Przy normalnym użytkowaniu akumulator nie wymaga ładowania z zewnętrznych źródeł. Akumulator wymaga ładowania co 6 tygodni tylko w przypadku dłuższego nieużywania. Ładowanie może być również konieczne w przypadku, gdy pojazd jest wykorzystywany głównie na krótkich trasach nocą. W przeciwnym wypadku konieczność naładowania akumulatora może świadczyć o jego uszkodzeniu lub awarii układu ładowania.
Podczas ładowania niskim prądem (na przykład używając ładowarki o niskim poborze mocy), zasadniczo nie ma potrzeby odłączania przewodów połączeniowych pokładowego układu elektrycznego, należy jednak wyłączyć zapłon i pozostawić maskę otwartą. W każdym przypadku należy postępować zgodnie z instrukcją producenta ładowarki.
Przed rozpoczęciem ładowania przyspieszonego, czyli ładowania dużym prądem, oba przewody łączące akumulator z instalacją elektryczną pojazdu powinny być odłączone od akumulatora.
Bez względu na metodę ładowania temperatura elektrolitu w akumulatorze nie powinna przekraczać 38°C. Jeżeli akumulator się nagrzeje lub elektrolit zacznie wydzielać gaz, należy przerwać ładowanie.
Ładowanie powinno odbywać się stałym prądem równym 1/20 pojemności akumulatora.
Zakończenie ładowania sygnalizowane jest intensywnym wydzielaniem się gazów z akumulatora oraz faktem, że gęstość elektrolitu nie uległa zmianie w ciągu ostatnich 3 godzin ładowania.
Eksploatacja w warunkach zimowych
Zimą akumulator jest szczególnie obciążony. Ponadto w niskich temperaturach akumulator podczas rozruchu silnika dostarcza tylko część mocy, jaką dysponuje w temperaturze dodatniej. Dlatego zalecamy, aby przed rozpoczęciem sezonu zimowego sprawdzić gęstość elektrolitu w akumulatorze i w razie potrzeby go doładować.
Jeżeli samochód nie jest używany przez kilka tygodni w okresie bardzo silnych mrozów, akumulator należy wymontować i przechowywać w ogrzewanym pomieszczeniu, aby nie zamarzł i nie uległ zniszczeniu.
Jeżeli akumulator został odłączony od układu elektrycznego pojazdu, a następnie ponownie do niego podłączony.
Po odłączeniu akumulatora od układu elektrycznego pojazdu należy pamiętać, że:
- wszystkie dane z pamięci komputera pokładowego zostają usunięte;
- wszystkie dane z pamięci fotela kierowcy zostaną usunięte;
- zegarki ze wskazówkami zatrzymanymi, zegarki ze wskazaniem cyfrowym są niesprawne;
- fabrycznie zainstalowany odbiornik jest zablokowany;
- automatyczny system podnoszenia i opuszczania szyb z elektrycznymi szybami nie działa.
Po podłączeniu akumulatora do układu elektrycznego pojazdu należy ustawić ponownie zegar.
Następnie należy przywrócić automatyczne podnoszenie i opuszczanie szyb.
Ponadto należy ponownie zainicjować pamięć fotela kierowcy, w przeciwnym razie ustawienia nie zostaną zapamiętane.
Radio zamontowane fabrycznie można uruchomić wyłącznie poprzez wprowadzenie odpowiedniego kodu – patrz "Instrukcja użytkownika radia".