Provjera radnog zazora ležaja klipnjače
Napomena: U ovoj fazi, radilica mora biti ugrađena u motor (vidi poglavlje 12).
1. Kao i kod glavnih ležajeva, mora postojati radni zazor između rukavca radilice i ljuski ležaja. Postoje dvije metode za provjeru odobrenja.
2. Stavite blok cilindra na čistu, ravnu radnu površinu, kućište radilice okrenuto prema gore. Okrenite radilicu tako da je rukavac klipnjače cilindra br. 1 u BDC.
3. Prva metoda je manje precizna i sastoji se u postavljanju poklopaca ležaja na klipnjače izvan radilice (umeci u radni položaj) Izmjerite unutarnji promjer montiranog kraja klipnjače pomoću unutarnjeg mjerača. Zatim oduzmite od njega promjer odgovarajućeg rukavca klipnjače koljenastog vratila, kao rezultat će se dobiti radni zazor ležaja.
Napomena: Pravilno usmjerenje poklopaca ležaja je kritično (vidi bilješku u Poglavlje 7).
4. Druga metoda uključuje korištenje alata Piastigage na isti način kao kod provjere zazora glavnog ležaja (vidi poglavlje 12) i puno je točnija od prethodne metode. Obrišite sve rukavce klipnjače radilice čistom krpom. Stavite komad Piastigage navoja na rukavac ležaja.
5. Ugradite gornju školjku ležaja u klipnjaču, pazeći da njezina ušica za pričvršćivanje padne u odgovarajući utor. Ugradite sklop klip/klipnjača na radilicu, zatim postavite poklopac ležaja prema oznakama proizvođača.
6. Zategnite matice/vijke poklopca ležaja na Korak 1. Pazite da ne pomaknete Plastigage ili ne okrenete klipnjaču.
7. Rastavite sklop bez pomicanja klipnjače. Upotrijebite ljestvicu otisnutu na Plastigage pakiranju za određivanje radnog zazora ležaja klipnjače i usporedite rezultat s podacima navedenim u Tehnički podaci.
8. Ako razmak ne zadovoljava propisane vrijednosti, moguće je da su ugrađene obloge pogrešne veličine (ili su pretjerano istrošeni ako su ugrađeni stari ležajevi). Uvjerite se da između ležajeva i poklopca ili klipnjače nema prljavštine ili ulja. Ponovno izmjerite promjer rukavca klipnjače koljenastog vratila. Imajte na umu da ako je jedan kraj Plastigage navoja širi od drugog, rukavac radilice može biti sužen i treba ga ponovno brusiti.
9. Kada završite, pažljivo očistite sve tragove Plastigagea s koljenastog vratila i školjki ležaja. Koristite plastični ili drveni strugač koji neće ogrebati radne površine.
Sklopovi klip/klipnjača - završna instalacija
10. Imajte na umu da sljedeći postupak pretpostavlja da su poklopci glavnih ležajeva radilice već na mjestu (vidi poglavlje 12).
11. Provjerite jesu li školjke ležaja pravilno postavljene (pogledajte početak ovog poglavlja). Ako su postavljene nove obloge, isperite sve tragove zaštitne masti kerozinom. Obrišite košuljice i klipnjače suhom gustom (bez dlačica) tkanina.
12. Podmažite stijenke cilindra, klipove, klipne prstenove i gornje školjke ležajeva čistim motornim uljem (pogledajte ilustracije). Rasporedite sklopove klip/klipnjača po redoslijedu na radnom stolu. Tamo gdje su poklopci ležajeva pričvršćeni maticama, omotajte navojne krajeve svornjaka električnom trakom kako biste spriječili grebanje klipnjača i cilindara prilikom ugradnje klipova.
13. Započnite sastavljanjem klipa/šipke #1. Uvjerite se da su brave klipnih prstenova još uvijek postavljene kako je opisano u Poglavlje 13, zatim ih udubite u utore pomoću posebnog kompresora.
14. Umetnite sklop klip/klipnjača u vrh cilindra #1. Vodite donji kraj klipnjače tako da ne ošteti stijenke cilindra. Gdje su ugrađene mlaznice za ulje, budite vrlo oprezni da ih ne slomite kada postavljate klipnjače na rukavce radilice.
15. Provjerite je li klip pravilno usmjeren u cilindru - glava klipa, klipnjače i poklopci ležaja klipnjače imaju oznake koje bi trebale biti usmjerene prema prednjem kraju motora (vidi poglavlje 7).
16. S ručkom čekića na glavi klipa, potpuno umetnite sklop u cilindar tako da glava klipa bude u ravnini s gornjim rubom cilindra (pogledajte ilustraciju).
17. Provjerite da se kućište ležaja nije pomaknulo. Obilno podmažite rukavac radilice i obje školjke ležaja čistim motornim uljem. Pazeći da ne ogrebete stijenke cilindra, gurnite sklop klip/klipnjača na osovinicu radilice. Uklonite klipnjače s klipnjače (gdje ih ima) maskirnu traku, nauljite navoje i stražnju stranu glava vijaka. Ugradite poklopac ležaja klipnjače, zatežući pričvrsne matice/vijke na ovom mjestu rukom (pogledajte ilustraciju). Imajte na umu da je smjer poklopca ležaja u odnosu na klipnjaču kritičan. Utori obiju komponenti, smješteni blizu njihovih kontaktnih površina, moraju biti okrenuti prema prednjem kraju motora (tj. u smjeru strelice na glavi klipa) - vidi ilustracije u Poglavlje 7.
18. Na diesel motorima, glave klipa su posebno oblikovane za poboljšanje karakteristika izgaranja. Klipovi #1 i #2 razlikuju se od ostalih klipova. Na njima velika udubljenja usisnih ventila trebaju biti okrenuta prema zamašnjaku, a velika udubljenja usisnih ventila na ostalim klipovima prema prednjem kraju motora. Novi klipovi imaju digitalne kodove 1/2 na glavi (klipovi #1 i #2), 3/4 (klip #3 ili #4) i 3/4/5 (klipovi #3, #4 i #5) (pogledajte ilustraciju).
19. Zategnite pričvrsne vijke/matice s okretnim momentom Stage 1 (pogledajte ilustraciju).
20. Zategnite vijke/matice do kuta navedenog u koraku 2 (pogledajte ilustraciju).
21. Ugradite preostale sklopove klip/šipka na isti način.
22. Okrenite radilicu rukom. Provjerite vrti li se slobodno. Određena krutost rotacije sasvim je normalna ako su ugrađene nove komponente, ali vratilo bi se trebalo glatko okretati bez zapinjanja.
23. Ako su ugrađeni novi klipovi ili novi «kratki motor» (vidi bilješku u 5. poglavlje), izmjerite količinu za koju glave klipa u TDC strše iz bloka cilindra kako biste odredili potrebnu debljinu brtve ispod glave motora.
24. Instalirajte kućište radilice bloka cilindra prema dolje na okvir ili drvene blokove. Pričvrstite mikrometar na blok i postavite njegovu iglu na nulu kada sonda uređaja dotakne površinu bloka u kontaktu s glavom cilindra. Pomaknite sondu na glavu klipa #1 i polako okrećite radilicu da dovedete taj klip u GMT. Zabilježite očitanja instrumenta (pogledajte ilustraciju).
25. Ponovite mjerenje na preostalim klipovima.
26. Ako su rezultati mjerenja različiti za različite klipove, uzmite najveću vrijednost za određivanje vrste brtve ispod glave cilindra - pogledajte specifikacije.
27. Imajte na umu da ako su ugrađeni prethodni klipovi, nova brtva glave cilindra mora biti identična staroj.
28 Vidi Odjeljak 1A, te ugradite pumpu za ulje i njezinu usisnu cijev, korito i njegovu pregradu, zamašnjak i glavu cilindra.
Komentari posjetitelja