Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |  Szukaj:  
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Układ sterowania silnikiem Diesla (Audi A6 C4)

  • Główna
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Naprawa silnika
  • System zasilania (diesel)
  • Układ sterowania silnikiem Diesla
            0

Czujnik położenia pedału przyspieszenia



Wyjmowanie



1. Zdejmij panel wykończeniowy.

2. Odłącz kabel, sprężynę powrotną i wyjmij pedał z uchwytu.

3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij czujnik.

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego



Wyjmowanie



1. Spuść część płynu chłodzącego z silnika.

2. Odłącz złącze połączeniowe i odkręć czujnik.

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik prędkości wału korbowego



Wyjmowanie



1. Odłącz złącze połączeniowe.



2. Odkręć śruby mocujące i wyjmij czujnik z bloku cylindrów (silnik AAT).

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Zawór odcinający



Wyjmowanie





1. Odkręć nakrętkę mocującą i odłącz przewód.


2. Odkręć zawór i wyjmij pierścień uszczelniający.

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Zawór układu rozruchowego silnika



Wyjmowanie



1. Odkręć śrubę mocującą i wyjmij zawór z pompy wtryskowej.

2. Zdejmij pierścienie uszczelniające i filtr. Odłącz złącze połączeniowe.

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Zawór regulujący ciśnienie (silniki 1Z i AHU)



Wyjmowanie



1. Odłącz kanały powietrzne, które utrudniają demontaż.



2. Odłącz złącze połączeniowe.



3. Odłącz przewody podciśnieniowe i przed ich wyjęciem zaznacz je.



4. Odkręć nakrętki mocujące i wyjmij zawór.


Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik temperatury powietrza wlotowego (silnik AVR)



Wyjmowanie



1. Odłącz złącze połączeniowe.

2. Zdejmij zacisk mocujący i wyjmij czujnik.

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Czujnik przepływu powietrza (z wyjątkiem silników AAS)



Wyjmowanie





1. Zdjąć plastikową osłonę z rury wlotowej i rury pośredniej.



2. Odłącz wąż powietrza od czujnika przepływu powietrza.



3. Odłącz wąż powietrza od czujnika.




4. Zwolnij zatrzaski mocujące pokrywę.





5. Odłącz złącze połączeniowe i zdejmij pokrywę oraz czujnik przepływu powietrza.





6. Odłącz złącze połączeniowe i zdejmij pokrywę oraz czujnik (silnik AAT).




7. Zdejmij osłonę czujnika.





8. Odkręć śruby mocujące czujnik przepływu powietrza.

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Jednostka sterująca elektroniczna



Wyjmowanie





1. Zdejmij panel wykończeniowy i pokrywę jednostki sterującej.



2. Aby uzyskać dostęp do jednostki sterującej, należy poluzować śruby mocujące i wyjąć ją, a następnie odłączyć złącza połączeniowe.

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Przekaźnik systemowy



Wyjmowanie



1. Zdejmij panel wykończeniowy.

2. Odkręć śrubę mocującą, zdejmij pokrywę i wyjmij przekaźnik.

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Przełączniki pedału sprzęgła i hamulca



Patrzeć podsekcja 9.1.5 i podrozdział 10.15.

Czujnik temperatury paliwa



Wyjmowanie



1. Zdejmij pokrywę pompy wtryskowej.

2. Odkręć śruby mocujące i wyjmij czujnik.

Instalacja



Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Aleksiej Iwanow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C4: System zasilania (diesel)
Kolejne artykuły

Wtryskiwacze paliwa
Objętość paliwa resztkowego (silnik AAS)
Szybki tryb pracy na biegu jałowym (silnik AAS)
Prędkość biegu jałowego silnika AAS i maksymalna prędkość robocza
Pompa wtryskowa (silnik AAS)
Kolektor dolotowy


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Sprawdzanie i regulacja faz sterowania silnikiem Audi 80 B3 (1986-1991)
System sterowania pokładowego (OBCS) Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Wymiana filtra paliwa w silniku Diesla Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Zasady działania układu sterowania silnikiem Audi A4 B7 (2004-2008)
Działanie układu sterowania silnikiem Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontaż skrzyni biegów — pojazdy z silnikiem diesla 4-cylindrowym Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Plan podłączenia układu sterowania ciśnieniem doładowania Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
HTMLTextBB Code


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 36 =
       



A6(C5-AR, 1999-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe V6
  • Silniki benzynowe V8
  • Silniki diesla
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
  • Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
  • Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
  • Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Zarządzanie silnikiem
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Klimatyzator
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Silniki 6 cylindrowe
  • Silniki Diesla
  • Silniki 4 cylindrowe
  • Silniki 5 cylindrowe
  • Naprawa silnika
  • Demontaż i ponowny montaż
  • Układ chłodzenia
  • Jednopunktowy system wtrysku
  • System wtrysku wielopunktowego
  • Układ wtrysku MPI/MPFI
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Audi A2 · 0.051