2. Pri výmene najskôr odstráňte horný kryt motora a pri motoroch ADR, AFY, APT, AEB a AJL odstráňte zapaľovaciu cievku podľa popisu v kapitole 5B. Ak značky (čísla) na vysokonapäťových vodičoch nie sú viditeľné, aplikujte ich v súlade s číslovaním valcov (valec č. 1 je umiestnený na strane rozvodového remeňa). Káble zapaľovacej sviečky odstráňte potiahnutím za ochranné krytky, nie však za samotný drôt, pretože ho môžete ľahko poškodiť.
3. Pred vybratím zapaľovacích sviečok sa odporúča očistiť nečistoty okolo nich kefou, vysávačom alebo stlačeným vzduchom, aby sa nečistoty nedostali do valcov.
4. Odstráňte zapaľovacie sviečky pomocou kľúča na zapaľovacie sviečky alebo vysokej hlavy s predĺžením a račňou (kresba 26.4). Udržujte hlavu zarovnanú so zapaľovacou sviečkou; pri deformácii je ľahké zlomiť keramický izolátor. Po vybratí zapaľovacích sviečok ich skontrolujte nasledovne.
5. Stav zapaľovacích sviečok môže veľa napovedať o stave motora. Ak je izolačný hrot centrálnej elektródy čistý a biely, znamená to, že zmes je príliš chudobná alebo sviečka je príliš "horúca" ("horúca" sviečka nevedie dobre teplo z izolátora, zatiaľ čo "studená" to robí rýchlo).
6. Ak je izolačný hrot pokrytý čiernym uhlíkom, môže to znamenať, že zmes je príliš bohatá. Ak je uhlík na sviečke mastný, znamená to vážne opotrebovanie motora.
7. Ak je izolačná špička pokrytá usadeninami od hnedej po sivú, svedčí to o dobrom stave motora, jeho palivovej sústavy a zapaľovacieho systému.
8. Ak zapaľovacie sviečky ešte nevyčerpali svoju plánovanú životnosť, možno ich namontovať znova, treba však skontrolovať medzeru medzi elektródami, pretože pri bežnej prevádzke sa postupne (0,025 mm na 1500 km) zvyšuje. Ak sa zapaľovacie sviečky stali nepoužiteľnými kvôli stavu motora. sú nahradené. Veľkosť medzery medzi elektródami zapaľovacej sviečky je veľmi dôležitá, ak nezodpovedá predpísanej, môže byť vážne narušená tvorba iskier. Skontrolujte medzery oproti predpísaným Špecifikácie na začiatku tejto kapitoly. Medzera medzi elektródami viacelektródových zapaľovacích sviečok nie je nastaviteľná;.
9. Ak chcete nastaviť medzeru, zmerajte ju pomocou plochého spáromeru. Nastavte medzeru ohnutím vonkajšej elektródy (kresba 26,9, a, b). Nikdy sa nepokúšajte ohnúť centrálnu elektródu, jej izolátor sa ľahko zlomí, po čom bude musieť byť zapaľovacia sviečka iba vyhodená.
 |
 |
10. Nástroje na meranie a úpravu medzery si môžete kúpiť v obchodoch s autodielmi (kresba 26.10).
11. Pred inštaláciou zapaľovacích sviečok sa uistite, že sú závitové hroty pevne priskrutkované a vonkajší povrch izolátora a závity sú čisté. Pri inštalácii nových zapaľovacích sviečok môže byť ťažké vyrovnať závity - použite gumenú hadicu.
12. Odstráňte gumenú hadicu. Zapaľovacie sviečky utiahnite na špecifikovaný krútiaci moment pomocou nástrčky a momentového kľúča (kresba 26.12).
13. Pripojte vysokonapäťové vodiče. V prípade potreby nainštalujte zapaľovaciu cievku podľa popisu v kapitola 5B.
14. Nainštalujte horný kryt motora.