Modyfikacja
Aby wyregulować wysokie obroty biegu jałowego, należy w razie potrzeby obrócić element rozszerzający zamontowany w pokrywie pompy wtryskowej.
[Ten artykuł został skopiowany z zasobu online: audimanual.ru]
Szybki tryb pracy na biegu jałowym (silnik AAS) (Audi A6 C4)
Aby wyregulować wysokie obroty biegu jałowego, należy w razie potrzeby obrócić element rozszerzający zamontowany w pokrywie pompy wtryskowej.
[Ten artykuł został skopiowany z zasobu online: audimanual.ru]
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C4: System zasilania (diesel)
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego oraz zawartości… Audi 80 B3 (1986-1991)
Kontrola prędkości biegu jałowego, lampka ostrzegawcza ciśnienia… Audi 100 C3 (1982-1990, benzyna)
Technologia usług, narzędzia i wyposażenie stanowiska pracy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Jeżeli silnik stuka na biegu jałowym Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Demontaż czujnika położenia biegu «F208» przy zamontowanej… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Miejsce pracy kierowcy Audi A2 (1999-2005)
Sprawdzanie i regulacja prędkości biegu jałowego oraz zawartości… Audi 80 B3 (1986-1991)
Kontrola prędkości biegu jałowego, lampka ostrzegawcza ciśnienia… Audi 100 C3 (1982-1990, benzyna)
Technologia usług, narzędzia i wyposażenie stanowiska pracy Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Jeżeli silnik stuka na biegu jałowym Audi A4 B6 (2000-2006, benzyna)
Demontaż czujnika położenia biegu «F208» przy zamontowanej… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Miejsce pracy kierowcy Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe V6
- Silniki benzynowe V8
- Silniki diesla
- System chłodzenia i ogrzewania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
- Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
- Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Zarządzanie silnikiem
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silniki benzynowe
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Silniki Diesla
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Naprawa silnika
- Demontaż i ponowny montaż
- Układ chłodzenia
- Jednopunktowy system wtrysku
- System wtrysku wielopunktowego
- Układ wtrysku MPI/MPFI
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne