Gdy poziom elektrolitu spadnie, do odpowiednich słoików należy dolać wody destylowanej do oznaczenia MAX. Należy to zrobić zanim poziom elektrolitu spadnie poniżej znaku MIN.
Nie należy wlewać elektrolitu ponad wymagany poziom, gdyż może on wyciekać przez otwór odpowietrzający. Może to spowodować uszkodzenie powłoki lakierniczej i korozję nadwozia.
Za pomocą woltomierza sprawdź napięcie na zaciskach akumulatora (patrz 1,57).
Gęstość elektrolitu w akumulatorze należy sprawdzać co 3 miesiące, aby określić pojemność akumulatora.
Odkręć korki od puszek akumulatora.
Badanie wykonuje się przy użyciu gęstościomierza.
Napełnij densytometr elektrolitem i określ jego gęstość za pomocą skali na pływaku (patrz 1,58).
Przy określaniu gęstości elektrolitu konieczne jest uwzględnienie temperatury akumulatora. Jeżeli temperatura elektrolitu jest niższa niż 15°C, na każde 10°C poniżej tej temperatury należy odjąć 0,007 od zmierzonej gęstości. Na każde 10°C powyżej 15°C należy dodać 0,007.
Gęstość elektrolitu w akumulatorze musi mieścić się w podanych poniżej granicach.
Zmierz gęstość elektrolitu w każdym słoiku. Różnica gęstości właściwej wynosząca 0,04 lub więcej pomiędzy dwoma ogniwami wskazuje na utratę elektrolitu lub zasiarczenie płytki.
Jeżeli gęstość elektrolitu pomiędzy dwoma dowolnymi puszkami różni się o więcej niż 0,04, akumulator należy wymienić. Jeżeli gęstość elektrolitu jest niższa od wymaganej, ale jest taka sama we wszystkich ogniwach, akumulator należy naładować.
Po uzupełnieniu elektrolitu i sprawdzeniu jego gęstości należy szczelnie zamknąć odpowiednie pojemniki akumulatora za pomocą korków.
[Oryginalna publikacja w całości jest opublikowana na stronie internetowej AUDIMANUAL.ru]