- a) A segédakkumulátor csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a gyújtáskapcsoló "OFF" állásban van.
- b) Kapcsoljon le minden lámpát, fűtést és egyéb elektromos terhelést.
- c) Ügyeljen a szeme védelmére. A legjobb védőszemüveget használni.
- d) Győződjön meg arról, hogy a segédakkumulátor névleges feszültsége megegyezik a jármű akkumulátorának feszültségével.
- e) Két jármű semmilyen körülmények között nem érintheti egymást!
- f) Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó üresben (kézi sebességváltó) vagy "P" (automata sebességváltó) állásban van.
- g) Ha a segédakkumulátor nem karbantartást nem igénylő típus, távolítsa el a szellőzősapkákat, és fedje le a szellőzőnyílásokat rongyokkal.
Csatlakoztassa a nagy méretű piros átkötőkábelt az indító készletből mindkét akkumulátor pozitív (+) kivezetéséhez. Csatlakoztassa a készletből származó fekete áthidaló kábel egyik végét a segédakkumulátor negatív (–) pólusához, a másik végét pedig az ugrott jármű megfelelő földelt pontjához (például egy csavar vagy tartó a motorblokkon). Ügyeljen arra, hogy a vezetékek ne érjenek hozzá a ventilátorlapátokhoz, a hajtószíjakhoz vagy a motor egyéb mozgó alkatrészeihez.
Indítsa be az autót, majd hagyja a motort alapjáraton járni, kapcsolja be a fűtés voltmérő motorját (maximális sebességgel) vagy hátsó ablak jégmentesítővel, hogy kisimítsa a vezetékek leválasztásakor fellépő feszültséglökéseket (ne kapcsolja be a világítótesteket, mert a hirtelen feszültségcsúcsok a lámpák kiégését okozhatják). Húzza ki a vezetékeket a csatlakoztatásukkal fordított sorrendben.
Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: AUDIMANUAL.RU