5-cylindrowe silniki samochodowe Audi A6 C4
W tym podrozdziale procedury demontażu i montażu 5-cylindrowych silników benzynowych o pojemności 2,2 i 2,3 litra samochodu Audi A6, z jednym lub dwoma wałkami rozrządu i chłodzeniem wodnym. Kody fabryczne silnika: AAN i AAR.
Specyfikacja silnika
Charakterystyka ogólna Kod silnika 2226 cm³, układ wtryskowy Motronic, 169 kW AAN 2309 cm³, układ wtryskowy Bosch KEIII Jetronic, 98 kW AAR Średnica cylindra...
Charakterystyka ogólna Kod silnika 2226 cm³, układ wtryskowy Motronic, 169 kW AAN 2309 cm³, układ wtryskowy Bosch KEIII Jetronic, 98 kW AAR Średnica cylindra...
Znaki czasowe dla rozrządu zaworowego
Zaznacz na przedniej części koła zębatego wałka rozrządu Ślady na kole pasowym wału korbowego i obudowie pompy oleju Wał korbowy, wałek rozrządu i koła zębate...
Zaznacz na przedniej części koła zębatego wałka rozrządu Ślady na kole pasowym wału korbowego i obudowie pompy oleju Wał korbowy, wałek rozrządu i koła zębate...
Pasek rozrządu
Pasek rozrządu 1. Zacisk sprężynowy 2. Górna osłona pasa 3. Pasek rozrządu 4. Śruba koła zębatego wałka rozrządu 5. Koło zębate wałka rozrządu 6. Napinacz 7....
Pasek rozrządu 1. Zacisk sprężynowy 2. Górna osłona pasa 3. Pasek rozrządu 4. Śruba koła zębatego wałka rozrządu 5. Koło zębate wałka rozrządu 6. Napinacz 7....
Napinacz paska rozrządu, koła zębate
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. Napinacz 2. Zdejmij pasek rozrządu. 3. Odkręć śruby i wyjmij napinacz. Koło zębate wałka rozrządu 4. Zdejmij...
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. Napinacz 2. Zdejmij pasek rozrządu. 3. Odkręć śruby i wyjmij napinacz. Koło zębate wałka rozrządu 4. Zdejmij...
Dodatkowy pasek napędowy
Dodatkowy pasek napędowy Wyjmowanie 1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. 2. Zdejmij zderzak i reflektory, odłącz linkę od zamka maski i wyjmij poprzeczkę. 3....
Dodatkowy pasek napędowy Wyjmowanie 1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. 2. Zdejmij zderzak i reflektory, odłącz linkę od zamka maski i wyjmij poprzeczkę. 3....
Pokrywa wałka rozrządu
Wyjmowanie 1. Odłącz linkę przyspieszenia od obudowy przepustnicy. 2. Odłączyć przewód wentylacyjny od pokrywy wałka rozrządu. 3. Odkręć nakrętki i zdejmij...
Wyjmowanie 1. Odłącz linkę przyspieszenia od obudowy przepustnicy. 2. Odłączyć przewód wentylacyjny od pokrywy wałka rozrządu. 3. Odkręć nakrętki i zdejmij...
Uszczelka wałka rozrządu
Nakaz wykonania 1. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu. 2. Wywierć dwa otwory w uszczelce, wkręć śruby i usuń uszczelkę. 3. Wyczyść rowek uszczelki olejowej. 4....
Nakaz wykonania 1. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu. 2. Wywierć dwa otwory w uszczelce, wkręć śruby i usuń uszczelkę. 3. Wyczyść rowek uszczelki olejowej. 4....
Uszczelki wału korbowego
Przedni uszczelniacz wału korbowego 1. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wału korbowego. 2. Wywierć dwa otwory w uszczelce, wkręć śruby i usuń uszczelkę. 3....
Przedni uszczelniacz wału korbowego 1. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wału korbowego. 2. Wywierć dwa otwory w uszczelce, wkręć śruby i usuń uszczelkę. 3....
Głowica cylindra
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij górną pokrywę silnika. Podnieś i podeprzyj przód...
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij górną pokrywę silnika. Podnieś i podeprzyj przód...
Popychacze hydrauliczne
Popychacze są regulowane automatycznie i nie wymagają konserwacji. Aby sprawdzić działanie popychaczy, należy rozgrzać silnik, wyłączyć go i zdjąć pokrywę...
Popychacze są regulowane automatycznie i nie wymagają konserwacji. Aby sprawdzić działanie popychaczy, należy rozgrzać silnik, wyłączyć go i zdjąć pokrywę...
Wyjmowanie i zakładanie koła zamachowego
Wyjmowanie 1. W modelach z manualną skrzynią biegów wyjmij skrzynię biegów i sprzęgło. 2. W modelach ze skrzynią biegów automatyczną należy wymontować skrzynię...
Wyjmowanie 1. W modelach z manualną skrzynią biegów wyjmij skrzynię biegów i sprzęgło. 2. W modelach ze skrzynią biegów automatyczną należy wymontować skrzynię...
Mocowania silnika
Badanie 1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. 2. Sprawdź, czy gumowe amortyzatory podpór nie są zużyte lub uszkodzone; w razie potrzeby wymień je. 3. Sprawdź,...
Badanie 1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu. 2. Sprawdź, czy gumowe amortyzatory podpór nie są zużyte lub uszkodzone; w razie potrzeby wymień je. 3. Sprawdź,...
Miska olejowa
Miska olejowa 1. Miarka poziomu oleju 2. Pierścień uszczelniający 3. Czujnik ciśnienia oleju 0,3 bar 4. Czujnik ciśnienia oleju 1,8 bar 5. Przewód wlotowy...
Miska olejowa 1. Miarka poziomu oleju 2. Pierścień uszczelniający 3. Czujnik ciśnienia oleju 0,3 bar 4. Czujnik ciśnienia oleju 1,8 bar 5. Przewód wlotowy...
Pompa oleju i rura wlotowa oleju
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wału korbowego. 2. Zdejmij miskę olejową. 3. Zdejmij wewnętrzną osłonę paska rozrządu. 4. Zdejmij rurę...
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wału korbowego. 2. Zdejmij miskę olejową. 3. Zdejmij wewnętrzną osłonę paska rozrządu. 4. Zdejmij rurę...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Silnik FZ Audi 80 B2 (1979-1986)
Silnik i systemy: Silnik usunięty Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Silnik 1,6 l (benzyna): Naprawa silnika Audi A2 (1999-2005)
Silnik i systemy: Silnik FZ Audi 80 B2 (1979-1986)
Silnik i systemy: Silnik usunięty Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Silnik i systemy: Naprawa silnika Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Silnik 1,6 l (benzyna): Naprawa silnika Audi A2 (1999-2005)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe V6
- Silniki benzynowe V8
- Silniki diesla
- System chłodzenia i ogrzewania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
- Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
- Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Zarządzanie silnikiem
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silniki benzynowe
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Silniki Diesla
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Naprawa silnika
- Demontaż i ponowny montaż
- Układ chłodzenia
- Jednopunktowy system wtrysku
- System wtrysku wielopunktowego
- Układ wtrysku MPI/MPFI
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne

