Pod normalnim korištenjem, baterija ne zahtijeva punjenje iz vanjskih izvora. Bateriju je potrebno puniti svakih 6 tjedana samo ako se ne koristi duže vrijeme. Punjenje također može biti potrebno kada se vozilo koristi prvenstveno za kratka putovanja noću. U suprotnom, potreba za ponovnim punjenjem baterije ukazuje na kvar baterije ili kvar u krugu punjenja.
Prilikom punjenja slabom strujom (na primjer, pomoću punjača male snage), općenito nema potrebe za odspajanjem spojnih žica električnog sustava u vozilu, međutim, paljenje treba isključiti i poklopac motora ostaviti otvoren. U svakom slučaju, morate slijediti upute proizvođača punjača.
Prije pojačanog punjenja, što znači punjenje visokom strujom, potrebno je odspojiti obje žice koje povezuju bateriju s električnim sustavom u vozilu.
Kod bilo koje metode punjenja, temperatura elektrolita u bateriji ne smije prijeći 38°C. Ako se baterija zagrije ili elektrolit počne ispuštati plin, potrebno je prekinuti punjenje.
Punjenje treba vršiti konstantnom strujom jednakom 1/20 kapaciteta baterije.
Završetak punjenja se označava intenzivnim ispuštanjem plinova iz baterije i činjenicom da se gustoća elektrolita ne mijenja zadnja 3 sata punjenja.
Rad u zimskim uvjetima
Zimi je baterija podložna posebno velikom opterećenju. Osim toga, pri niskim temperaturama baterija isporučuje samo dio snage koju ima na pozitivnim temperaturama prilikom pokretanja motora. Stoga preporučamo da prije početka zimske sezone provjerite gustoću elektrolita akumulatora i po potrebi ga dopunite.
Ako se automobil ne koristi nekoliko tjedana tijekom jakog mraza, bateriju treba izvaditi i pohraniti u grijanu prostoriju kako se ne bi smrznula i, kao rezultat toga, uništila.
Ako je akumulator bio odspojen od električnog sustava vozila i zatim ponovno spojen na njega.
Nakon odspajanja akumulatora iz električnog sustava vozila, imajte na umu sljedeće:
- brišu se svi podaci s memorijskog uređaja putnog računala;
- brišu se svi podaci s memorijskog uređaja vozačevog sjedala;
- satovi s kazaljkama staju, satovi s digitalnom indikacijom nisu u funkciji;
- tvornički ugrađen prijemnik je blokiran;
- sustav automatskog podizanja i spuštanja prozora s električnim prozorima ne radi.
Nakon spajanja akumulatora na električni sustav vozila, morate resetirati sat.
Zatim morate vratiti automatski rad potpunog podizanja i spuštanja prozora.
Osim toga, memorija vozačevog sjedala mora se ponovno inicijalizirati, inače podešavanja neće biti zapamćena.
Tvornički ugrađeni radio može se staviti u funkciju samo unošenjem odgovarajuće šifre - pogledajte "Upute za korištenje radija".
(Tekst se temelji na materijalima s web stranice: «audimanual.ru»)