Preduvjet za rad pojačivača kočnice je ispravno podešavanje kuglaste glave: 1 — nosiva površina za ugradbenu veličinu a=159±0,5 mm. Prilikom mjerenja, kuglasta glava mora biti usmjerena pod pravim kutom u odnosu na površinu pojačivača kočnica. Mjerenje treba izvršiti bez zbijanja do kraja glave. Moment pritezanja kuglaste glave pojačivača kočnice: 30 Nm.
1. Ugasite motor, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice i držite je u najnižem položaju.
2. Pokrenite motor. Nakon toga, papučica bi se trebala malo pomaknuti prema dolje; ako se ne pomakne prema dolje, to je u većini slučajeva uzrokovano sljedećim razlozima:
- Propuštanje u vakuumskom crijevu 1 između usisnog razvodnika i pojačivača snage kočnice. U tom slučaju zamijenite crijevo.
- Gumeni prsten 14 između glavnog kočionog cilindra i pojačivača kočnice je istrošen. Za zamjenu prstena potrebno je rastaviti cilindar.
- Defekt membrane pojačala. Popravak membrane nije moguć. Zamijenite cijeli sklop pojačivača kočnice u radionici.
Dvostruki pojačivač kočnice i glavni cilindar (dijagram instalacije): 1a - vakuumsko crijevo(1,6 l, 2,0 l - ručni mjenjač), 1b - vakuumsko crijevo (1,6 l, 2,0 l, 3,0 l - automatski mjenjač, 3,0 l - ručni mjenjač), 2 - vijak s cilindričnim krajem 10 Nm, 3 - spremnik kočione tekućine s plovnim prekidačem, 4 - poklopac, 5 - utikač za masu, 6 - pojačivač kočnice, 7 - nosač pedale, 8 - crijevo, 9 - prednji zid, 10 - vijak 25 Nm, 11 - matica prirubnice 50 Nm, 12 - glavni cilindar kočnice (u slučaju kvara, zamijeniti u kompletu), 13 - vod kočnice 15 Nm, 14 - brtveni prsten (nakon uklanjanja glavnog kočionog cilindra, zamijenite ga).