2. Za zamjenu prvo uklonite gornji poklopac motora i, na ADR, AFY, APT, AEB i AJL motorima, uklonite indukcijski svitak kao što je opisano u poglavlju 5B. Ako oznake (brojevi) na visokonaponskim žicama nisu vidljive, nanesite ih u skladu s numeracijom cilindra (cilindar br. 1 nalazi se na strani zupčastog remena). Skinite žice sa svjećica povlačenjem zaštitnih kapica, ali ne i samu žicu jer se lako može oštetiti.
3. Preporuča se da prije skidanja svjećica očistite prljavštinu oko njih četkom, usisavačem ili komprimiranim zrakom kako biste spriječili da prljavština uđe u cilindre.
4. Uklonite svjećice pomoću ključa za svjećice ili visoke glave s produžetkom i čegrtaljkom (Sl. 26.4). Držite glavu poravnatu sa svjećicom; kada je iskrivljen, lako je slomiti keramički izolator. Nakon uklanjanja svjećica, provjerite ih na sljedeći način.
5. Stanje svjećica može puno reći o stanju motora. Ako je izolacijski vrh središnje elektrode čist i bijel, to znači da je smjesa previše siromašna ili da je svjećica previše "vruća" ("vruća" svjećica ne provodi dobro toplinu od izolatora, dok "hladna" to čini brzo).
6. Ako je izolacijski vrh prekriven crnim ugljikom, to može značiti da je smjesa prebogata. Ako je ugljik na svjećici zauljen, to ukazuje na ozbiljno trošenje motora.
7. Ako je izolacijski vrh prekriven naslagama od smeđe do sive, to ukazuje na dobro stanje motora, njegovog sustava goriva i sustava paljenja.
8. Ako svjećice još nisu istekle predviđeni radni vijek, mogu se ponovno ugraditi, ali se mora provjeriti razmak između elektroda, jer tijekom normalnog rada postupno (0,025 mm na 1500 km) povećava se. Ako su svjećice postale neupotrebljive zbog stanja motora. zamjenjuju se. Veličina razmaka između elektroda svjećice je vrlo važna, ako ne odgovara propisanoj, stvaranje iskrenja može biti ozbiljno narušeno. Provjerite razmake prema propisanim Tehnički podaci na početku ovog poglavlja. Međuelektrodni razmak višeelektrodnih svjećica nije podesiv; neispravne višeelektrodne svjećice moraju se zamijeniti.
9. Kako biste podesili razmak, izmjerite ga plosnatim mjeračem. Podesite razmak savijanjem vanjske elektrode (crtež. 26.9, a, b). Nikada nemojte pokušavati saviti središnju elektrodu, njen izolator je lako slomiti, nakon čega ćete svjećicu morati samo baciti.
 |
 |
10. Alat za mjerenje i podešavanje zazora možete kupiti u trgovinama autodijelova (crtež. 26.10).
11. Prije ugradnje svjećica, provjerite jesu li navojni vrhovi čvrsto zavrnuti i vanjska površina izolatora i navoja čisti. Prilikom postavljanja novih svjećica može biti teško poravnati navoje - koristite gumeno crijevo.
12. Uklonite gumeno crijevo. Zategnite svjećice na navedeni moment pomoću nasadnog i moment ključa (crtež. 26.12).
13. Spojite visokonaponske žice. Ako je potrebno, ugradite indukcijski svitak kako je opisano u poglavlje 5B.
14. Ugradite gornji poklopac motora.
(Tekst koji je dostavio online resurs: «AUDIMANUAL.ru»)