Uwaga: Sprawdzanie i regulację prędkości biegu jałowego, zawartości CO i kąta wyprzedzenia zapłonu należy wykonywać jednocześnie. Sonda lambda pozostaje podłączona.
Sprawdź stan zamknięcia styków biegu jałowego czujnika położenia przepustnicy. W tym celu należy naprzemiennie wkładać i wyjmować wtyczkę czujnika położenia krańcowego przepustnicy. Powinno to zmienić kąt wyprzedzenia zapłonu, prędkość biegu jałowego i współczynnik uśredniania.
Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
Sprawdź współczynnik uśredniania:
- dopuszczalne granice 26-30%;
- nominalna: 29±1%.
W razie konieczności zmień współczynnik uśredniania za pomocą śruby regulacyjnej biegu jałowego "A". Aby to zrobić, należy wkręcić śrubę do końca, a następnie wykręcić ją do momentu osiągnięcia wymaganej wartości.
Aby to sprawdzić, należy sprawdzić prędkość biegu jałowego. Powinno być: 800-900 obr./min.
Uwaga: Jeżeli nie można uzyskać wymaganego współczynnika uśrednienia za pomocą śruby regulacyjnej biegu jałowego, należy znaleźć przyczynę w tabeli usterek i ją wyeliminować.
(Oryginalny artykuł jest dostępny na stronie internetowej: AUDImanual.ru)