Праверка ўсталяванага генератара (Audi A3 8L)

Пры нармальным руху лямпа кантролю зарада павінна згаснуць. У адваротным выпадку, няспраўнасць складаецца ў генератары ці рэгулятары напругі. Па-першае, праверце электрычныя злучэнні генератара. Праверце, ці правільна нацягнуты прывадны рамень. Далейшая праверка можа быць праведзена толькі на знятым генератары, аднак папярэдне варта праверыць усе засцерагальнікі.

Праверка рэгулятара напругі

1. Уключыце вальтметр паміж станоўчым і адмоўным полюсамі акумулятарнай батарэі.

2. Запусціце рухавік. Пры запуску напруга можа зменшыцца да 8 У (пры вонкавай тэмпературы +20°C).

3. Падніміце лік абарачэнняў рухавіка да 3000 аб/мін. Пры гэтым напруга павінна складаць ад 13/05 да 14/05 В. Гэта паказвае на тое, што генератар і рэгулятар працаздольныя. Напружанне генератара (бартавая напруга) павінна быць вышэй напругі акумулятарнай батарэі, каб батарэя падчас рухаў зараджалася.

4. Праверце ўстойлівасць працы рэгулятара напругі. Для гэтага ўлучыце далёкае святло і паспрабуйце вымярэнні пры 3 000 аб/мін. Вымераная напруга не павінна быць больш 0.4 У раней вымеранага значэння.

5. Калі напруга не адпавядае патрабаваным велічыням, чыннікам няспраўнасці могуць быць зношаныя шчоткі генератара, слабыя спружыны шчотак, няспраўны рэгулятар напругі, няспраўны дыёд, абрыў абмоткі статара ці дэфектныя кантактныя кольцы ротара.

Першапачатковы тэкст матэрыялу можна знайсці на сайце audimanual