Когато нивото на електролита спадне, добавете дестилирана вода в съответните буркани до маркировката MAX. Това трябва да стане преди нивото на електролита да падне под знака MIN.
Не пълнете електролита над необходимото ниво, в противен случай електролитът ще изтече през вентилационния отвор. Това може да повреди боята и да корозира каросерията.
Волтметър проверете напрежението на клемите на батерията (виж. Фиг. 1.57).
Проверката на плътността на електролита в акумулатора трябва да се извършва на всеки 3 месеца, за да се определи товароносимостта на акумулатора.
Отстранете капачките от кутиите на батериите.
Проверката се извършва с плътномер.
Наберете електролита в плътномера и определете неговата плътност с помощта на скалата на поплавъка (вижте фиг. 1.58).
При определяне на плътността на електролита трябва да се вземе предвид температурата на батерията. За температури на електролита под 15°C, за всеки 10°C под тази температура, извадете 0,007 от измерената плътност. За всеки 10°C над 15°C добавете 0,007.
Плътността на електролита в батерията трябва да бъде в следните граници.
Измерете плътността на електролита във всеки буркан. Разлика в плътността от 0,04 или по-голяма между всеки две банки показва загуба на електролит или сулфатиране на плочата.
Ако плътността на електролита между две банки се различава с повече от 0,04, батерията трябва да се смени. Ако плътността на електролита е по-ниска от необходимата, но еднаква във всички банки, батерията трябва да се зареди.
След доливане и проверка на плътността на електролита затворете плътно съответните батерии със запушалки.
Коментари на посетители