Вымярэнне таўшчыні тармазных накладак (Audi A4 B6)

Накладкі на перадпакоях дыскавых тормазах падвяргаюцца вялікім нагрузкам, чым накладкі на задніх колах, такім чынам, яны хутчэй зношваюцца. Рэгулярна правярайце таўшчыню накладак, гэта варта рабіць не радзей чым праз кожныя 15 тысяч км. Калі таўшчыня тармазных накладак складае 7 мм (уключаючы заднюю пласціну), значыць, накладкі дасягнулі межы зносу і падлягаюць замене. На адным мосце неабходна мяняць адразу ўсе накладкі.





1. Вонкавыя тармазныя накладкі можна агледзець, не здымаючы колы. Для гэтага патрэбен кішэнны ліхтарык, накладкі бачныя праз адтуліну. Унутраную накладку можна ўбачыць хіба што з дапамогай люстэрка. У выпадку сумневаў, каб палегчыць доступ да накладкі, зніміце кола.



2. У якасці меры падыходзіць манетка. Трымайце яе паміж тармазной кружэлкай і тармазной калодкай. Калі таўшчыня накладкі зраўнялася з таўшчынёй манеткі, прыйшоў час мяняць яе.

Тармазная педаль і тармазная накладка

Свабодны ход тармазной педалі павінен складаць не больш за трэць агульнага ходу. Калі педаль можна націснуць ніжэй (праверце рукой), неадкладна праверце тармазныя дыскі — верагодна, яны моцна знасіліся або затрымаліся. Магчыма, заржавел суппорт тармазы.

Аднак праверка педалі тормазу не замяняе кантролю тармазных накладак: пры тармажэнні поршань тармазнога цыліндру зрушвае зношаную накладку настолькі, каб пасля адпушчэння педалі яна заўсёды займала тое ж самае асноўнае становішча адносна тармазной кружэлкі. Такім чынам, ход педалі застаецца амаль аднолькавым, пакуль накладкі не знасяцца да мінімальнай таўшчыні. Калі ход педаль пры "пампоўцы" памяншаецца, магчыма, у сістэму пракралася паветра. У гэтым выпадку неабходна выдаліць паветра і знайсці чыннік.

[Поўная версія размешчана на рэсурсе AudiManual.ru]