Проверка на инсталирания генератор (Audi A3 8L)

При нормално шофиране контролната лампа за зареждане трябва да изгасне. В противен случай повредата е в генератора или регулатора на напрежението. Първо проверете електрическите връзки на генератора. Проверете дали задвижващият ремък е обтегнат правилно. По-нататъшно тестване може да се извърши само при отстранен генератор, но първо трябва да се проверят всички предпазители.

Проверка на регулатора на напрежението

1. Свържете волтметъра между положителните и отрицателните клеми на батерията.

2. Стартирайте двигателя. При стартиране напрежението може да падне до 8 V (при външна температура +20°C).

3. Увеличете оборотите на двигателя до 3000 об./мин. В този случай напрежението трябва да бъде между 13,5 и 14,5 V. Това показва, че генераторът и регулаторът работят правилно. Генераторно напрежение (напрежение на борда) трябва да е по-високо от напрежението на батерията, така че батерията да се зарежда по време на шофиране.

4. Проверете стабилността на регулатора на напрежението. За да направите това, включете дългите светлини и повторете измерванията при 3000 оборота в минута. Измереното напрежение не трябва да бъде повече от 0,4 V от предварително измерената стойност.

5. Ако напрежението не отговаря на изискваните стойности, причината за неизправността може да са износени четки на генератора, слаби пружини на четките, дефектен регулатор на напрежението, дефектен диод, счупена намотка на статор или дефектни контактни пръстени на ротора.

[Текст, предоставен от онлайн ресурса AUDImanual.ru]