Бензински мотори
2. Уклоните свећице као што је описано у поглавље 1А.
3. Искључите управљачки систем мотора тако да се мотор може преврнути помоћу стартера. Да бисте то урадили, уклоните релеј пумпе за гориво из кутије релеја као што је описано у одговарајућем одељку поглавља 4 и одспојите ожичење са модула за паљење.
Упозорење: Да бисте избегли оштећење катализатора, веома је важно да искључите систем за гориво.
4. Окрените мотор са стартером док се лампица упозорења притиска уља не угаси. Ако се лампица не угаси након неколико секунди покретања мотора, проверите ниво уља и стање филтера за уље. Ако је све у реду, проверите стање ожичења до сензора притиска уља у случају нужде - не настављајте са стартовањем све док не будете сигурни да се уље доводи у мотор под довољним притиском.
5. Уградите свећице, повежите ожичење са модулом за паљење и уградите релеј пумпе за гориво.
Дизел мотори
6. Искључите жицу са електромагнетног запорног вентила на пумпи за гориво високог притиска као што је описано у поглавље 4Б.
7. Покрените мотор стартером све док се лампица упозорења притиска уља не угаси.
8. Ако се лампица не угаси након неколико секунди покретања мотора, проверите ниво уља и стање филтера за уље. Ако је све у реду, проверите стање ожичења до сензора притиска уља у случају нужде - не настављајте са стартовањем све док не будете сигурни да се уље доводи у мотор под довољним притиском.
9. Поправите ожичење соленоидног вентила.
Сви модели
10. Покрените мотор као и обично. без обзира на то што може потрајати дуже за покретање јер је систем за гориво отворен и у њега је ушао ваздух.
11. Ако се мотор покрене, оставите га да ради у празном ходу. Проверите да ли цури уље, расхладна течност и гориво. Немојте се плашити ако се појави дим из делова мотора који при загревању испаравају преостало уље и керозин.
12. Након што сте се уверили да је све у добром стању, оставите мотор да ради у празном ходу док се не загреје (док врућа расхладна течност не почне да тече кроз горње црево хладњака). Искључите мотор.
13. На дизел моторима, проверите време убризгавања горива пумпе за гориво високог притиска и брзину празног хода као што је описано у поглавље 4Б.
14. После неколико минута проверите ниво уља и расхладне течности. Допуните ако је потребно.
15. Нема потребе за затезањем завртња за монтажу главе након првог покретања.
16. Ако су уграђени нови клипови, клипни прстенови или облоге радилице, мотор мора да се угаси најмање првих 1000 км. У овом периоду, пре вожње, загрејати мотор, не дозволити вожњу "под напоном" (при ниским обртајима у високој брзини) или "на пуном гасу". Пошаљи ролнуrb препоручује се замена уља и филтера за уље.