Уградња и провера зазора
Напомена: Овај корак претпоставља да је радилица монтирана на мотор као што је описано у став 13.
1. Као и у случају главних лежајева. код клипњача такође је потребно обезбедити неопходан зазор за циркулацију уља. Постоје два начина да се измери јаз, описан у наставку.
2. Поставите блок цилиндра на чисто радно место, кућиштем нагоре. Уградите радилицу са клипом клипњаче првог цилиндра према горе.
3. Први метод је мање прецизан и састоји се од уградње поклопаца лежајева клипњаче на клипњаче са постављеним облогама.
Напомена: Поставите поклопце правилно како је описано у став 7. Унутрашњи пречник лежаја клипњаче мери се мерачем проврта. Ако од добијене вредности одузмете пречник одговарајуће подлошке, можете добити резултат - зазор у клипњачи и лежају.
4. Други метод је примена "Пластигауге", на исти начин, у случају мерења зазора у главним лежајевима (види став 13). Овај метод је много прецизнији од претходног. Обришите вратове чистом крпом која не оставља длачице. Почевши од врата прве клипњаче, распоредите комаде пластичне шипке дуж њих паралелно са осом осовине.
5. Повуците клипњачу до осовине. Уверите се да се ознаке на поклопцу и клипњачу поклапају и поставите поклопац.
6. Затегните завртње/матице поклопца према упутству спецификације. без ротације радилице.
7. Скините поклопац без окретања радилице. Причврстите сечиво из комплета "Пластигауге" на згњечени комад плоче, израчунајте зазор у лежају од њега. Упоредите добијене податке са онима датим у Спецификације.
8. Ако су празнине ван толеранције, можда су постављене чауре погрешне величине (или претерано излизане старе). Уверите се да прљавштина или уље не доспеју испод слушалица приликом мерења. Поново проверите пречник врата. Ако спљоштена пластична шипка има различите ширине на ивицама, врат може бити сужен. Уклоните пронађени узрок брушењем врата или заменом облога.
9. 8 Завршите, нежно остружите пластику са врата или површине облоге помоћу меког стругача - метал може оставити деликатне огреботине.
Завршна уградња клипова са клипњачом
10. 8 ове фазе претпоставља да су радилица и поклопци лежаја уграђени како је описано у став 13.
11. Проверите да ли су слушалице правилно постављене. Ако постављате нове облоге, уклоните конзерванс керозином. Обришите слушалице и вратове крпом која не оставља длачице.
12. Подмазати зидове цилиндра, клипове са прстеновима и рукавце вратила моторним уљем (пиринач. 15.12, а, б). Распоредите клипове по реду. Ако су поклопци клипњаче причвршћени наврткама, замотајте их траком како не бисте изазвали непотребне огреботине приликом уградње у блок.
13. Почните инсталацију од првог цилиндра. Уверите се да су прстенасте браве правилно ожичене као што је описано у став 14, стисните их прстенастим компресором (универзални кримп ").
14. Уметните клип у врх првог цилиндра. Ако су уграђене млазнице за уље, покушајте да их не оштетите приликом постављања клипова.
15. Уверите се да је клип у правилној оријентацији у блоку - глава клипа, клипњача и поклопац имају ознаке које треба да буду окренуте ка зупчастом каишу, као што је описано у став 7.
16. Дрвеном дршком чекића, лагано ударајући у дно клипа, гурните клип у равни са површином за спајање блока (пиринач. 15.16).
17. Проверите да ли се облога није померила. Подмажите лежај и врат чистим моторним уљем. Пазите да не запрљате зидове цилиндра, гурните клип надоле док се кошуљица не поравна са рукавцем радилице. Уклоните траку са вијака ако сте их умотали. Подмажите навојни део вијака и доњу површину главе завртња. Поставите поклопац и затегните завртње / навртке његовог причвршћивања "ручно" (пиринач. 15.17). Проверите да ли је поклопац правилно оријентисан - браве чаура треба да буду на једној страни, материце на поклопцу и клипњаче треба да буду окренуте ка зупчастом каишу. Ако је потребно, погледајте илустрације за став 7.
18. На дизел моторима, круне клипова се третирају другачије како би се обезбедило правилно сагоревање, клипови 1 и 2 се разликују од клипова 3 и 4. Ако су клипови правилно инсталирани, највећи избор за већи улазни вентил цилиндара 1 и 2 треба буде окренут према замајцу / предњој плочи, највећи избор за већи улазни вентил цилиндара 3 и 4 треба да буде окренут ка зупчастом каишу. Нови клипови су нумерисани:? значи клип 1 или 2,? значи клип 3 или 4 (пиринач. 15.18).
19. Затегните монтажне завртње/матице на наведени обртни момент за фазу 1 (пиринач. 15.19).
20. Затегните завртње/матице поклопца под угловима прописаним за фазу 2 (пиринач. 15.20).
21. Инсталирајте преостала три клипа са клипњачама на исти начин.
22. Окрените радилицу руком. Осовина треба да се окреће слободно, без заглављивања. Мало трење је дозвољено ако се уграђују нови делови, али оно мора бити уједначено.
Дизел мотори
23. Ако уграђујете нове клипове, или нови блок са клиповима и радилицом, морате измерити избочење клипова изнад површине блока да бисте израчунали потребну дебљину заптивке.
24. Окрените блок са кућиштем надоле, ослоните га на дрвене блокове. Причврстите индикатор за бирање на блок. Инсталирајте ногу мерача на површину за прикључивање и ресетујте очитавања. Померите ногу до дна клипа бр. 1 и глатко окрените радилицу док клип не буде у ТДЦ. Измерите избочење клипа изнад површине блока у овом положају (пиринач. 15.24).
25. Поновите поступак са остатком клипова, бележећи резултате
26. Ако се резултати разликују од клипа до клипа, узмите највећу вредност као основу и из тога израчунајте потребну дебљину заптивке користећи податке дате у спецификације.
27. Ако уграђујете старе клипове, уградите нову заптивку исте дебљине као и стари.
Сви мотори
28. На крају, уградите пумпу за уље и корито за уље, одбојну плочу и корито, замајац и главу цилиндра као што је описано у поглављу 2А или 2Б.
Коментари посетилаца