Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓
Ребрасти клинасти каиш је шири од обичног клинастог каиша и има неколико уздужних ребара. Ребрасти клинасти ремен покреће генератор, пумпу за уље серво управљача, вентилатор хладњака и, у зависности од опреме, и компресор клима уређаја.
Уклањање
1. Скините доњи поклопац моторног простора, погледајте пододељак Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора.
2. Турбодизел (TDI): Уклоните спојну цев између интеркулера и турбопуњача. Да бисте то урадили, отпустите стезаљке.
3. Ако се каиш поново поставља, смер ротације мора бити означен. Да бисте то урадили, фломастером нацртајте стрелицу на појасу у правцу његове ротације. Мотор, када се посматра са десне стране аутомобила, ротира се удесно, односно у смеру казаљке на сату.
4. Отпустите затегнутост појаса. Да бисте то урадили, окрените затезач са отвореним кључем од 16 мм у правцу стрелице. Прво уклоните клинасти ремен са ременице генератора. Ременица генератора се налази десно поред затезног ваљка.
Инсталација
5. Затегните затезач са отвореним кључем од 16 мм и поставите клинасти ремен на ременице. На крају, поставите каиш на ременицу алтернатора (на десној страни затезног ваљка).
Упозорење: Приликом постављања коришћеног каиша обратите пажњу на смер његовог окретања. Мотор, када се посматра са десне стране аутомобила, ротира се удесно, односно у смеру казаљке на сату. Постављање каиша у супротном смеру ће довести до повећаног хабања каиша.
6. Затим полако отпустите затезач. У исто време, проверите да ли је клинасти ремен правилно постављен на ременицама. Затезање појаса се подешава аутоматски.
7. Турбодизел (TDI): Убаците спојну цев између интеркулера и турбопуњача и причврстите је стезаљкама.
8. Покрените мотор и визуелно проверите рад каиша.
9. Поставите доњи поклопац моторног простора, погледајте пододељак Уклањање и постављање доњег поклопца моторног простора.