Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
Тип 8L (1996-2003)

Проверка и смяна на четките на генератора и регулатора на напрежението (Audi A3 8L)

  • Главна
  • Ауди A3
  • Тип 8L (1996-2003)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Проверка и смяна на четките на генератора и регулатора на напрежението
            0
Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахването на четките е възможно без отстраняване на генератора, но за да направите това, е необходимо да премахнете горната част на всмукателния колектор.

Премахване



1. Изключете отрицателния (–) кабел на акумулатора при изключено запалване.

Предупреждение: Това ще изтрие информация от електронни памети, като кода на радиоприемника. Без кода радиоприемникът може да бъде включен само от производителя или сервиз на AUDI. Затова, моля, прочетете материалите в този подраздел Въвеждане на радио кода.


2. Отстранете клиновия ремък, като се обърнете към подраздела Премахване и монтиране на клиновия ремък.

3. Извадете генератора.

4. Генератор VALEO: Свалете защитния капак на генератора.

5. Изключете регулатора на напрежението от задната страна на генератора и внимателно го извадете.

5. Изключете регулатора на напрежението от задната страна на генератора и внимателно го извадете.


6. Сменете четките, ако тяхната дължина е 5 мм или по-малко. За да направите това, разпойте проводника.

7. Проверете контактните пръстени за износване и, ако е необходимо, ги наточете и полирайте.

8. Почистете контактните повърхности и проверете напрежението на контактните пружини, сменете ги, ако е необходимо.



Монтиране



Монтиране


9. Поставете четките (A) и пружините (B) в държача на четката (C) и запоете кабелите.

10. За да предотвратите попадането на спойка върху кабелите, когато запоявате нови четки, дръжте кабелите на четките с клещи.

Предупреждение: Спойката ще накара кабела да стане твърде твърд и четката няма да работи.


11. Изолационният маркуч над кабела трябва да се затегне близо до мястото на запояване заедно със съществуващото ухо.

12. След монтажа проверете новите четки за лесно движение в държачите на четки.

13. Затегнете ръчно регулатора на напрежението с един болт, след което внимателно го натиснете в крайната позиция и го затегнете.

14. Закрепете защитния капак на генератора.

15. Инсталирайте генератора обратно на мястото му.

16. Монтирайте клиновия ремък, като се обърнете към подраздела Сваляне и поставяне на оребрен клинов ремък.

17. Свържете отрицателния (–) кабел към акумулатора.

Предупреждение: Активирайте автоматичната защита на електрическите прозорци, а също така настройте часа и въведете кода на радиоприемника, като се позовавате на подраздел Сваляне и поставяне на батерията и подраздел Въвеждане на радио кода.
Статията е проверена от автоексперт Никита Рудаков
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi А3 Тип 8L: Захранващи устройства
Следващи статии

Премахване и монтиране на генератора
Проверка на инсталирания генератор
Генератор — обща информация и предпазни мерки
Проверка на батерията
Стартер — обща информация
Проверка на системата за стартиране на двигателя
Премахване и монтиране на стартера
Проверка, демонтаж и монтаж на тяговото реле на стартера


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Предни и задни семеринги на колянов вал — смяна Audi 80 B3 (1986-1991, бензин)
Смяна на клиновия ремък (не многоклиновия) на генератора Audi 100 C4 (1990-1994, бензин)
Премахване и монтиране на регулатора на напрежението / смяна на… Audi A4 B6 (2000-2006)
Смяна на четките на генератора и регулатора на напрежението Audi A6 C5 (1997-2004)
Смяна на запалителни свещи Audi A8 D2 (1994-2002)
Смяна на работния цилиндър на съединителя Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Teiematik — смяна на аварийна батерия Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 14 + 33 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване на гориво
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Вентилация и отопление
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, капаци и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.