Ugradnja motora (Audi Q5-8R)

Momenti pritezanja (Nm)

Indikacija. Navedeni momenti pritezanja ispravni su za malo podmazane, fosfatirane ili oksidirane matice i vijke. Dodatna uporaba je dopuštena. maziva, kao što su motorna ili prijenosna ulja, osim onih koja sadrže grafit. Nemojte koristiti odmašćene dijelove. Tolerancija momenta zatezanja je + 15%.

Vijci i matice M6	9
M7	15
M3	20
M10	40
M12	65
Matica za žicu za uzemljenje	9

Motor na ručni mjenjač

Poz.	Vijak	N·m
11)	M10x502)	65
23), 7	M12x1004)	30 + 90°
3 5), 6	M12x754)	30 + 90°
4,5 5)	M12X120 4)	30 + 90°
8,9,10	M10x754)	15 + 90°
11	M 12x504)	30 + 90°
A	Centrirajuće čahure	Centrirajuće čahure

Motor na DSG mjenjač

Poz.	Vijak	Nm
11)	M10x502)	65
23),7	M12X100 4)	30 + 90°
35),6	M 12x754)	30 + 90°
4,55)	M12x1204)	30 + 90°
8,9	M10x75 4)	15 + 90°
10	M 12x504)	30 + 90°
A	Centrirajuće čahure	Centrirajuće čahure

• 1) Dodatno učvršćuje starter
• 2) Klasa čvrstoće vijka je 10,9, čelični vijak se može koristiti više puta.
• 3) Dodatno učvršćuje starter; s dodatkom. razmaknutu čahuru između startera i mjenjača.
• 4) Koristite vijke dvaput.
• 5) Dodatno učvršćuje nosač ožičenja.

Aluminijski vijci mogu se koristiti dva puta. Stoga, nakon prve uporabe, takve vijke označite s dva ureza "X" "strelica" pomoću rezača. Kako biste izbjegli oštećenje vijaka prilikom urezivanja, nemojte ih pričvrstiti škripcem. Umetnite vijak kao što je prikazano u utičnicu od 14 mm pomoću 1/2 pogona, koji zatim možete učvrstiti u škripcu. Nemojte ponovno koristiti vijke označene s "X".

Indikacija. Zamijenite vijke koji su bili zategnuti dodatnim okretanjem. Zamijenite samosiguravajuće matice, usne brtve, brtve i brtve. prstenje. Na vozilima s ručnim mjenjačem, igličasti ležaj mora biti ugrađen u pogonski disk. Prije postavljanja diska, provjerite je li igličasti ležaj već instaliran. Utiskivanje igličastog ležaja u pogonski disk. Priključci crijeva, zračne cijevi i crijeva moraju se prije postavljanja očistiti od ulja i masti. Za učvršćivanje svih spojeva crijeva koristite stezaljke odgovarajuće serije. Kako bi se osiguralo pouzdano pričvršćivanje crijeva zračnih kanala na spojnice, navojne spojeve već korištenih stezaljki treba tretirati sredstvom za uklanjanje hrđe. Tijekom instalacije, sve kabelske vezice treba postaviti na njihova izvorna mjesta.

Obavezno očistite rupe s navojem za pričvršćivanje agregata u blok cilindra sa slavinom prije sastavljanja mjenjača. Prije spajanja motora i mjenjača izvršite sljedeće pripremne radnje: ugradite montažnu napravu "T40169" odozdo ispod kućišta mjenjača i dvomasenog zamašnjaka, kao što je prikazano na slici. Montažni uređaj mora stati u polukružni utor "1" i dodatno u kontrolni otvor "2".



Da biste pronašli kontrolni otvor, potrebno je okrenuti dvomasni zamašnjak. Umetnite vijke uređaja za pričvršćivanje u rupu na kućištu mjenjača. Ugradite transportnu zaštitu "T40170" odozdo ispod kućišta mjenjača i pričvrstite je na osovinu pomoću prirubnice "1".



Vijak "2" pričvršćuje starter na mjenjač i dodatno ima odstojnu čahuru "strelica". Odstojna čahura mora se nalaziti između startera i mjenjača. Ako je potrebno, provjerite mogućnost ponovne uporabe aluminijskih vijaka za pričvršćivanje motora na mjenjaču i označite ih.



Automobili s ručnim mjenjačem: Provjerite prisutnost čahura za centriranje "A" motora i mjenjača u bloku cilindra; ako je potrebno, umetnite čahure. Ugradite mjenjač na motor i zategnite vijke "2...5".

Automobili s DSG mjenjačem: Provjerite postoje li čahure za ugradnju "A" za poravnanje motora i mjenjača u bloku cilindra; po potrebi umetnite čahure koje nedostaju. Ugradite mjenjač na motor i zategnite vijke "2...5".

Sve

Rasterećenje vretena "10-222 A/11". Spustite dizalicu i postavite motor s mjenjačem na nosače motora. Ugradite nosač motora. Uklonite servisnu dizalicu "VAS 6100" i vješalicu "2024 A". Zategnite preostale spojne vijke motora i mjenjača. Uklonite transportni zatvarač "T40170" i uređaj za montažu "T40169".

Automobili s ručnim mjenjačem: Sljedeći korak je neophodan kako bi se osiguralo da modul kvačila ravnomjerno pristaje uz pogonski disk i da se ne nakosi. Ugradite prednje kotače. Uključite 4. stupanj prijenosa i zakrenite prednje kotače u smjeru vožnje dok modul spojke ne napravi puni krug. "Strelica" revizijskog otvora ponovno bi trebala biti vidljiva u udubljenju kućišta mjenjača.



Pričvrstite modul kvačila na pogonski disk na sljedeći način: uvijte prvi vijak "strelica" rukom (2 Nm).





Okrenite prednje kotače u smjeru vožnje dok se modul kvačila ne okrene za 240°. Zategnite dostupni vijak u ovom položaju na navedeni moment. Okrenite prednje kotače u smjeru vožnje tako da se modul kvačila okrene za 120° u skladu s tim i zategnite preostala 2 vijka na moment zatezanja.

Automobili s DSG mjenjačem: Sljedeći korak je neophodan kako bi se osiguralo da modul kvačila ravnomjerno pristaje na pogonski disk i da se ne iskrivi. Lagano pritisnite modul spojke "2" pomoću montažne poluge "1" na pogonski disk spojke "3" "u smjeru strelice".



Pričvrstite modul kvačila na pogonski disk na sljedeći način: uvijte prvi vijak "strelica" rukom (2 Nm). Zatim okrenite radilicu za zamašnjak pomoću kontra oslonca "T10355" za 240° u smjeru vrtnje motora.





U ovom položaju koljenastog vratila, zategnite dostupni vijak na navedeni moment. Okrenite radilicu za 120° i zategnite preostala 2 vijka na navedeni moment pritezanja. Ne obraćajte pažnju na "strelicu".

Sve

Ugradite katalizator. Ugradite prednji ispušni lonac. Ugradite malu cijev rashladne tekućine. Spojite crijeva rashladne tekućine pomoću spojnice. Ugradite pumpu impelera. Ugradite kompresor. Električni priključci i ožičenje. Ugradite upravljačku jedinicu motora. Instalirajte žice, dvosmjerni razdjelnik. 30 "TV22" i poklopac sklopne jedinice mot. odjeljak. Ugradite rastezanje. Ugradite cijev za punjenje spremnika perača vjetrobranskog stakla. Obratite pozornost na radove postavljanja baterije. Opasnost od oštećenja upravljačkih jedinica zbog prenapona. Nemojte koristiti punjač za pokretanje motora! Ugradite kućište zračnog kanala. filter. Provjerite razinu ulja. Napunite rashladnom tekućinom. Ugradite blatobrane i zvučnu izolaciju. Ugradite prednje kotače.

Potpora jedinicama

• 1. Nije instaliran
• 2. Vijak. 20 Nm
• 3. Držač mjenjača za nosač motora. Ako je nosač motora neispravan, zamijenite štitnik za montiranje. Provjerite montažnu ploču na suprotnoj strani, zamijenite je ako je potrebno
• 4. Nosač za hidraulički vod
• 5. Matica. 9 Nm
• 6. Vijak. 40 Nm
• 7. Potpora motora
• 8. Vijak. 10 Nm
• 9. Toplinska izolacija
• 10. Vijak. Zamijeniti. 90 Nm + 90°
• 11. Nosač motora sa el. Magn. ventil lijevog elektrohidrauličkog nosača motora "N144" (samo s lijeve strane). Zamijenite samo u parovima
• 12. Podokvir
• 13. Vijak. 55 Nm

(Izvorni članak nalazi se na online resursu: AUDImanual.ru)