Układ zasilania (diesel) samochodu Audi A6 C4

Systemy zarządzania silnikiem sterują układem wtrysku paliwa. Aby przetestować i naprawić system, konieczne jest użycie specjalnego sprzętu testowego. Dlatego w przypadku wykrycia usterki konieczne jest skontaktowanie się ze specjalistami.

Zachowaj środki ostrożności podczas pracy z olejem napędowym i pamiętaj o rozhermetyzowaniu układu paliwowego przed rozpoczęciem naprawy.

Charakterystyka techniczna układu paliwowego diesla
Kolejność zapłonu cylindra Silniki 4-cylindrowe 1–3–4–2 Silniki 5-cylindrowe 1–2–4–5–3 Maksymalna prędkość obrotowa silnika 1Z i AHU 5200 obr./min AVR, AAT i...

Filtr powietrza
Wyjmowanie 1. Odłącz kanał powietrzny. Zwolnij zaciski i zdejmij pokrywę filtra powietrza. 2. Wyjmij filtr powietrza. 3. Odkręć śrubę mocującą. 4. Zdejmij...

Elementy linki przyspieszenia i pedału przyspieszenia
Kabel akceleratora (AAS) Wyjmowanie 1. Zdejmij panel ozdobny i odłącz kabel od pedału. 2. W komorze silnika należy zdjąć zacisk zabezpieczający i odłączyć...

Czujnik poziomu paliwa
Wyjmowanie 1. Zdejmij uchwyty (modele kombi). 2. Odkręć śruby mocujące i zdejmij pokrywę. 3. Odłącz złącze czujnika. 4. Odłącz wąż powrotny. 5. Odłącz przewód...

Zbiornik paliwa
Wyjmowanie 1. Odłącz złącze czujnika poziomu paliwa i przewody paliwowe. 2. Odkręć śrubę mocującą wlew paliwa. 3. Odłącz wąż wlewu. 4. Podłóż podnośnik pod...

Pompa wtryskowa (silniki 1Z i AHU)
Wyjmowanie 1. Zdejmij pokrywę zaworów. 2. Ustawić tłok cylindra N1 w górnym martwym punkcie. 3. Odłącz przewody paliwowe od pompy (strzałka pokazuje śrubę...

Pompa wtryskowa (silniki ABP, AAT i AEL)
Wyjmowanie 1. Zdejmij obudowę pompy wtryskowej. 2. Ustawić tłok cylindra N1 w górnym martwym punkcie. Zaznaczyć położenie znaku GMP na kole pasowym/zębatce...

Pompa wtryskowa (silnik AAS)
Wyjmowanie 1. Zdejmij plastikową osłonę. 2. Oznacz i odłącz przewody od pompy wtryskowej. Odłącz kable. 3. Odłącz przewody paliwowe od pompy. 4. Odkręć...

Prędkość biegu jałowego silnika AAS i maksymalna prędkość robocza
Prędkość biegu jałowego 1. Rozgrzej silnik do normalnej temperatury roboczej. 2. Aby wyregulować prędkość biegu jałowego, należy przekręcić śrubę regulacyjną....

Szybki tryb pracy na biegu jałowym (silnik AAS)
Modyfikacja Aby wyregulować wysokie obroty biegu jałowego, należy w razie potrzeby obrócić element rozszerzający zamontowany w pokrywie pompy wtryskowej.

Objętość paliwa resztkowego (silnik AAS)
Zazwyczaj śruba regulująca objętość paliwa resztkowego nie wymaga regulacji, jednak jeśli prędkość obrotowa biegu jałowego jest zbyt wysoka i nie można jej...

Wtryskiwacze paliwa
Zaleca się wymianę wtryskiwaczy co 100 000 km. Aby zlokalizować uszkodzony wtryskiwacz, należy owinąć wtryskiwacze szmatami i po kolei odłączać przewody...

Układ sterowania silnikiem Diesla
Czujnik położenia pedału przyspieszenia Wyjmowanie 1. Zdejmij panel wykończeniowy. 2. Odłącz kabel, sprężynę powrotną i wyjmij pedał z uchwytu. 3. Odkręć śruby...

Kolektor dolotowy
Wyjmowanie 1. Wyjmij filtr powietrza. 2. W razie potrzeby zdemontuj zawór EGR i rurę. 3. Odłącz wąż powietrzny. 4. Odłącz przewody podciśnieniowe od kolektora...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Podobne sekcje innych modeli samochodów marki Audi:
Silnik i systemy: Zasilanie diesla Audi 80 B4 (1991-1996)
Silnik i systemy: Diesla silnik Audi 100 C3 (1982-1990)
Silnik i systemy: Silniki diesla 3,0 l Audi A4 B8 (2007-2015)
Silnik i systemy: Silnik diesla 2,5 l Audi A8 D2 (1994-2002)
Silnik i systemy: Układ paliwowy (diesel) Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)

Dzielić informacje:

A6(C5 AR, 1999-2005)

A6(C5, 1997-2004)

A6(C4, 1994-1997)