Sadržaj: Dizanje ↓ Potporne točke za podizanje… ↓ Nalog za izvršenje ↓ Postavite dizalicu ispod automobila ↓ Potporne točke za lift i garažni lift ↓ Vuča ↓ Automobili s AT ↓ Vozila s pogonom na sve kotače ↓ Pokretanje automobila vučom (hitni… ↓
Dizanje
Da biste podigli prednji dio automobila, trebali biste postaviti parkirnu kočnicu i, radi sigurnosti, postaviti klinove ispod stražnjih kotača.
Prilikom podizanja stražnjeg dijela vozila potrebno je uključiti brzinu i postaviti klinove ispod prednjih kotača.
Postavite pouzdane potpore ispod bočnih strana tijela. Ako se prvo digne jedna strana, a zatim druga, važno je osigurati da su oslonci sigurni.
Potporne točke za podizanje autodizalicom
Upozorenje: Ne palite motor podignutog vozila - opasno je.
Nalog za izvršenje
Točke za dizalicu automobila
Instaliranje dizalice
Mjesto ugradnje podizne šape je na prednjem dijelu vozila. Središte potporne ploče dizalice mora se podudarati s oznakom (strelica)
Mjesto ugradnje podizne šape na stražnjem dijelu vozila. Središte potporne ploče dizalice mora se podudarati s oznakom (strelica)
Za otpuštanje prednje ušice za vuču uklonite poklopac
Stražnja ušica za vuču nalazi se na desnoj strani ispod branika
Za podizanje automobila potrebno je upotrijebiti dizalicu postavljenu ispod potpornih točaka karoserije automobila, koje se nalaze na donjoj gredi karoserije, 13 cm ispred i 22 cm iza odgovarajućeg luka kotača.
Upozorenje: Ako dizalica nije postavljena ispod potporne površine karoserije vozila, može doći do oštećenja karoserije vozila. Osim toga, postoji opasnost od ozljeda.
Postavite dizalicu ispod automobila
Noga dizalice mora čvrsto uhvatiti okomiti rub bočnog nosača tako da dizalica ne može skliznuti prilikom podizanja vozila.
U isto vrijeme, trebali biste poravnati položaj dizalice i podići šapu dizalice dok ne stane čvrsto uz okomiti rub.
Upozorenje: Prilikom postavljanja dizalice na meko tlo, vozilo može pasti s dizalice. Stoga je dizalicu potrebno postaviti na čvrsto tlo. Ako je potrebno, treba koristiti stabilnu i relativno veliku potpornu površinu.
Da biste podigli automobil, morate koristiti dizalo.
Kako biste izbjegli oštećenje donje strane vozila, neophodno je koristiti odgovarajuće gumirane jastučiće.
Upozorenje: Vozilo se nikada ne smije podizati ispod korita ulja, ispod mjenjača, ispod stražnje ili prednje osovine, inače može doći do ozbiljnih oštećenja komponenti i sklopova.
Potporna ploča dizalice ne smije dodirivati šipku za pričvršćivanje stražnje ruke, jer se u protivnom može oštetiti upravljač.
Prije ulaska u dizalo, provjerite postoji li dovoljan razmak između nižih točaka vozila i elemenata dizala.
Potporne točke za lift i garažni lift
- Na prednjoj strani okomitog ukrućenja donje grede.
- Na stražnjoj strani okomitog elementa ukrućenja donje grede, u području utisnute oznake.
Ukrućenje donje grede treba ležati u sredini na potpornoj ploči za podizanje.
Vuča
Vozilo se može vući samo pomoću ušica za vuču predviđenih za ovu svrhu.
Učvršćivanje užeta/šipke za vuču
1. Uklonite rešetku na dnu odbojnika. Da biste to učinili, kliknite na gornji rub (strelica na ilustraciji) prema dolje i istodobno uklonite poklopac.
2. Ušica za vuču nalazi se ispod poklopca.
3. Prilikom postavljanja poklopca umetnite donji dio u branik. Zatim umetnite gornji dio poklopca u branik dok ne sjedne na mjesto.
4. Stražnja ušica za vuču nalazi se na desnoj strani ispod branika.
Pravila vuče
5. Uključite paljenje tako da je upravljač otključan i da se može upravljati pokazivačima smjera, sirenom, brisačima i peračima vjetrobrana.
6. Postavite ručni mjenjač u neutralni položaj.
7. Uključite svjetla upozorenja na oba vozila.
8. Servoupravljač i pojačivač kočnica rade samo kada motor radi. Stoga, kada motor ne radi, okretanje upravljača i pritiskanje papučice kočnice iziskuje veći napor!
9. Prilikom korištenja užeta za vuču, vozač vučnog vozila mora lagano pritisnuti kvačilo. Vozač vučenog vozila mora paziti da sajla bude uvijek napeta.
10. Bez ulja u ručnom mjenjaču, a time i u automatskom mjenjaču, vozilo se smije vući samo s podignutim pogonskim kotačima.
11. Preporuča se korištenje poluge za vuču. Sajla mora biti elastična, što pomaže u očuvanju vučnog i vučenog vozila. Treba koristiti samo plastičnu užad ili užad s elastičnim međukarikama.
Automobili s AT
Postavite birač u položaj "N" Najveća brzina vuče 50 km/h!
Maksimalna udaljenost vuče 50 km!.
12. Za velike udaljenosti vozilo se mora vući s podignutim prednjim kotačima ili utovariti na transporter.
Upozorenje: Kako biste izbjegli oštećenje ručnog mjenjača, nemojte transportirati vozilo djelomično tovareći stražnji dio dok se pogonski kotači okreću.
Vozila s pogonom na sve kotače
Molimo pogledajte pododjeljak Pogon na sve kotače.
Pokretanje automobila vučom (hitni početak)
Pokretanje vuče (pokretanje motora pomicanjem automobila) za vozila s automatskim mjenjačem to nije moguće.
Prije pokretanja motora vučom vozila preporuča se koristiti akumulator drugog vozila za pokretanje.
Upozorenje: Kada je benzinski motor zagrijan, vozilo se smije vući na udaljenost ne veću od 50 m, jer u protivnom postoji opasnost od oštećenja katalizatora.
13. Prije vuče uključite drugu ili treću brzinu, pritisnite i držite papučicu spojke.
14. Uključite paljenje.
15. Polako prebacite u brzinu ako su se oba vozila pomaknula.
16. Nakon što se motor pokrene, pritisnite papučicu spojke i izbacite iz brzine kako biste izbjegli nalet na vozilo ispred.