2. Измерите зазоре клипних прстенова у жлебовима по висини, постављајући прстенове један по један у одговарајуће жлебове. Размак између површине прстена и површине жлеба клипа се одређује помоћу равног мерача. Ако размак прстена прелази 0,12 мм, прстенови или клипови су истрошени. Номинална вредност је 0,02–0,07 мм.
3. Уметните све клипне прстенове по редоследу од дна блока цилиндара у цилиндре. Користећи обрнути клип, прстенове треба притиснути надоле за приближно 15 мм. У овом случају, обе ивице прстена треба померити да се измери размак у брави прстена.
4. Номиналне вредности су дате у спецификацијама. Граница хабања такође варира за различите клипне прстенове.
5. Ако је зазор сувише мали (на пример, ако је прстен нов), ивице прстена треба да се испуне да бисте то урадили, затегните турпију у шкрипац. Ако је размак у брави прстена превелик, одговарајући прстен треба заменити.
6. Клипне игле и чауре клипњаче треба проверити на истрошеност и истрошеност. Ако је чак и једна клипњача неисправна, цео сет се мора заменити.
7. Матице лежаја клипњаче морају се заменити.
8. Клипњаче треба проверити на савијање и увијање у посебном уређају.
9. Проверите да ли су завртњи клипњаче оштећени и замените их ако је потребно. У овом случају се користе затезни вијци и треба их заменити истим.
Монтажа клипњаче и клипне групе
10. Ако је млазница уља за хлађење клипа уклоњена, треба је затегнути заједно са сигурносним вентилом (27 Нм). Млазнице се налазе на дну цилиндара.
11. Ако се клипови замене, проверите да ли су сви клипови истог типа.
12. Загрејте клипове на 60°Ц (ставите у топлу воду). Уверите се да имате одговарајући алат који се може применити на унутрашњост клипног клипа.
13. Руком притисните прсте у загрејане клипове и клипњаче.
14. Приликом склапања клипова и клипњача морају се испунити следећи захтеви:
- Стрелица на круни клипа (или обојена или утиснута на новом клипу) треба да показује ка предњем делу мотора.
- Ливени избочини на клипњачи и поклопцу лежаја морају бити окренути ка ременици.
- Ознаке броја цилиндара на клипњачама и поклопцима лежаја морају се подударати.
15. Проверите да ли након монтаже клип може слободно да се љуља на клипњачи када се помера у правцу стрелице.
16. Користећи клијешта за клипне прстенове, поставите прстенове у жлебове један по један. Оба компресиона прстена се могу мешати, тако да је потребно проверити њихов попречни пресек пре уградње. Поред тога, оба компресиона прстена су на једној страни означена речју "Тхор" или "Oben" и ову ознаку након уградње прстена треба прочитати одозго.
17. Уградите троделни прстен за стругање уља, равномерно распоређујући браве.
Монтажа клипњаче и клипне групе
18. Добро подмажите цилиндре.
19. Поставите све клипњаче према бројевима цилиндара. Ливени избочини на клипњачама и поклопцима лежајева морају бити окренути према ременици радилице.
20. Стрелице на дну клипова треба да показују ка предњем делу мотора.
21. Поставите браве клипних прстенова на једнаким растојањима око обима клипа, тј. кроз 120°.
22. Поставите затезач клипних прстенова као што је приказано на слици и притисните клипне прстенове у жлебове. Уверите се да су добро утиснуте.
23. Поставите кратке комаде гумене или пластичне цеви преко клипова клипњаче да бисте избегли гребање цилиндара.
24. Окрените радилицу док два носача не буду у БДЦ положају.
25. Гурните клипњачу у цилиндар одозго. Да бисте то урадили, мотор мора бити положен на страну тако да се клипњаче могу довести до носача лежајева без гребања цилиндара или клипњача. Оклоп лежаја клипњаче већ треба да буде у клипњачи, са избочином у удубљењу.
26. Гурните клип док се прстенови један по један не гурну у цилиндар и док основа клипњаче не сједне на рукавац радилице. Пазите да не огребете носач лежаја.
27. Поставите другу шкољку лежаја у поклопац, добро подмажите шкољку, поставите поклопац на клипњаче и лагано закуцајте. Прво се морају уклонити делови гумене цеви. Важно је осигурати да се избочине на клипњачи и поклопцу лежаја клипњаче подударају, иначе можете погрешити у последњем тренутку.
28. Подмажите уљем спојне површине матица на поклопцима лежајева клипњаче.
29. Затегните матице поклопца лежаја клипњаче наизменично на обртни момент од 30 Нм и из овог положаја затегните још 90°, тј. четвртина окрета.
30. Након затезања лежајева клипњаче, сваки лежај треба поново прегледати. Искуство показује да се кварови на лежајевима клипњаче понекад јављају након завршених поправки, када поклопац лежаја и клипњача нису савршено затегнути. Број 1 на илустрацији означава обе горе наведене ливене избочине, а број 2 означава поклопац лежаја клипњаче и клипњачу, у овом случају за други цилиндар. Наведене ознаке морају се налазити на свим клипњачама једна насупрот другој. Ова провера се мора извршити пре затварања кућишта мотора.
31. Након уградње клипњача, радилицу треба неколико пута окренути да би се утврдило да ли постоји заглављивање. Ако постоји, потребно је поново проверити да ли су клипови у исправном положају, тј. Стрелице на дну морају показивати напред (према ременици).
32. Помоћу мерача проверите бочни зазор клипњаче до мреже радилице. У том случају треба притиснути лежај клипњаче удесно да измерите зазор помоћу мерача. Ово је аксијални зазор лежаја клипњаче и не би требало да прелази 0,37 мм. Уградите посуду за уље.
Момент затезања монтажних вијака је другачији за њих.
33. Са предње стране мотора, олабавите завртње ременице радилице (пригушивача вибрација) док држите замајац.
34. На аутомобилима са аутоматским мењачем одврните диск погона на горе описани начин.
35. Уклоните главу цилиндра заједно са усисном и издувном граном. Неки делови се уклањају када се мотор уклони (у зависности од његовог типа).
36. Скините ременицу са пумпе расхладне течности и доњег поклопца зупчастог ремена.
37. Означите смер ротације зупчастог ремена бојом са спољашње стране.
38. Након отпуштања матице за затезање ремена, уклоните зупчани ремен са погонских зупчаника и затезача. Брегасто вратило(е) се не може окретати након овога.
39. Одврните посуду за уље.
40. Уклоните пумпу за уље.
41. Ако је потребно, уклоните само радилицу, клипове и клипњаче можете оставити у блоку цилиндра. У супротном, морате уклонити клипове и клипњаче. Ако су клипови и клипњаче остали у блоку, обележите поклопце лежајева клипњаче по редоследу, уклоните их и одложите заједно са шкољкама лежаја. Не заборавите да се оштећени затезни вијци морају заменити.
42. Поставите мерач (индикатор) на троножац на предњи део блока цилиндра или га причврстите магнетним носачем за блок цилиндра, постављајући мерну сонду на радилицу. Помоћу шрафцигера гурните радилицу у једном правцу, поставите мерач на нулу и гурните осовину у другом смеру. Мерач ће показати аксијални зазор радилице и ову вредност треба забележити. Ако прелази 0,25 мм, то се мора узети у обзир приликом монтаже. Средњи лежајеви су опремљени полупрстеновима за подешавање који одређују аксијални зазор.
43. Ако показивач није доступан, зазор се може измерити на средишњем лежају између прирубнице лежаја и површине радилице помоћу мерача типа сечива. За проверу помоћу мерача (дебљине не више од 0,25 мм), осовина мора бити притиснута у једном правцу.
44. Отпустите завртње који причвршћују заптивну прирубницу на предњој страни мотора и уклоните прирубницу са заптивком.
45. Уклоните међуплочу мотора, одврните вијке прирубнице уљне заптивке и уклоните прирубницу са уљном заптивком. Међуплоча се води помоћу чаура за вођење.
46. Олабавите завртње поклопца лежаја радилице постепено у унакрсном шаблону и уклоните их по редоследу. Уверите се да су бројеви капица јасно видљиви. Поклопац бр. 1 налази се на страни ременице.
47. Уклоните шкољке лежаја и главне рукавце и одложите их са одговарајућим поклопцима лежаја. Треба напоменути да су неки лежајеви опремљени жљебовима за подмазивање, док други нису.
48. Пажљиво уклоните радилицу из кућишта мотора.
49. Уклоните преостале шкољке лежаја из кућишта радилице и одложите их са осталим шкољкама и поклопцима лежаја. Ове облоге су опремљене каналима за подмазивање и морају се поново уградити у кућиште мотора током монтаже.
50. Уклоните доње полупрстенове на средњем лежају. Треба их означити са стране.