Použitie: Kvapalina sa musí meniť každé 4 roky alebo 60 000 km, podľa toho, čo nastane skôr.
1. Zatiahnite ručnú brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a nainštalujte bezpečnostné podpery (pozri Zdvíhanie vozidla a montáž stojanov na zdviháky). Odstráňte spodný kryt motora.
Použitie: Pre zachovanie presnosti mechaniky Audi sa používa elektronický tester, ktorý je napojený na elektronický riadiaci systém automatickej prevodovky. ktorý určuje teplotu kvapaliny (mala by byť v rozmedzí 35... 40°C). Preto sa odporúča zveriť túto operáciu odborníkom autoservisu. Postup popísaný nižšie zahŕňa konečnú kontrolu hladiny oleja v automatickej prevodovke za pomoci špecialistov autoservisu predajcu.
2. Venujte pozornosť skutočnosti, že kvapalina sa vylieva spod auta, takže auto by malo byť zdvihnuté dostatočne vysoko.
3. Pod automatickú prevodovku umiestnite vhodný riad. Utrite panvicu, odskrutkujte kontrolnú zátku a vyberte ju spolu s meracou trubicou (ryža. 28.3). Olej sceďte do vystlanej nádoby.
Ryža. 28.3. Komponenty olejovej vane automatickej prevodovky (01N):
1. Ovládacia zástrčka
2. Meracia trubica
3. Tesniaci uzáver so zátkou
4. Tesniaci uzáver typu B. Po odstránení ho treba vymeniť
5. Tesniaci uzáver skoršie modely
6. Tesniaci uzáver neskorého modelu
4. Naskrutkujte meraciu trubicu a utiahnite ju predpísaným uťahovacím momentom.
5. Odstráňte tesniaci uzáver z plniacej trubice umiestnenej na boku vane.
Poznámka: tesniace uzávery neskorého modelu sa musia po každom odstránení vymeniť - sú na jedno použitie.
6. Nalejte kvapalinu do vane, kým nevyteká z meracej trubice.
7. Zapnite režim "R". potom naštartujte motor na voľnobeh a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu. V prípade potreby pridajte viac tekutiny, kým tekutina nevyteká z meracej trubice.
8. Stlačte brzdový pedál, postupne zapnite každý režim automatickej prevodovky na tri sekundy a potom presuňte páku voliča do polohy "R".
9. V tejto fáze mechanici Audi pripevnia tester, aby sa uistili, že teplota kvapaliny je medzi 35...40°C.
Aplikácia: Ak dopijete tekutinu pri nižšej teplote, môžete ju prepiť. Ak pridáte kvapalinu pri zvýšených teplotách, nemôžete pridať.
10. Nečinný svedok. nechajte cez meraciu trubicu prúdiť kvapalinu.
11. Vypnite motor, nainštalujte riadiacu zátku s novým tesnením a utiahnite ju predpísaným momentom.
12. Nasaďte nový tesniaci uzáver na plniacu hadičku.
13. Spustite auto.
Komentáre návštevníkov