Уградња и провера празнина
Напомена: Овај корак претпоставља да је радилица постављена на мотор као што је описано у став 13.
1. Као и у случају главних лежајева. У клипњачама је такође потребно обезбедити неопходан зазор за циркулацију уља. Постоје два начина да се измери јаз, описан у наставку.
2. Поставите блок цилиндра на чисту радну површину, са картером окренутим нагоре. Поставите радилицу тако да клипњача првог цилиндра буде окренута нагоре.
3. Први метод је мање прецизан и подразумева постављање поклопаца лежајева клипњаче на клипњаче са уграђеним шкољкама лежаја.
Напомена: Поставите поклопце правилно како је описано у став 7. Унутрашњи пречник лежаја клипњаче мери се мерачем проврта. Ако од добијене вредности одузмете пречник одговарајућег прстена, можете добити резултат - зазор у клипњачи и лежају.
4. Други метод је коришћење "Plastigauge", на исти начин, у случају мерења зазора у главним лежајевима (види став 13). Овај метод је много прецизнији од претходног. Обришите вратове чистом крпом која не оставља длачице. Почевши од рукавца прве клипњаче, распоредите делове пластичне шипке паралелно са осовином осовине.
5. Повуците клипњачу према рукавцу вратила. Уверите се да су ознаке на поклопцу и клипњачи поравнате и поставите поклопац.
6. Затегните завртње/матице за монтажу поклопца како је наведено Спецификације. без ротације радилице.
7. Скините поклопац без окретања радилице. Причврстите лопатицу из комплета "Plastigauge" до згњеченог пресека плоче, израчунајте зазор у лежишту. Упоредите добијене податке са онима датим у Спецификације.
8. Ако су зазори изван дозвољених граница, лежајеви могу бити погрешне величине (или су стари прекомерно истрошени). Уверите се да прљавштина или уље не доспеју испод лежајева приликом мерења. Поново проверите пречник врата. Ако спљоштена пластична шипка има различите ширине на ивицама, врат може бити сужен. Отклоните идентификовани узрок брушењем рукавца или заменом лежајева.
9. 8 Завршите тако што ћете пажљиво састругати остатке пластике са површине врата или облоге помоћу меког стругача - метални може оставити деликатне огреботине.
Завршна уградња клипова са клипњачом
10. 8 Ова фаза претпоставља да су радилица и поклопци лежаја уграђени како је описано у став 13.
11. Проверите да ли су облоге правилно постављене. Ако постављате нове облоге, уклоните конзерванс керозином. Обришите облоге и вратове сувим крпом која не оставља длачице.
12. Подмазати зидове цилиндра, клипове са прстеновима и рукавце вратила моторним уљем (слика 15.12, а, б). Поставите клипове по реду. Ако су поклопци клипњаче причвршћени матицама, омотајте их траком како бисте избегли непотребне огреботине приликом уградње у блок.
 |
 |
13. Почните инсталацију од првог цилиндра. Уверите се да су прстенови за браве правилно поравнати као што је описано у став 14, стисните их прстенастим компресором (универзални "алат за пресовање").
14. Уметните клип у врх првог цилиндра. Ако су уграђени ињектори за уље, покушајте да их не оштетите приликом постављања клипова.
15. Уверите се да је клип правилно оријентисан у блоку - круна клипа, клипњача и поклопац имају ознаке које треба да буду окренуте ка зупчастом каишу, као што је описано у став 7.
16. Користећи дрвену дршку чекића, лагано лупкајте по дну клипа док не буде у равни са површином за спајање блока (Цртање 15.16).
17. Уверите се да се уметак није померио. Подмажите лежај и рукавац чистим моторним уљем. Пазите да не запрљате зидове цилиндра, гурните клип надоле тако да се лежај поравна са рукавцем радилице. Уклоните траку са вијака ако сте их умотали. Подмажите навојни део вијака и доњу страну главе завртња. Поставите поклопац и затегните завртње/навртке његовог причвршћивања "ручно" (Цртање 15.17). Уверите се да је поклопац правилно оријентисан - браве лежаја треба да буду на једној страни, брегасте осовине на поклопцу и клипњача треба да буду окренути ка зупчастом каишу. Ако је потребно, проверите илустрације за став 7.
18. На дизелским моторима Круне клипова се различито обрађују како би се осигурало да су тачни сагореви - клипови 1 и 2 разликују од клипова 3 и 4. Ако су клипови правилно постављени, највећи пауци за већи улазни вентил цилиндара 1 и 2, највећим улазним вентилом цилиндара требао би се суочити са временским појасом. Нови клипови су нумерисани:? да ли то значи клип 1 или 2,? означава клип 3 или 4 (сл. 15.18).
19. Затегните монтажне завртње/матице на наведени обртни момент за степен 1 (Цртање 15.19).
20. Затегните завртње/матице за монтажу поклопца под угловима који су наведени за фазу 2 (Цртање 15.20).
21. Инсталирајте преостала три клипа са клипњачама на исти начин.
22. Окрените радилицу руком. Осовина треба да се окреће слободно, без заглављивања. Мало трење је нормално када се уграђују нови делови, али би требало да буде уједначено.
Дизел мотори
23. Ако уграђујете нове клипове, или нови блок блок са клиповима и радилицом, морате измерити избочење клипа изнад површине блока да бисте израчунали потребну дебљину заптивке.
24. Окрените блок, поставите га са кућиштем надоле, и поставите га на дрвене блокове. Причврстите индикатор сата на блок. Поставите мерну стопу на површину за спајање и ресетујте очитавања на нулу. Померите ногу до дна клипа бр. 1 и глатко окрените радилицу док клип не буде у ТДЦ. Измерите избочење клипа изнад површине блока у овом положају (слика 15.24).
25. Поновите поступак са преосталим клиповима, бележећи резултате
26. Ако се резултати разликују од клипа до клипа, узмите највећу вредност као основу и из ње израчунајте потребну дебљину заптивке, користећи податке дате у спецификације.
27. Ако уграђујете исте клипове, уградите нову заптивку исте дебљине као и стари.
Сви мотори
28. На крају, инсталирајте пумпу за уље и корито за уље, одбојну плочу и корито, замајац и главу цилиндра као што је описано у поглављу 2А или 2Б.
(Оригинални текст је доступан на веб-сајту: AUDImanual.ru)