Benzinski motori
2. Uklonite svjećice kako je opisano u poglavlje 1A.
3. Odspojite upravljački sustav motora tako da se motor može okrenuti sa starterom. Da biste to učinili, uklonite relej pumpe za gorivo iz relejne kutije kako je opisano u odgovarajućem odjeljku poglavlja 4 i odvojite ožičenje od modula paljenja.
Upozorenje: Kako biste izbjegli oštećenje katalizatora, vrlo je važno odspojiti sustav goriva.
4. Okrenite motor sa starterom dok se svjetlo upozorenja na tlak ulja ne ugasi. Ako se svjetlo ne ugasi nakon nekoliko sekundi pokretanja motora, provjerite razinu ulja i stanje filtra ulja. Ako je sve u redu, provjerite stanje ožičenja do osjetnika tlaka ulja u nuždi - ne nastavljajte s paljenjem dok niste sigurni da se ulje u motor dovodi pod dovoljnim tlakom.
5. Ugradite svjećice, spojite ožičenje na modul paljenja i ugradite relej pumpe za gorivo.
Dizel motori
6. Odvojite žicu od elektromagnetskog zapornog ventila na visokotlačnoj pumpi za gorivo kako je opisano u poglavlje 4B.
7. Pokrećite motor elektropokretačem dok se svjetlo upozorenja na tlak ulja ne ugasi.
8. Ako se lampica ne ugasi nakon nekoliko sekundi pokretanja motora, provjerite razinu ulja i stanje filtra ulja. Ako je sve u redu, provjerite stanje ožičenja do osjetnika tlaka ulja u nuždi - ne nastavljajte s paljenjem dok niste sigurni da se ulje u motor dovodi pod dovoljnim tlakom.
9. Popravite ožičenje elektromagnetskog ventila.
Svi modeli
10. Pokrenite motor kao i obično. bez obzira na to što može trajati dulje paljenje jer je sustav goriva otvoren i u njega je ušao zrak.
11. Ako se motor pokrene, ostavite ga u praznom hodu. Provjerite ima li curenja ulja, rashladne tekućine i goriva. Nemojte se uznemiriti ako se iz dijelova motora pojavi dim koji pri zagrijavanju isparava preostalo ulje i kerozin.
12. Nakon što ste provjerili da je sve u dobrom stanju, pustite motor da radi u praznom hodu dok se ne zagrije (dok vruća rashladna tekućina ne počne teći kroz gornje crijevo hladnjaka). Ugasi motor.
13. Na dizelskim motorima provjerite vrijeme ubrizgavanja goriva visokotlačne pumpe za gorivo i brzinu praznog hoda kako je opisano u poglavlje 4B.
14. Nakon nekoliko minuta provjerite razine ulja i rashladne tekućine. Po potrebi dopunite.
15. Nema potrebe za zatezanjem vijaka za pričvršćivanje glave nakon prvog pokretanja.
16. Ako su ugrađeni novi klipovi, klipni prstenovi ili košuljice radilice, motor mora biti uhodan najmanje prvih 1000 km. U tom periodu zagrijte motor prije vožnje, ne dopustite da se vozi "pod naponom" (pri niskom broju okretaja u visokom stupnju prijenosa) ili "punim gasom". Nakon uhodavanja preporuča se zamijeniti ulje i filter ulja.
(Informacije dobivene iz ovog resursa AUDImanual.ru)