - ručni mjenjač), 2 - vijak s cilindričnim krajem 10 Nm, 3 - spremnik kočione tekućine s indikatorom plovka, 4 - poklopac, 5 - utikač za masu, 6 - pojačivač kočnice, 7 - nosač pedale, 8 - crijevo, 9 - prednji zid, 10 - vijak 25 Nm, 11 - matica s prirubnicom 50 Nm, 12 - glavni cilindar kočnice (u slučaju kvara zamijeniti u kompletu), 13 - kočiona cijev 15 Nm, 14 - O-prsten (Nakon uklanjanja glavnog kočionog cilindra, zamijenite ga).
Komentari posjetitelja