Baterija se nalazi u odjeljku za skupljanje vode, između odjeljka motora i vjetrobranskog stakla.
Predviđeni radni vijek baterije postiže se samo ako je uvijek dovoljno napunjena.
Kada koristite automobil uglavnom na kratkim udaljenostima ili kada parkirate na duže vrijeme, preporučujemo da češće provjeravate stanje napunjenosti baterije.
Alati i materijali potrebni za održavanje baterije
- 1 - Zaštita za lice/Naočale - Prilikom uklanjanja korozije tvrdom četkom, čestice kristalizirane kiseline mogu lako dospjeti u oči.
- 2 - Soda bikarbona - vodena otopina sode bikarbone koristi se za neutralizaciju tragova korozije.
- 3 - Vazelin bez kiseline - podmazivanje terminala baterije spriječit će buduću koroziju.
- 4 - Baterijski terminal/skidač žica - Posebno oblikovane glave četke od tvrde žice mogu učinkovito očistiti terminale baterije i stezaljke terminala.
- 5 - Impregnirane podloške od filca - postavljanje ove podloške izravno ispod priključne stezaljke spriječit će koroziju.
- 6 - Izvlakač - ponekad su žičane stezaljke vrlo čvrsto na stezaljkama i ne mogu se ukloniti čak i ako su pričvrsni elementi potpuno otpušteni.
- 7 - Alat za skidanje izolacije s terminala baterije / žica - unatoč strukturnoj razlici u odnosu na onu spomenutu u paragrafu 4, dizajniran je za obavljanje istih zadataka.
- 8 - Gumene rukavice - ne podcjenjujte važnost ove zaštite - ne zaboravite da akumulator sadrži sumpornu kiselinu!
Provjerite i njegujte
Upozorenje: Prilikom rukovanja baterijom potrebno je poduzeti određene mjere opreza. Vrlo zapaljivi vodik uvijek je prisutan u baterijskim ćelijama, stoga nikada ne pristupajte bateriji s upaljenom cigaretom ili drugim otvorenim plamenom. Elektrolit za bateriju je otopina sumporne kiseline, koja može izazvati ozbiljne ozljede ako prsne u oči ili na izložena područja tijela. Osim toga, kiselina nagriza odjeću i boje. Kad odspajate akumulator, uvijek prvo odspojite kabel za uzemljenje i spojite ga zadnji!
Korozija terminala baterije obično se pojavljuje kao lagani, pahuljasti prah
Odspajanje žice s terminala baterije pomoću ključa - ponekad, u slučajevima kada je korozija uništila maticu, potrebna su posebna kliješta za ovaj postupak (uvijek prvo odspojite i posljednju spojite žicu za uzemljenje!)
Bez obzira na vrstu skidača, rezultat bi trebao uvijek biti čista, sjajna površina terminala
Prilikom skidanja izolacije žičane obujmice potrebno je ukloniti sve tragove korozije (unutarnja strana vrha ima konus koji prati oblik priključka baterije, stoga nemojte uklanjati previše materijala)
1. Briga o bateriji vrlo je važan postupak kako biste izbjegli zaustavljanje na putu zbog njezinog pražnjenja. Za izvođenje postupka održavanja potreban je odgovarajući alat.
2. Prije početka postupka održavanja, uvijek prvo isključite motor i isključite sve električne uređaje, a zatim odvojite kabel za uzemljenje od akumulatora.
Upozorenje: Ako je radio u vašem vozilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite jeste li unijeli točan kod prije odspajanja akumulatora.
3. Automobili su obično opremljeni baterijama koje zahtijevaju malo održavanja. Možete skinuti poklopce sa staklenki i dodati destiliranu vodu. Najnoviji modeli mogu biti opremljeni baterijama koje uopće ne zahtijevaju održavanje, koje su potpuno zatvorene.
4. Gurnite poklopac preko baterije udesno (strelica 1) i podignite ga (strelica 2).
Baterija sa indikatorom (serijska verzija)
Provjerite razinu elektrolita, po potrebi dolijte destiliranu vodu.
Po pokazatelju (strijela) možete odrediti razinu elektrolita i stanje napunjenosti baterije. Osvijetlite indikator svjetiljkom. U ovom slučaju moguća je pojava tri različite boje:
- zeleno - baterija je dovoljno napunjena;
- crna - baterija nije napunjena ili je jako ispražnjena;
- bezbojno ili žuto - niska razina elektrolita, potrebno je dodati destiliranu vodu.
Upozorenje: Zbog prisutnosti mjehurića zraka ispod indikatora, boja možda neće biti ispravna. Stoga, prilikom provjere, lagano lupnite predmetom po kućištu baterije.
Oprez: Ako je baterija starija od 5 godina i indikator nema boju, bateriju je potrebno zamijeniti novom.
Oprez: Koristite samo svjetiljku za osvjetljavanje unutar baterije. Za to nikada nemojte koristiti otvorenu vatru (upaljač, šibica). Opasnost od eksplozije! Držite zapaljenu cigaretu dalje od otvorenog kućišta baterije.
Punjenje akumulatora destiliranom vodom
1. Isključite paljenje.
2. Uklonite foliju preko čepa.
3. Skinite poklopac baterije. Servisi za punjenje akumulatora koriste posebnu bocu VAS 5045, čija izvedba cijevi za punjenje sprječava prelijevanje dijelova akumulatora i izlijevanje elektrolita. Kada se dostigne maksimalna razina, dovod destilirane vode u dio baterije se automatski zaustavlja.
4. Ako navedena posebna boca nije dostupna, napunite vodom do unutarnje oznake (plastični skakač) (1) ili do vanjske oznake MAX.
5. Zavrnite poklopac baterije.
Oprez: Nikada nemojte dodavati previše destilirane vode, kao inače će iz baterije iscuriti elektrolit, što će oštetiti susjedne dijelove.
Baterija bez indikatora
Provjerite razinu elektrolita, po potrebi dolijte destiliranu vodu.
Vizualno provjerite razinu elektrolita na prozirnom kućištu baterije. Skinite poklopac baterije samo kada razina elektrolita u bilo kojem dijelu padne ispod oznake MIN.
Oprez: Ako nije moguće odrediti razinu elektrolita, uklonite utikač i pogledajte odjeljak. Ne obasjavajte bateriju otvorenim plamenom. Opasnost od eksplozije! Za to koristite svjetiljku.
Punjenje akumulatora destiliranom vodom
1. Isključite paljenje.
2. Svaki dio baterije posebno napunite destiliranom vodom. Do oznake MAX ili unutarnje oznake (plastični skakač) (1).
3. Uvrnite čep i zategnite ga.
Oprez: Nikada nemojte koristiti previše destilirane vode. Ako je razina elektrolita previsoka, mora se isisati.
Provjera pouzdanosti terminala baterije
Upozorenje: Ako je baterija labavo pričvršćena ili stezaljke nisu zategnute, posljedica toga može biti prerano otkazivanje same baterije uslijed njezinog podrhtavanja, spaljivanja kabela ili kvara električne opreme. Budući da se podaci elektroničkih memorijskih jedinica, na primjer, radio prijemnika, brišu kada baterija nije spojena, pročitajte upute za uklanjanje i postavljanje baterije u odjeljku Zamjena baterije.
1. Pomaknite terminale u različitim smjerovima (1) I (2) baterije i provjerite sigurnost njihovog pričvršćivanja. Ako je potrebno, zategnite pričvrsne matice. Moment pritezanja: 6Nm.
2. Ako je baterija labava, pričvrstite stezaljku (3) pričvrsni vijak (4) moment 12 Nm.
3. Kada se nađu tragovi korozije (obično labav bijeli premaz) odvojite žice od stezaljki, očistite ih posebnom četkom i ponovno spojite. Korozija se može svesti na najmanju moguću mjeru ugradnjom posebno tretiranih podložaka, dostupnih u trgovinama autodijelova, ili nanošenjem sloja vazelina bez kiseline ili prikladnog maziva na terminale i žičane vezice nakon što su spojeni.
4. Provjerite je li ladica baterije u dobrom stanju i je li stezni vijak dobro zategnut. Ako je baterija uklonjena s palete, provjerite da na njoj nema dijelova ili drugih stranih tijela tijekom postavljanja. Prilikom zatezanja montažnog prstena, nemojte previše zategnuti njegov vijak.
5. Tragovi korozije s posude, kućišta baterije i okolnih površina mogu se ukloniti vodenom otopinom sode bikarbone. Nanesite smjesu malim kistom, ostavite da odstoji i zatim isperite s puno čiste vode.
6. Korodirane metalne površine vozila treba premazati temeljnim premazom na bazi cinka, a zatim obojiti.
7. Dodatne informacije o bateriji io pokretanju motora iz vanjskog izvora mogu se pronaći u poglavlju Električni sustavi motora i u Administriran.
Punjač
Upozorenje: Proizvođači preporučuju uklanjanje akumulatora iz vozila kako bi se napunio, npr plin koji se oslobađa tijekom ovog postupka može oštetiti obojene površine ili unutrašnjost vozila, ovisno o položaju akumulatora. Brzo punjenje sa spojenim žicama akumulatora može oštetiti električni sustav vozila.
1. Uklonite sve poklopce s posuda za baterije (ako postoje) i pokrijte otvore čistom krpom kako biste spriječili prskanje elektrolita. Odspojite kabel za uzemljenje baterije i spojite žice punjača na njegove priključke (pozitivno na pozitivno, negativno na negativno), zatim uključite punjač. Ako ima prekidač, provjerite je li postavljen na.
Upozorenje: Ako je radio u vašem vozilu opremljen protuprovalnim sustavom, provjerite jeste li unijeli točan kod prije odspajanja akumulatora.
2. Ako koristite punjač s više od dva ampera, redovito provjeravajte bateriju tijekom punjenja kako biste bili sigurni da se ne pregrijava. Koristeći spori punjač, možete sigurno ostaviti bateriju napunjenu preko noći nakon redovite provjere prva dva sata. Prilikom punjenja baterija koje ne zahtijevaju održavanje, možda će biti potrebne određene mjere opreza (npr. pomoću punjača s vrlo niskom strujom). Ova baterija može imati naljepnicu s upozorenjem, ali ako nije, obratite se predstavništvu proizvođača ili električaru radionice.
3. Ako ćelije baterije imaju uklonjive poklopce, provjerite gustoću elektrolita hidrometrom svakih sat vremena tijekom zadnjih nekoliko sati ciklusa punjenja. Jeftini hidrometri dostupni su u trgovinama autodijelova - slijedite upute pri njihovoj uporabi. Baterija se može smatrati napunjenom ako se unutar dva sata gustoća njenog elektrolita ne promijeni, a sam elektrolit u bankama slobodno mjehuri. Gustoća elektrolita u pojedinim bankama trebala bi biti gotovo ista. Ako to nije slučaj, onda je jedna ili više ćelija baterije pokvareno i treba ih zamijeniti.
4. Potpunije informacije o bateriji io pokretanju motora iz pomoćnog izvora mogu se pronaći u poglavlju Električni sustavi motora i tijekom Administriran.
Komentari posjetitelja