Оттегляне
1. Свалете долния капак на двигателното отделение, вижте подраздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.
2. Турбо дизел (TDI): Отстранете свързващата тръба между междинния охладител и турбокомпресора. За да направите това, разхлабете скобите.
3. Ако ремъкът трябва да се монтира отново, трябва да се маркира посоката на въртене. За да направите това, върху колана се нанася стрелка с флумастер по посока на въртенето му. Двигателят, гледан от дясната страна на колата, се върти надясно, тоест по посока на часовниковата стрелка.
4. Разхлабете напрежението на ремъка. За да направите това, завъртете обтегача с пръстеновиден ключ 16 mm по посока на стрелката. Първо отстранете клиновия ремък от шайбата на алтернатора. Ролката на алтернатора се намира отдясно до ролката на празен ход.
Инсталиране
5. Затегнете обтегача с 16 мм гаечен ключ и плъзнете клиновия ремък върху ролките. Накрая поставете ремъка върху шайбата на алтернатора (вдясно от опъващата ролка).
Предупреждение: Когато монтирате използван ремък, обърнете внимание на посоката на въртене на ремъка. Двигателят, гледан от дясната страна на колата, се върти надясно, тоест по посока на часовниковата стрелка. Монтирането на колана в обратна посока води до повишено износване на колана.
6. След това бавно освободете обтегача. В същото време се уверете, че клиновият ремък е в правилната позиция върху шайбите. Напрежението на колана се задава автоматично.
7. Турбо дизел (TDI): Поставете свързващата тръба между междинния охладител и турбокомпресора и я закрепете със скоби.
8. Стартирайте двигателя и проверете визуално работата на ремъка.
9. Инсталирайте долния капак на двигателното отделение, вижте подраздел Премахване и монтиране на долния капак на двигателното отделение.
Коментари на посетители