Motor — pokretanje nakon remonta (Audi 100 C3)

1. Ugradite preostale komponente motora redoslijedom prikazanim u Poglavlje 11 ovaj odjeljak. Ugradite motor u vozilo kako je opisano u Poglavlje 4. Provjerite razinu motornog ulja i rashladne tekućine i još jednom provjerite jesu li sve žice i crijeva spojeni. Provjerite nema li alata ili krpa u odjeljku motora.

2. Odvojite žicu ventila za zatvaranje goriva na visokotlačnoj pumpi za gorivo (vidi Odjeljak 3A).

3. Okrenite radilicu sa starterom dok se lampica indikatora tlaka ulja ne ugasi.

4. Ako se svjetlo ne ugasi nakon pokretanja motora nekoliko sekundi, provjerite razinu motornog ulja i nepropusnost filtra ulja. Ako je sve u redu, provjerite ispravnost ožičenja osjetnika tlaka ulja. Nemojte poduzimati daljnje radnje dok niste sigurni da se ulje u motor dovodi pod dovoljnim tlakom.

5. Spojite žicu ventila za zatvaranje goriva.

6. Pokrenite motor. Može potrajati nekoliko sekundi dok sustav za gorivo ne izgradi pritisak, ali motor bi se trebao lako pokrenuti.

7. Ostavite motor da radi u praznom hodu i provjerite curi li gorivo, rashladna tekućina i ulje. Prilikom prvog pokretanja može se pojaviti dim i miris paljevine zbog izgaranja maziva.

8. Pustite motor da radi u praznom hodu dok vruća rashladna tekućina ne poteče kroz gornje crijevo.

9. Provjerite podešavanje vremena ubrizgavanja i brzine praznog hoda kako je opisano u Odjeljak 3A.

10. Nakon što pričekate nekoliko minuta, ponovno provjerite razine ulja i rashladne tekućine i dolijte ih ako je potrebno.

11. Zategnite pričvrsne vijke glave cilindra

12. Ako su ugrađeni novi klipovi, prstenovi ili ležajevi radilice, motor je potrebno probiti. Prvih 1000 km vožnje nemojte davati puni gas ili preopteretiti motor pri niskim okretajima. Preporuča se promijeniti ulje i filtar tijekom perioda uhodavanja.

Tekst koji je dostavio online resurs AUDIMANUAL.ru